[發明專利]油罐用防晃動油位變送器

有效

• 申請號: 201610040476.7
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN105501732B
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 趙富春;張韜;趙富華;文超
• 申請（專利權）人: 綿陽歷泰機械制造有限公司
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00;B65D90/48
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 周慶佳

技術領域

本發明涉及傳感設備。更具體地說，本發明涉及一種油罐用防晃動油位變送器。

背景技術

油位變送器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，并將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置的零件。現有高鐵上設置于油罐內的油位變送器存在著當列車左、右、上、下晃動時，油位變送器內的油量會出現短暫的液位差，導致傳感器探頭測量不準的問題，嚴重影響了監測油罐內油量的準確性。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種油位變送器，能盡可能避免當列車出現晃動時，油位變送器內的油液出現波動，導致錯誤測定油罐內的油量。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種油罐用防晃動油位變送器，包括不銹鋼套管、傳感器和連接于所述傳感器上方的信號線，所述傳感器固定于所述不銹鋼套管內，所述不銹鋼套管下方的側壁設置有進油口，所述進油口與防晃構件連通，其中，所述防晃構件由一體成型的三部分組成，分別為第一直管、螺旋管和第二直管，所述螺旋管的兩端分別與所述第一直管和所述第二直管連通，所述第一直管與所述不銹鋼套管垂直設置，且與所述進油口連通，所述螺旋管的螺旋圈數為1-4圈。

優選的是，所述螺旋管的螺旋圈數為1圈，且該螺旋與水平面平行。

優選的是，所述第一直管的第一端與所述進油口通過六方銅接頭連接，所述第二直管的另一端與Y型過濾器連接。

優選的是，所述不銹鋼套管的底部為敞口結構，所述不銹鋼套管的底部內接一隔板，所述隔板將所述不銹鋼套管分為上下兩個相互不連通的空間，所述隔板的底面連接第一彈簧，所述第一彈簧的外徑與所述不銹鋼套管的內徑相等，所述第一彈簧的長度設置為：當所述不銹鋼套管豎直放入油罐后，所述第一彈簧呈壓縮狀態。

優選的是，所述信號線上還設置有固定件，所述固定件由上至下依次包括：

調整螺桿，其內部中空，所述調整螺桿套設并固定于所述信號線上；

調整旋鈕，其由一體成型的旋轉部和凸起部構成，所述旋轉部和所述凸起部均呈圓柱狀結構，所述凸起部位于所述旋轉部下方且同軸設置，所述調整旋鈕上設置有貫通的通孔，所述通孔上設置有內螺紋，所述調整螺桿與所述調整旋鈕螺紋連接；

軸承與軸承座，所述軸承固定于所述軸承座內，所述調整旋鈕的凸起部設置于所述軸承的內圈，使所述調整旋鈕可繞其軸轉動；

其中，所述軸承座底部由上到下設有不銹鋼材質的法蘭及環形的密封膠墊，所述法蘭的下表面與所述不銹鋼套管的頂端固定；

其中，所述信號線的下端依次穿過所述法蘭及所述密封膠墊，所述調整螺桿伸出所述旋轉部的部分設置有不銹鋼材質的鎖緊螺母。

優選的是，還包括高度調節組件，其設置于所述傳感器和所述隔板之間，包括：

彈簧簧座，其固定于所述隔板的頂面；

第二彈簧，其一端與所述彈簧簧座固定，所述第二彈簧的長度設置為，當所述調整螺桿旋轉至所述通孔的最上方時，所述第二彈簧的另一端與傳感器的底部相抵。

優選的是，所述傳感器與所述不銹鋼套管的內壁不接觸，所述傳感器的外壁設置有3-6個緩沖塊，對于任意一個所述緩沖塊，其沿所述傳感器的長度方向固定于所述傳感器的外壁面，所述緩沖塊與所述不銹鋼套管的內壁緊密接觸，所述緩沖塊與所述傳感器的長度比為3-4:5。

優選的是，所述緩沖塊包括內層和外層，所述內層與所述外層的厚度比為3-4:2，所述內層與所述傳感器接觸的面設置有多根相互平行的與水平線呈60°夾角的長條形的第一凸起，所述外層與所述不銹鋼套管的內壁接觸的面設置有多根相互平行的與水平線呈60°夾角的長條形的第二凸起，所述第一凸起與所述第二凸起呈交叉狀設置，所述第一凸起與所述第二凸起的厚度均為0.5-1mm；所述內層與所述外層均由聚氨酯材料制成，所述內層與外層之間設置有橡膠緩沖層，所述橡膠緩沖層的內部為多孔結構，孔徑為2-3mm。

優選的是，所述通孔的長度為5-10mm，所述信號線的長度為3-10m。

優選的是，所述螺旋管的螺旋圈數為2圈，且兩個螺旋在一個水平面上。

本發明至少包括以下有益效果：本發明的油位變送器具有測量更準確的優點，不會因油罐的晃動，而出現誤測的情況。同時設置Y型過濾器連接能夠過濾油罐內的一些雜質進入油位變送器內，影響油位變送器的測量準確度和使用壽命。本發明還具有抗震功能，根據油箱的高度，細微調整傳感器高度的優點，使油位變送器的測量更精準，