[發明專利]一種防結露道路廣角鏡在審
| 申請號: | 201610042728.X | 申請日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN105507175A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 卿玉濤;韓如冰 | 申請(專利權)人: | 綿陽斯瑞曼能源科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/619 | 分類號: | E01F9/619;E01F9/40;F24J2/20;F24J2/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621010 四川省綿陽市青龍大道*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防結露 道路 廣角鏡 | ||
技術領域
本發明涉及一種綜合太陽能光熱資源、相變材料蓄放熱原理的防結露廣角鏡,屬于公共交通用品節能領域的發明創造。
背景技術
隨著我國交通運輸業的發展以及機動車輛保有量的增加,我國交通事故發生量呈不斷上升的趨勢。就以道路彎道旁的廣角鏡而言,由于鏡面潔凈度的不高,常常導致急轉彎處交通事故的發生。因此,時刻保持鏡面的高潔凈度,對減少急轉處交通事故起著至關重要的作用。
廣角鏡主要用于各種彎道、路口,可以擴大司機視野,及早發現彎道對面車輛及行人,以減少交通事故的發生。除此之外,部分商店、超市等公共場所,也利用廣角鏡進行防盜,實現無死角的檢視。由此可見,廣角鏡這個小東西不但能較少交通事故的發生,還能監視死角,給人們的生活帶來許多的便利。
但現有的廣角鏡存在一個嚴重的問題就是當鏡面的溫度較低時,鏡面會霧化,出現結露現象,從而導致司機無法看清彎道對面的車輛及行人,嚴重影響廣角鏡的正常工作,尤其是在氣溫較低的清晨以及冬季。
現有一類鏡面通過電加熱的形式來實現鏡面的加熱。例如:中國專利CN200510045420.2公開了電加熱后視鏡加熱膜制造方法及其鏡面,利用水溶性MetallizeResistink(用金屬處理的電阻墨水)或者利用輔助模具,使電極線條鍍金或者鍍膜后,在未形成電極層的表面上用PTC油墨印刷成特定形狀,把電流輸入端子連接成并聯,或者未形成電極線條的上面鍍層保護膜后,在電極線條上,把電流輸入端子連接成串聯的工程制造而成。但其設計存在以下不足,其一,該方法是利用電加熱的方式來加熱鏡面,一旦沒有電源便不能正常工作,因而不適用于不提供電源的地方,例如一些山區道路。其二,該鏡面主要應用于汽車的后視鏡上,其使用范圍單一,不能將此方法移植于轉彎處的廣角鏡上。其三,電加熱的形式存在一定的安全隱患。而本發明利用了可再生的太陽能來實現鏡面的加熱,通過相變材料相變吸放熱,將太陽能熱存儲起來用于鏡面的加熱,從而代替常規電加熱的形式,充分利用了太陽能資源,實現低碳、環保、安全的加熱方式。
發明內容
綜合利用太陽能光熱資源、相變材料蓄放熱原理,發明了實用的防結露廣角鏡。
本發明的基本思路是:通過太陽能集熱板收集可再生的太陽能光熱熱量,利用導熱介質將熱量傳遞給相變材料。白天,相變材料通過相變吸熱,將太陽能熱存儲起來;夜間及溫度較低的清晨,相變材料通過相變放熱,對鏡面進行加熱。從而提高鏡面的表面溫度,解決了鏡面霧化和結露的問題,保證了鏡面的高潔凈度,有效降低了由于鏡面霧化和結露導致廣角鏡無法正常使用所帶來的交通事故。
本發明采用的技術方案是:一種防結露道路廣角鏡,其特征在于該廣角鏡由四大部分組成,從上到下分別為太陽能集熱板、蓄熱保溫箱、支柱以及底座,其中太陽能集熱板通過支架安裝在蓄熱保溫箱上,蓄熱保溫箱一端與鏡面相接,另一端與支柱通過扣環相接,支柱端設有底座,蓄熱保溫箱內設導熱管、相變材料與保溫層,其中導熱管內部充有導熱介質,導熱介質在太陽能集熱板與蓄熱保溫箱之間循環流動,導熱管外部與相變材料緊密接觸。
本發明的優點是:該廣角鏡利用自然資源太陽能對鏡面進行加熱,提高太陽能熱利用率,綠色環保;同時利用相變材料的相變吸放熱原理,通過導熱介質將太陽能帶來的熱量傳遞給相變材料并將熱量存儲在其中,當外界溫度降低時,相變材料釋放出熱量,對鏡面進行加熱,有效避免了鏡面霧化和結露的現象,此種方法安全可靠,效率高,并且拓寬了太陽能光熱利用的應用范圍。目前市場上還未發現與此類似的廣角鏡,使用該防結露廣角鏡不受地域限制,具有實用性和推廣性。
附圖說明
本說明書包括3幅附圖:圖1是防結露廣角鏡的平面圖,圖2是防結露廣角鏡的側面圖,圖3是防結露廣角鏡鏡面的剖面圖。圖中:1、太陽能集熱器,2、集熱器支架,3、遮陽擋板,4、鏡面,5、蓄熱保溫箱,6、扣環,7、支柱,8、底座,9、導熱介質,10、導熱管,11相變材料,12、保溫層。
具體實施方式
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