[發明專利]一種電動機直驅式井壁取芯結構

有效

• 申請號: 201610041543.7
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN105672924B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 馮永仁;鄒繼斌;李健
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油集團有限公司;中海油田服務股份有限公司
• 主分類號: E21B25/00
• 分類號: E21B25/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 曲鵬;龍洪

本申請提供一種電動機直驅式井壁取芯結構，包括鉆頭、電動機和減速器，所述電動機與所述減速器為一體結構，所述鉆頭直接連接在所述減速器的輸出端。此取芯結構通過減速器和電動機一體結構直接驅動鉆頭，其傳動效率大大提高，同時使取芯結構更簡化，可靠性提高，維護保養更容易，并降低了維護保養費用。

技術領域

本申請屬于石油勘探技術領域，尤其是一種石油勘探技術領域的取芯結構。

背景技術

現有取芯裝置電動機和減速器為兩個獨立的元件，鉆頭與減速器通過軟軸連接，此結構傳動效率較低，且軟軸容易斷裂和彎折；儀器維修率較高。

現有取芯裝置的鉆頭的伸縮是通過四個液壓缸頂機架實現，鉆頭的轉動和擺動通過另外的液壓缸和控制機構實現，結構復雜，需要多個動力源。

發明內容

本發明的目的之一是提供一種傳動效率更高而且容易鉆頭推進力的井壁取芯結構。

為實現上述發明目的，本申請提供的技術方案如下：

一種電動機直驅式井壁取芯結構，包括鉆頭、電動機和減速器，其特征在于：所述電動機與所述減速器為一體結構，所述鉆頭直接連接在所述減速器的輸出端。

具體地，所述電動機與所述減速器的外殼為分體式，兩者密封固定連接，所述電動機的輸出軸作為所述減速器輸入齒輪的固定軸。

可選地，所述電動機的出線口有可隨鉆頭轉動而轉動的引線保護裝置。

具體地，所述引線保護裝置與所述電動機翻轉密封連接，所述電動機的引線通過所述引線保護裝置固定并隨其轉動。

更進一步地，所述引線保護裝置包括主結構和輔助結構兩部分，所述主結構內形成有固定電動機引線的線槽。

上述技術方案與現有技術相比，具有如下有益技術效果：

直接通過減速器傳動的取芯機構，傳動效率大大提高，同時使取芯結構更簡化，可靠性提高，維護保養更容易，并降低了保養費用。

與現有取芯結構中電動機和減速器分體結構相比更適應取芯結構高溫高壓的工作環境，且一體化電動機和減速器使鉆頭驅動裝置體積更小，利于取芯裝置的小型化。

電動機引線隨動裝置的設置為減速器和電動機直接驅動鉆頭工作提供保障，確保了鉆頭伸縮和翻轉運動時電動機的正常工作。

本發明的目的之二是提供一種傳動效率更高，鉆頭運動控制機構更簡單有效的井壁取芯結構。

為實現上述發明目的，本申請提供的技術方案如下：

一種電動機直驅式井壁取芯結構，包括鉆頭、鉆頭驅動裝置和機架，所述鉆頭連接于所述鉆頭驅動裝置的輸出端，其特征在于：還包括鉆頭運動控制機構，所述鉆頭運動控制機構容納于所述機架內，所述鉆頭驅動裝置容納于所述鉆頭運動控制機構內，所述鉆頭運動控制機構帶動所述鉆頭實現伸縮及翻轉運動。

具體地，所述鉆頭運動控制機構包括輔助支架、一組平行設置的滑板和液壓油缸，所述輔助支架和所述鉆頭驅動裝置均容納于所述滑板固定后形成的空間內，所述輔助支架與所述鉆頭驅動裝置可動連接，所述滑板在所述液壓油缸推動下沿所述取芯結構的軸向水平滑動并帶動所述鉆頭驅動裝置伸縮及翻轉。

更進一步地，所述輔助支架與所述鉆頭驅動裝置通過連接板滑動連接，且所述輔助支架限制所述鉆頭驅動裝置沿所述取芯結構軸向產生水平運動及相對于所述輔助支架產生順時針翻轉運動。

更進一步地，所述連接板與所述滑板滑動連接，與所述鉆頭驅動裝置轉動連接。