[發明專利]一種制冷設備及其變容壓縮機在審
| 申請號: | 201610037543.X | 申請日: | 2016-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN105604950A | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 潘婷婷;金冀龍;林格鋒;馮志芬;邱國崢;趙旭敏;彭慧明 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/06 | 分類號: | F04C29/06;F04C18/34;F04C29/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制冷 設備 及其 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及空氣調節技術領域,更具體的說,是涉及一種制冷設備及其 變容壓縮機。
背景技術
為保證不同載荷下能力需求,提高能效,目前通常通過變容壓縮機排量 的切換來實現。目前變容壓縮機已應用到量產產品中,對于變容壓縮機排量 的變容實現方式有多種,其中有通過高低壓氣體壓差使銷釘來卡住或松開滑 片,從而實現單雙缸切換。
目前,變容壓縮機包括曲軸、上法蘭、長螺釘、上氣缸、上滾子、上滑 片、泵體隔板、下氣缸、下滾子、下滑片、下法蘭、銷釘、永磁鐵、線圈和 下蓋板,其中,銷釘與滑片分開時,使得下滑片與下滾子接觸并隨下滾子做 跟隨性運動,壓縮機啟動后下氣缸同上氣缸一樣進行正常壓縮,形成常規雙 缸壓縮機的雙缸,稱之為雙缸模式;當銷釘與滑片鎖緊時,下滑片無法與下 滾子做跟隨性運動,下氣缸泄露,不進行壓縮,則壓縮機表現為僅有上氣缸 壓縮的單缸運行模式,稱之為單缸模式。
目前,對于銷釘在銷孔內的移動采用的是彈簧的伸縮變形來實現的,具 體地,當需要銷釘與滑片分開時,通過彈簧的壓縮使銷釘在銷孔內滑動,而 當需要銷釘與滑片鎖緊時,在彈簧的恢復力下,銷釘移動。采用上述方式雖 然能夠實現銷釘的移動,但是,通過彈簧的作用在銷釘的移動過程中,銷釘 會與下滑片發生撞擊,而產生撞擊聲,使得該變容壓縮機運行時噪音較大。
因此,如何降低變容壓縮機的噪音,是本領域技術人員目前需要解決的 技術問題。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種變容壓縮機,以降低變容壓縮機的噪音。 本發明還提供了一種具有上述變容壓縮機的制冷設備。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種變容壓縮機,包括安裝孔和能夠與下滑片鎖緊和分離的連接件,所 述連接件能夠在所述安裝孔內沿安裝孔的軸線方向移動,其中,所述連接件 與所述安裝孔螺紋連接。
優選地,上述的變容壓縮機中,所述連接件為銷釘。
優選地,上述的變容壓縮機中,還包括與所述連接件連接,用于驅動所 述連接件在所述安裝孔內移動的驅動裝置。
優選地,上述的變容壓縮機中,所述驅動裝置為驅動電機。
優選地,上述的變容壓縮機中,所述驅動裝置安裝在該變容壓縮機的下 蓋板上。
優選地,上述的變容壓縮機中,所述安裝孔包括位于所述下滑片上的連 接段和位于與所述下滑片接觸的下法蘭的容置段,所述連接段和所述容置段 連通。
優選地,上述的變容壓縮機中,所述連接段的直徑小于所述容置段的直 徑,所述連接件具有能夠與所述連接段配合的卡接段。
一種制冷設備,包括變容壓縮機,其中,所述變容壓縮機為如上述任一 項所述的變容壓縮機。
經由上述的技術方案可知,本發明公開了一種變容壓縮機,包括安裝孔 和能夠與下滑片鎖緊和分離的連接件,該連接件能夠在安裝孔內沿安裝孔的 軸線方向移動,其中,該連接件與安裝孔螺紋連接。通過將安裝孔和連接件 螺紋連接,可通過轉動連接件實現連接件在安裝孔內的移動,從而實現下滑 片和下滾子的連接和釋放。當連接件與下滑片分離時,使得下滑片與下滾子 接觸并隨下滾子做跟隨性運動,壓縮機啟動后下氣缸同上氣缸一樣進行正常 壓縮,形成常規雙缸壓縮機的雙缸;當連接件與下滑片鎖緊時,下滑片無法 與下滾子做跟隨性運動,下氣缸泄露,不進行壓縮,則壓縮機表現為僅有上 氣缸壓縮的單缸運行模式。采用螺紋連接的方式可通過螺紋的導向而使連接 件的運行準確,避免了連接件與下滑片的碰撞,從而降低了該變容壓縮機的 噪音。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實 施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面 描述中的附圖僅僅是本發明的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不 付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明實施例提供的變容壓縮機單缸狀體時的結構示意圖;
圖2為本發明實施例提供的變容壓縮機雙缸狀體時的結構示意圖。
具體實施方式
本發明的核心是提供一種變容壓縮機,以降低變容壓縮機的噪音。本發 明的另一核心是提供一種具有上述變容壓縮機的制冷設備。
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