[發明專利]一種用于物流車輛內使用的火災預警及防治系統

在審

• 申請號: 201610041335.7
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN105457192A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 吳曉明;葛兵;胡依魯;曹彬;宋小林;陳凱;牟宏霖
• 申請（專利權）人: 蘇交科集團股份有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/40
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 王華

技術領域

本發明涉及一種可用于物流貨運車輛使用的火災預警及防治系統，尤其適用于大量快遞包裹的長途運輸車輛，例如，集裝箱車。

背景技術

隨著商業社會的發展，貨物運輸愈來愈繁忙。這其中公路運輸，因其自身的優點，占據了很大一部分貨物運輸的比重。

公路運輸中，為提高貨物的運量，降低貨物運輸成本。通常都是使用大噸位的載重卡車進行大噸位的貨物運輸。而其中集裝箱式貨車，更是因其自身的優點，獲得了較為廣泛的使用。

但是，由于集裝箱內比較密閉，并且盛放大量貨物，這就存在一定的發生火災的幾率。而在集裝箱內，發生火災，通常由于不能及時被發現，都會對箱內貨物造成重大的損毀，形成重大經濟損失。

近年來，更是隨著網絡購物的盛行，用于發送網購貨物的物流運輸車，數量不斷激增，而且運量也是逐漸增大。而由于網購貨物，相對于傳統的貨物運輸而言，其貨品的種類更為復雜，一輛物流車內存放的貨物種類可能有幾百種，這就使得其內發生火災的幾率，大為增加。而一旦發生火災，造成的損失，更是極為重大。例如，最近媒體報道的兩起分別位于寧波和江西的物流車輛火災事故，都造成了千萬元以上的經濟損失。

而目前已開發的，針對火災的預警或防治系統是非常多的。但是，其一般都是在固定的易燃易爆場所內布置。而針對這種相對小型的移動式的物流運輸車個體火災的預警防治系統卻并未出現，相關的專利或文章幾乎沒有。

而隨著網絡購物以及物流業規模的不斷壯大，構建一種物流貨運車輛火災預警及防治系統，具有極為重要的現實意義。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于物流車輛內使用的火災預警及防治系統，其能夠適用于各種類型的物流貨車，且，結構簡單，性能穩定。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種用于物流車輛內使用的火災預警及防治系統，其包括傳感變送裝置、預警控制裝置和應急防滅火裝置。其中所述傳感變送裝置和應急防滅火裝置與所述預警控制裝置相連。所述傳感變送裝置用于探測環境的火災信息，并將所述相關信息發送給所述預警控制裝置，所述預警控制裝置根據設定，決定是否通知所述應急防滅火裝置進行滅火操作，所述應急滅火裝置根據所述預警控制裝置發送的指令進行滅火操作。

進一步的，在不同實施方式中，其中所述傳感變送裝置包括CO濃度傳感變送器、CO₂濃度傳感變送器、SO₂濃度傳感變送器以及溫度傳感變送器中的至少一種。

進一步的，在不同實施方式中，其中所述傳感變送裝置包括CO濃度傳感變送器、CO₂濃度傳感變送器、SO₂濃度傳感變送器以及溫度傳感變送器中的至少兩種。

進一步的，在不同實施方式中，其中所述傳感變送裝置包括CO濃度傳感變送器、CO₂濃度傳感變送器、SO₂濃度傳感變送器以及溫度傳感變送器中的至少三種。

進一步的，在不同實施方式中，其中所述傳感變送裝置外設置有保護裝置，用以保護所述傳感變送裝置不被損壞。例如，鋼絲罩，或是石棉罩等等。

進一步的，在不同實施方式中，其中所述應急防滅火裝置包括滅火物質儲蓄罐和開關閥，所述開關閥根據所述預警控制裝置的指令打開，使得所述滅火物質從其儲蓄罐中輸出。其中所述滅火物質可以是業界已知的各種類型的滅火物質，例如，液氮、干冰、干粉、水等等。

進一步的，在不同實施方式中，其中所述應急防滅火裝置包括液氮儲蓄罐和電磁閥，所述電磁閥根據所述預警控制裝置的指令打開，使得所述液氮儲蓄罐中的液氮輸出。

進一步的，在不同實施方式中，其中所述應急防滅火裝置包括安全閥，其與所述液氮儲蓄罐連接。

相對于現有技術，本發明具有以下有益效果：本發明涉及的一種用于物流車輛內使用的火災預警及防治系統，其預警及時準確、性能穩定、操作簡單、安全可靠，具有廣泛的適用性，尤其適用于大量快遞包裹的長途運輸車輛，例如，集裝箱貨車。

當其儲貨區有火災或高溫現象發生時，其傳感變送裝置中的特定氣體濃度或溫度傳感變送器會實時感應，并將信息傳送至預警控制裝置，后者報警引起人員注意后，啟動應急防滅火系統，其電磁閥門打開后，液氮流出，迅速氣化膨脹數百倍，可在幾十秒內對整個儲貨區進行惰化、降溫，完成滅火，從而能夠及時的保護貨物，避免貨物產生重大毀損。

附圖說明

圖1是本發明涉及的一個實施方式，提供的一種用于物流車輛內使用的火災預警及防治系統的邏輯結構圖；