[發明專利]承載裝置以及用于將承載裝置聯接到設備上的方法

有效

• 申請號: 201610042387.6
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN105673096B
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: B.A.迪特里奇;P.D.貝利斯;I.J.漢森;P.N.曼扎諾
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;F01D25/28
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 周心志

本申請是申請號為201210070722.5、申請日為2012年3月9日、發明名稱為“用于位置指示裝置的聯接件”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本文描述的實施例大體涉及位置指示系統，并且更具體而言，涉及用于在位置指示系統中使用的耐振承載機構。

背景技術

線性促動器的閉環控制典型地需要精確地感測的位置反饋信號。線性促動器設置在許多民用和商用應用中。例如，可使用線性促動器來調節設置在蒸汽輪機內的閥的位置。另外，可使用位置指示裝置(例如線性可變差動變換器(LVDT))來測量閥的位置。蒸汽閥位置指示系統可結合桿端部承載組件來利用聯接到蒸汽閥上的螺柱，以將LVDT的線性換能器桿固定到蒸汽閥上。桿端部承載組件可包括承載滾珠和承載殼體。

在大型蒸汽輪機閥上遇到的顯著振動水平可導致桿端部承載組件有嚴重的磨損，例如，在承載滾珠和承載殼體之間。磨損的嚴重性可允許桿端部承載殼體與承載滾珠脫開。桿端部承載組件的自由度還可允許繞著線性換能器桿的軸線有顯著的旋轉振動，這會促進增加磨損。在金屬-金屬的涂脂的桿端部承載組件和非涂脂的桿端部承載組件兩者上可出現這個磨損。另外，承載滾珠襯套(例如在承載滾珠和承載殼體之間的編織襯套)不能防止這種磨損。是E.I.du Pont de Nemours and Company的注冊商標。此外，由于過度的振動的原因，襯套可變得變形，從而在承載滾珠和承載殼體之間造成過度的間隙。

桿端部承載組件的磨損可導致桿端部承載組件和螺柱有不可靠的聯接。這允許在金屬螺柱和金屬桿端部承載殼體之間發生相對運動。相對運動可導致螺柱有微動磨損，并且最終導致螺柱失效。相對運動還可導致從LVDT到控制系統有有噪聲的反饋信號。

為了提高位置指示系統的使用壽命，可對桿端部承載組件涂脂，以及/或者，可改變用來形成承載滾珠和承載殼體的材料。例如，可在商業上獲得彈性桿端部承載組件，但是，不能基于預載擠壓水平來調節典型的彈性桿端部承載組件的特性。

發明內容

在一方面，提供了一種用于測量設備的位置的位置指示系統。該系統包括聯接到設備上且包括第一連接部件的支架。該系統還包括包含第二連接部件的位置指示裝置。該系統還包括構造成將第一連接部件聯接到第二連接部件上的承載裝置。承載裝置包括承載殼體，該承載殼體包括限定在其中的第一開口。承載裝置還包括墊環，該墊環包括限定在其中的第二開口。墊環構造成定位在第一開口內，第一部件構造成延伸通過第二開口，以及將承載裝置聯接到支架上。

在另一方面，提供了一種用于將位置指示裝置聯接到設備上以測量設備的位置的承載裝置。該設備包括第一連接部件。承載裝置包括承載殼體，承載殼體包括限定在其中的、構造成接納第一連接部件的第一開口，以及限定在其中的、構造成接納位置指示裝置的至少一部分的第二開口。承載裝置還包括構造成定位在第一開口內以及定位在第一連接部件的周圍的墊環。

在另一方面，提供了一種用于使用承載裝置來將設備聯接到位置指示裝置上的方法。該設備包括從設備延伸的、構造成與協作部件相互作用的懸臂式螺柱。承載裝置包括承載殼體和墊環。承載殼體包括限定在其中的承載殼體開口，而墊環包括限定在其中的墊環開口。該方法包括將墊環和承載殼體構造成接納懸臂式螺柱，其中，墊環定位在懸臂式螺柱和承載殼體之間。該方法還包括將協作部件和懸臂式螺柱構造成在墊環上施加擠壓力。

附圖說明

圖1是包括示例性承載裝置的位置指示系統的例圖。

圖2是圖1中顯示的承載裝置的例圖。

圖3是圖1中顯示的承載裝置的分解圖。

圖4是用于聯接設置在圖1中顯示的位置指示系統中的構件的方法的流程圖。

部件列表

10 位置指示系統

12 坐標系

14 X軸

16 Y軸

18 Z軸

20 控制閥

22 多個位置指示裝置

24 控制閥殼體

26 第一位置指示裝置

28 第二位置指示裝置

30 第三位置指示裝置

32 控制閥支架

50 第一線性換能器桿

60 第一螺柱

70 承載裝置

72 承載殼體

74 墊環

86 第一開口

88 第二開口

90 墊環開口

100 帶螺紋的部分

102 約束部分