[發(fā)明專利]一種模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610039917.1 | 申請日: | 2016-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN105547859A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曲杰;岳凱 | 申請(專利權(quán))人: | 華南理工大學(xué) |
| 主分類號: | G01N3/20 | 分類號: | G01N3/20;G01N3/12;G01N3/36 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 羅觀祥 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模擬 天然氣 管道 振動 彎矩 荷載 試驗裝置 方法 | ||
1.一種模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置,其特征在于包括
底座(2);
分別設(shè)置在底座(2)兩端的用于給試驗管道(1)的兩端提供下壓力矩的外壓桿組件(3),以模擬試驗管道(1)受到彎矩荷載時的彎曲變形;
設(shè)置在底座(2)中部設(shè)有兩組液壓機(jī)構(gòu)(4),試驗管道(1)承載在兩組液壓機(jī)構(gòu)(4)上并通過緊固件與之固定連接;所述兩組液壓機(jī)構(gòu)(4)用于模擬試驗管道(1)在受到振動的狀態(tài);
試驗管道(1)的一端密封,另一端連接加壓系統(tǒng),加壓系統(tǒng)給試驗管道(1)內(nèi)提供氣壓或者液壓,用于模擬天然氣管道內(nèi)輸送的氣體或者液體;
兩組液壓機(jī)構(gòu)(4)和加壓系統(tǒng)分別信號連接工控計算機(jī)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置,其特征在于,所述液壓機(jī)構(gòu)(4)包括,液壓缸(4.1)、位移傳感器(8)、電液伺服閥(6)、液壓油源控制系統(tǒng)(5)和振動控制器(7);
所述液壓缸(4.1)的上油腔和下油腔分別通過管路連接電液伺服閥(6),所述電液伺服閥(6)通過管路連接液壓油源控制系統(tǒng)(5);
所述位移傳感器(8)、電液伺服閥(6)和液壓油源控制系統(tǒng)(5)分別與振動控制器(7)信號連接;所述振動控制器(7)信號連接工控計算機(jī)(9);所述工控計算機(jī)(9)通過對振動控制器(7)的控制,使液壓缸(4.1)的活塞桿完成所需伸縮行程、伸縮速度和伸縮頻率,以模擬試驗管道(1)在受到振動時的狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置,其特征在于,所述加壓系統(tǒng)包括壓縮機(jī)(10)、增壓泵(11)、壓力控制器(12)、第一壓力傳感器(13)、第二壓力傳感器(14);
所述壓縮機(jī)(10)通過工質(zhì)輸送管連接試驗管道(1)的未密封端,所述增壓泵(11)設(shè)置于工質(zhì)輸送管的管路上,在壓縮機(jī)(10)至增壓泵(11)的工質(zhì)輸送管管路上設(shè)有第一壓力傳感器(13),在增壓泵(11)至連接試驗管道(1)的工質(zhì)輸送管管路上設(shè)有第二壓力傳感器(14);
所述第一壓力傳感器(13)和第二壓力傳感器(14)分別與壓力控制器(12)信號連接;所述壓力控制器(12)信號連接工控計算機(jī)(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置,其特征在于,所述外壓桿組件(3)包括外壓桿(3.1)、外壓板(3.2)、絲杠(3.3)、絲杠連接板(3.4);
所述外壓桿(3.1)的下端連接底座(2)的端部,外壓桿(3.1)的上端依次穿過外壓板(3.2)和絲杠連接板(3.4);所述外壓板(3.2)置于試驗管道(1)的上方;所述絲杠(3.3)設(shè)置在絲杠連接板(3.4)的中部,絲杠(3.3)與絲杠連接板(3.4)之間采用螺紋配合;當(dāng)轉(zhuǎn)動絲杠(3.3)使其向下運(yùn)動時,使試驗管道(1)的兩端向下運(yùn)動發(fā)生彎曲變形,以模擬試驗管道(1)受到彎矩荷載時的彎曲變形測試。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置,其特征在于,所述試驗管道(1)承載在兩組液壓機(jī)構(gòu)(4)上并通過緊固件與之固定連接,其中,該緊固件包括固定在液壓缸(4.1)的活塞桿端部的支撐彎模(4.3)和卡扣(4.4),所述試驗管道(1)被限制在支撐彎模(4.3)于卡扣(4.4)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置,其特征在于,所述支撐彎模(4.3)和卡扣(4.4)與試驗管道(1)的接觸面為面接觸。
7.一種模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的方法,其特征在于,采用權(quán)利要求1至6中任一項所述模擬天然氣管道受振動和彎矩荷載的試驗裝置實現(xiàn),具體包括如下步驟:
模擬試驗管道(1)受到彎矩荷載時的彎曲變形測試步驟
由位于底座(2)兩端的外壓桿組件(3)對試驗管道(1)兩端施加載荷使其彎曲變形,即外壓板(3.2)壓在試驗管道(1)的上表面,通過旋轉(zhuǎn)絲杠(3.3)的端部與外壓板(3.2)相抵,并使其推動試驗管道(1)向下運(yùn)動,從而使試驗管道(1)的兩端向下運(yùn)動發(fā)生彎曲變形;完成模擬試驗管道(1)受到彎矩荷載時的彎曲變形測試;
模擬試驗管道(1)內(nèi)壓測試步驟
按照試驗要求,在工控計算機(jī)(9)輸入對應(yīng)指令,控制壓縮機(jī)(10)和增壓泵(11)對試驗管道(1)內(nèi)進(jìn)行加壓,加壓是指氣壓或者液壓;通過第一壓力傳感器(13)和第二壓力傳感器(14)監(jiān)測和反饋壓力信息,壓力控制器(12)根據(jù)監(jiān)測和反饋到的壓力信息,對加壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),使試驗管道(1)內(nèi)的液體或者氣體壓力達(dá)到試驗要求并保持穩(wěn)定;完成模擬試驗管道(1)內(nèi)壓測試;
模擬試驗管道(1)在受到振動荷載時的步驟
在工控計算機(jī)(9)輸入試驗要模擬的振動波形的控制信號,工控計算機(jī)(9)給電液伺服閥(6)發(fā)出控制信號,控制兩組液壓缸(4.1)動作,即控制液壓缸(4.1)的活塞桿完成所需的伸縮速度和伸縮頻率動作,驅(qū)動試驗管道(1)發(fā)生振動;同時,利用位移傳感器(8)對液壓缸(4.1)活塞桿的伸縮行程進(jìn)行監(jiān)測和反饋,工控計算機(jī)(9)根據(jù)反饋信號進(jìn)行活塞桿的位置伺服控制,使液壓缸(4.1)有穩(wěn)定的輸出,并得到實驗所需要的波形圖;完成模擬試驗管道(1)在受到振動時的測試。
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