[發明專利]一種鋰離子電池多級過流保護裝置

有效

• 申請號: 201610040722.9
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN105702908B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 黃秋樺;王保全;王昌友;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M2/34
• 分類號: H01M2/34
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

本發明提供了一種鋰離子電池多級過流保護裝置，屬于鋰離子電池過流保護裝置領域，包括電池單體、集流板以及至少兩個過流可熔斷保護裝置，電池單體與集流板通過過流可熔斷保護裝置連接。本發明提供的鋰離子電池多級過流保護裝置可在電池組內部發生過流情況時，例如發生短路、大電流的情況下，形成多級熔斷保護，以避免對鋰電池的性能影響，防止高溫或燃燒等危險情況發生，能夠保障使用者和接觸環境的人身及財產安全。

技術領域

本發明涉及鋰離子電池過流保護裝置領域，具體而言，涉及一種鋰離子電池多級過流保護裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展和消費水平提高，汽車使用越來越普及，全球環境污染和石油緊缺問題也越來越突出。于是新能源汽車應運而生，其中電動汽車綠色環保，無噪音。其所用的動力電池是以鋰電池作為能源，集合一定數量的電池單體串、并聯后組成特定容量的電池組。

鋰電池內部有一種機械式的過熱保護機制，當充放電回路中出現短路、大電流的情況，會引起鋰電池發熱產生一定量的熱量氣體，該熱量氣體會導致電池內部的機械式過流保護機制動作，斷開電池內部的極片連接，其在正常的情況下會對電池有一定的保護作用。但作為新能源汽車使用的動力電池，其使用環境復雜，充放電時間和電流要求比較高，若在使用過程中電池內部的保護機制由于震動或產品老化、使用不當等因素產生失效，就不能在過流的情況下及時發揮作用以保護電池。

另外，也有某些鋰電池組產品中含有一種初級的過流保護機制，如導線狀或是片狀的過流熔斷部件，假若該初級熔斷保護在某些極端情況下也發生失效，這時對于電池組來說會使電池產生過度的熱量，最終造成高溫、燃燒甚至爆炸的情況發生，危害到接觸人群的人身及財產安全。

發明內容

本發明提供了一種鋰離子電池多級過流保護裝置，旨在改善上述問題。

本發明是這樣實現的：

一種鋰離子電池多級過流保護裝置，包括電池單體、集流板以及至少兩個過流可熔斷保護裝置，所述電池單體與所述集流板通過所述過流可熔斷保護裝置連接。

進一步地，每個所述過流可熔斷保護裝置均包括裝置本體和可熔斷電極耳，所述可熔斷電極耳設置于所述裝置本體上，所述電池單體通過所述裝置本體以及所述可熔斷電極耳與所述集流板連接。

在電池組內部發生短路、大電流的情況下，通過可熔斷電極耳的熔斷，從而將電池組電路切斷，以避免對鋰電池的性能影響，防止高溫或燃燒等危險情況發生。

進一步地，靠近所述電池單體的過流可熔斷保護裝置的可熔斷電極耳與所述電池單體連接，且該過流可熔斷保護裝置的裝置本體與相鄰的過流可熔斷保護裝置連接或與所述集流板連接。

進一步地，所述裝置本體為板狀，所述可熔斷電極耳包括固定部和熔斷部，所述固定部與所述裝置本體通過所述熔斷部連接，所述固定部與所述電池單體連接，所述裝置本體與所述集流板連接。

裝置本體為板狀，便于與集流板連接，使過流可熔斷保護裝置整體上形成一個板狀結構。當對電池組進行保護時，將板狀的裝置本體先焊接到集流板上，再將每個可熔斷電極耳的固定部焊接到各個對應的電池單體上的電極上，如果通過某一個可熔斷電極耳的電流超過其設計的最大載流時，可熔斷電極耳的熔斷部能瞬間熔斷，從而保護該單個電池單體避免其爆炸情況的發生，并隔斷了電池組中其他電池單體之間的聯系，不影響其他鋰電池的工作。

進一步地，所述裝置本體為片狀，所述可熔斷電極耳包括相互連接的固定片和熔斷片，所述固定片與所述裝置本體通過所述熔斷片連接，所述固定片與所述電池單體連接，所述裝置本體與所述集流板連接。