[發明專利]軌道交通列車定位誤差計算方法及其位置計算方法有效
| 申請號： | 201610043935.7 | 申請日： | 2016-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN105501257B | 公開（公告）日： | 2017-07-18 |
| 發明（設計）人： | 汪岳君;邱磊;張會;張艷;王慶勝 | 申請（專利權）人： | 上海富欣智能交通控制有限公司 |
| 主分類號： | B61L25/02 | 分類號： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知識產權代理有限公司31211 | 代理人： | 丁紀鐵 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道交通 列車 定位 誤差 計算方法 及其 位置 | ||
【權利要求書】：
1.一種軌道交通列車定位誤差計算方法,其特征在于，包括以下步驟：
獲取定位信標的安裝誤差A，安裝誤差是指該定位信標被記錄在軌道交通列車控制系統數據庫中的位置Pdb與信標實際安裝位置Pdb1之間的誤差；
獲取軌道交通列車經過定位信標的累積行走距離S，累積行走距離為軌道交通列車第一次接收到定位信標信號的上升沿至第一次接收到定位信標信號下降沿軌道交通列車所行走的距離；
獲取軌道交通列車測速測距誤差百分比B；
獲取采集實際信標射頻信號上升沿的邊沿采集誤差C；
獲取由于計算過程中取整計算產生的計算精度誤差D；
軌道交通列車定位誤差F＝A+1/2×S×B+C+D。
2.如權利要求1所述的軌道交通列車定位誤差計算方法,其特征在于：定位信標安裝誤差A為0mm～20mm。
3.如權利要求1所述的軌道交通列車定位誤差計算方法,其特征在于：軌道交通列車累積行走距離S為500～2000mm。
4.如權利要求1所述的軌道交通列車定位誤差計算方法,其特征在于：軌道交通列車測速測距誤差百分比B為1％～3％。
5.如權利要求1所述的軌道交通列車定位誤差計算方法,其特征在于：采集實際信標射頻信號上升沿的邊沿采集誤差C為0～10mm。
6.如權利要求1所述的軌道交通列車定位誤差計算方法,其特征在于：由于計算過程中取整計算的計算精度誤差D為0～1mm。
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