[發(fā)明專利]自走式卷盤噴灌機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610037399.X | 申請日: | 2016-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN106982710A | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王雅娟 | 申請(專利權(quán))人: | 北京市潤豐順噴灌設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | A01G25/09 | 分類號: | A01G25/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101304 北京市順義區(qū)李*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 走式卷盤 噴灌 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及節(jié)能灌溉領(lǐng)域,特別涉及一種自走式卷盤噴灌機(jī)。
背景技術(shù)
卷盤式噴灌機(jī)是一種將牽引軟管纏繞在卷盤上,利用噴灌壓力水驅(qū)動水渦輪旋轉(zhuǎn),經(jīng)變速裝置驅(qū)動卷盤旋轉(zhuǎn),并牽引噴頭車自動移動和噴灑的灌溉機(jī)械。
目前正在使用的自走式卷盤噴灌機(jī)分為噴灌車和噴頭車,其行走裝置均設(shè)置為滾輪。在噴灌開始時,需在牽引力的作用下將噴頭車拖至噴灌區(qū),期間抽水泵不提供水源,帶噴頭車到達(dá)指定位置后,通過水渦輪的工作來提供卷動軟管的動力,同時起到將噴頭車?yán)鼐肀P處的作用,完成噴灌工作。
但是,在現(xiàn)有技術(shù)中,將噴頭車拖至噴灌區(qū)的牽引力一般來自三個途徑:
1. 利用牽引機(jī)車將噴頭車拖至噴灌區(qū);
2. 利用人力將噴頭車拖或者抬至噴灌區(qū)。
若利用上述第一種方法實現(xiàn)噴頭車移動至噴灌區(qū),則需利用額外的裝置才能實現(xiàn),這會造成噴灌成本的浪費;若利用第二種方法實現(xiàn)噴頭車的移動,這就會造成人力上的使用成本;而且使用這兩種方法進(jìn)行噴頭車的移動時,由于噴灌區(qū)不會特地設(shè)有剛好適合牽引機(jī)車和人體行走的路徑,故當(dāng)牽頭機(jī)車和人在移動噴頭車進(jìn)入噴灌區(qū)時會對噴灌區(qū)內(nèi)的作物進(jìn)行踩踏,而這會造成噴灌區(qū)的損失。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種自走式卷盤噴灌機(jī),其中噴頭車在通水后可以自動移動至噴灌區(qū),還可控制噴頭車自噴灌區(qū)復(fù)位至初始位置。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
一種自走式卷盤噴灌機(jī),包括卷盤車、噴頭車及水源管,所述卷盤車和噴頭車通過軟管連接,所述卷盤車包括有卷盤車架,所述卷盤車架通過主軸旋轉(zhuǎn)連接有主卷盤,所述主軸固定有驅(qū)動主卷盤轉(zhuǎn)動的水渦輪,所述噴頭車包括噴頭車架,
所述噴頭車架包括有滾輪及副軸且所述噴頭車架通過副軸旋轉(zhuǎn)連接有副卷盤,所述副卷盤與所述副軸固定,所述軟管纏繞在所述副卷盤上,所述軟管的一端通過換水裝置連接有噴頭,所述噴頭固定于噴頭車架,所述軟管相對噴頭車的另一端與呈中空結(jié)構(gòu)的主軸連通,所述主軸的一端與水渦輪連通;
水源管:所述水源管包括主管、一號管及二號管,所述主管通過三通閥與一號管及二號管連接,所述一號管與水渦輪連通且所述水渦輪可繞其中心軸轉(zhuǎn)動,所述二號管與所述主軸相對水渦輪的另一端連通且所述主軸可繞其中心軸轉(zhuǎn)動。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述換水裝置包括旋轉(zhuǎn)連接于噴頭車架且呈中空結(jié)構(gòu)的輸水桿,所述輸水桿與所述副軸重合,所述輸水桿與所述軟管連通且所述輸水桿與連通有噴頭管,所述噴頭管連接固定于噴頭車架上的噴頭。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述軟管順時針纏繞在副卷盤的圓周面。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述副卷盤上的側(cè)面上設(shè)有隔板,所述副卷盤位于所述隔板一側(cè)的側(cè)面設(shè)有與副軸連通的接口,所述副卷盤位于所述隔板另一側(cè)的側(cè)面纏繞所述軟管,所述軟管通過接口與所述副軸連通。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述噴頭管設(shè)有控制其通斷的控制閥。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述噴頭車架設(shè)有控制箱,所述控制箱的輸出端連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端連接有減速器,所述輸水桿與驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的所述減速器的輸出端連接。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述控制箱包括有驅(qū)動電機(jī)工作的驅(qū)動源及控制驅(qū)動源通斷的開關(guān)。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述電機(jī)設(shè)為變速電機(jī)。
通過上述技術(shù)方案,本發(fā)明利用三通閥將控制水流是否經(jīng)過水渦輪,通過調(diào)節(jié)三通閥,可以使得水流經(jīng)過一號管直接進(jìn)入軟管,然后利用在水壓的作用下固定的軟管,使得噴頭車背離卷盤車移動直至移動至噴灌區(qū),借此,實現(xiàn)噴頭車移動移動至噴灌區(qū)的自動化,而又可調(diào)節(jié)三通閥,使得水流經(jīng)過水渦輪在進(jìn)入軟管,使得主卷盤轉(zhuǎn)動,而主卷盤的轉(zhuǎn)動就會卷起軟管,從而拉動噴頭車,實現(xiàn)噴頭車的自動復(fù)位;具體的,主軸呈中空結(jié)構(gòu),就可使得水流經(jīng)過主軸再進(jìn)入軟管,此時,一號管與水渦輪連通且所述水渦輪可繞其中心軸轉(zhuǎn)動,所述二號管與所述主軸相對水渦輪的另一端連通且所述主軸可繞其中心軸轉(zhuǎn)動,借此,就可使得主軸轉(zhuǎn)動時,而一號管與二號管均可保持不動,避免一號管和二號管隨著主軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,從而避免一號管和二號管因為轉(zhuǎn)動而發(fā)生纏繞,避免了因此而導(dǎo)致的水流流至軟管受阻。
附圖說明
圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(一),同時,也是噴頭車未移動至噴灌區(qū)的狀態(tài)圖;
圖2為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(二),同時,也是噴頭車在噴灌區(qū)進(jìn)行灌溉時的狀態(tài)圖;
圖3為圖1中A部的放大圖;
圖4為圖1中B部的放大圖;
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