[發明專利]一種薄壁空芯管加熱裝置及其加熱方法

有效

• 申請號: 201610037567.5
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN105567941B
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 沈韋華
• 申請（專利權）人: 鹽城高周波熱煉有限公司
• 主分類號: C21D9/08
• 分類號: C21D9/08;C21D11/00
• 代理公司: 無錫互維知識產權代理有限公司32236
• 代理人: 王愛偉

技術領域

本發明涉及一種熱處理設備，特別關于一種薄壁空芯管加熱裝置及其加熱方法。

背景技術

本田汽車防撞梁組件里有一件長的薄壁空芯管，這件長的薄壁空芯管要求兩端部一定長度內不淬火，中間淬火，使用的熱處理方法是感應加熱表面淬火。目前，這件長的薄壁空芯管表面淬火由立式感應加熱表面淬火機完成，人工單件上下料，兩端部一定長度內不淬火由伺服電機定位實行。長的薄壁空芯管在這種立式淬火機熱處理方式具有不好裝夾、人工單件上下料效率低下等缺點。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、設計巧妙、無需裝夾、上料方便的薄壁空芯管加熱裝置。

本發明的另一目的是提出一種采用上述薄壁空芯管加熱裝置的加熱方法。

為達成上述目的，本發明的薄壁空芯管加熱裝置采用如下技術方案：一種薄壁空芯管加熱裝置，其包括有

輥輪輸送裝置，其依次包括有上料驅動輥輪、淬火驅動輥輪和出料驅動輥輪，所述輥輪輸送裝置將薄壁空芯管依次向前輸送；

光電檢測裝置，其設置于所述輥輪輸送裝置的正上方，其包括有安裝支架、設置在所述安裝支架上的第一光電檢測開關、第二光電檢測開關和可編程控制器，

所述第一光電檢測開關位于所述淬火驅動輥輪與所述上料驅動輥輪連接端部的上方，所述第一光電檢測開關在檢測到薄壁空芯管狀態變化時發出信號，

所述第二光電檢測開關位于所述淬火驅動輥輪的上方，所述第二光電檢測開關在檢測到薄壁空芯管狀態變化時發出信號，

所述可編程控制器在接收到所述第一光電檢測開關和第二光電檢測開關發出的信號后，向外傳遞出信號；和

加熱感應器，其設置于所述淬火驅動輥輪和出料驅動輥輪之間，其在接收到所述可編程控制器發出的信號后，輪流接通加熱或者斷開加熱。

作為本發明所述薄壁空芯管加熱裝置的一種優選實施例，其中所述上料驅動輥輪的轉速大于所述淬火驅動輥輪的轉速。

作為本發明所述薄壁空芯管加熱裝置的一種優選實施例，其中所述淬火驅動輥輪的長度為多根薄壁空芯管的長度加上所述第一光電檢測開關和第二光電檢測開關之間一半的長度。

作為本發明所述薄壁空芯管加熱裝置的一種優選實施例，其中所述第一光電檢測開關和第二光電檢測開關為反射型光電檢測開關，其檢測到下方有薄壁空芯管時開關為“ON”狀態，沒有薄壁空芯管時為“OFF”狀態。

作為本發明所述薄壁空芯管加熱裝置的一種優選實施例，其中所述可編程控制器在不斷地接收到“OFF”狀態的信號時，其輪流發出斷開加熱或者接通加熱的信號，所述可編程控制器在接收到“ON”狀態的信號時，不發出信號。

本發明還提出了一種采用上述薄壁空芯管加熱裝置的薄壁空芯管加熱方法，其采用如下技術方案：一種薄壁空芯管加熱方法，其包括有如下步驟：

一、將一根廢品薄壁空芯管放到所述上料驅動輥輪上，后面依次將合格的薄壁空芯管放到所述上料驅動輥輪上；

二、廢品薄壁空芯管運行至所述加熱感應器時，第一光電檢測開關檢測到合格的薄壁空芯管的末端經過，開關信號由ON變為OFF狀態，可編程控制器接收到OFF狀態的信號時，發出信號給所述感應加熱器斷開加熱，此時廢品薄壁空芯管在所述淬火驅動輥輪上的尾部長度為兩個光電檢測開關之間距離的一半，且此時廢品薄壁空芯管的尾部不進行加熱；

三、廢品薄壁空芯管繼續前進，至第二光電檢測開關檢測到薄壁空芯管的末端經過時，開關信號由ON變為OFF狀態，可編程控制器接收到OFF狀態信號，發出信號給所述感應加熱器接通加熱，此時的合格薄壁空芯管的頭部已經有兩個光電檢測開關之間距離一半的長度經過上述感應加熱器；

四、合格的薄壁空芯管開始加熱，上料驅動輥輪繼續進料，且上料驅動輥輪的轉速大于淬火驅動輥輪的轉速，新上的薄壁空芯管，迅速前進與前一根薄壁空芯管的尾部相接觸，兩個光電檢測開關的開關信號都由OFF變為ON狀態，此時的可編程控制器在收到信號時，不發出信號。

五、新上的薄壁空芯管繼續前進，至第一光電開關檢測開關檢測到其末端經過，信號由ON變為OFF狀態，加熱感應器斷開加熱；第二光電檢測開關檢測到其末端經過時，信號由ON變為OFF狀態時，加熱感應器接通加熱，此時加熱感應器處的薄壁空芯管，前一根的尾部和后一根的頭部都沒有進行加熱，后一根的中部開始加熱。

六、薄壁空芯管繼續上料，循環步驟四與五，每根薄壁空芯管的頭部尾部不進行加熱，中部進行加熱。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：