[發明專利]材料沖壓成型及車輛頂棚成型方法、用于成型材料的組件

有效

• 申請號: 201610037111.9
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN106984684B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 張鵬飛;孔振海;代良全
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/00
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本發明提供了一種材料沖壓成型的方法，其中，在沖壓頭移動第一行程期間使至少一部分坯料隨沖壓頭移動進入型腔；以及在沖壓頭移動第二行程期間夾持坯料而進一步沖壓進入型腔的坯料。本發明還提供用于成型材料的組件及車輛頂棚成型方法，以降低在沖壓過程中材料的拉伸率。

技術領域

本發明涉及材料領域，更具體地，涉及材料沖壓成型的方法、用于成型材料的組件及車輛頂棚成型方法。

背景技術

沖壓工藝是材料成型過程中常用的工藝。在一些現有技術中，通常直接利用沖頭對坯料進行沖壓以形成最終部件。在這些技術中，由于未使用夾具對坯料進行固定，會導致成型坯料中出現較多的褶皺，或者引起邊緣材料的缺失。

在其它現有技術中，通常還會先將坯料的全部周邊用夾具夾持住，然后再進行沖壓成型。但是這種方式會導致坯料的拉伸率過高而引起很多問題。尤其是當坯料的拉伸率超過20％時，坯料的拉伸變形會嚴重影響最終成型的部件的外觀和觸感，還會降低成型部件的強度、縮短使用壽命。

發明內容

針對相關技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種材料成型方法、用于成型材料的組件及車輛頂棚成型方法，以降低在沖壓過程中材料的拉伸率。

為實現上述目的，本發明提供了一種材料沖壓成型的方法，其中，在沖壓頭移動第一行程期間使至少一部分坯料隨沖壓頭移動進入型腔；以及在沖壓頭移動第二行程期間夾持坯料而進一步沖壓進入型腔的坯料。

根據本發明的一個實施例，在未夾持坯料的情形下實施在沖壓頭移動第一行程期間使至少一部分坯料隨沖壓頭移動進入型腔的步驟。

根據本發明的一個實施例，在實施在沖壓頭移動第一行程期間使至少一部分坯料隨沖壓頭移動進入型腔的步驟之前夾持坯料。

根據本發明的一個實施例，通過多個彼此獨立控制的夾持元件來分別夾持坯料的不同位置。

根據本發明的一個實施例，在成型期間使至少一個夾持元件的啟用時間不同于其它夾持元件。

根據本發明的一個實施例，在成型期間至少一個夾持元件的夾持力不同于其它夾持元件。

根據本發明的一個實施例，在沖壓頭移動第二行程期間夾持坯料而進一步沖壓進入型腔的坯料的步驟中，對坯料施加動態變化的夾持力而沖壓坯料。

根據本發明的一個實施例，在沖壓頭移動第二行程期間夾持坯料而進一步沖壓進入型腔的坯料的步驟之后，選擇性地夾持坯料而使得沖壓頭移動第三行程。

本發明另一方面提供一種用于成型材料的組件，包括：限定有型腔的模具、用以夾持坯料的夾具、沖壓頭以及控制器，其中控制器配置為在第一時間啟用沖壓頭移動第一行程而在第二時間啟用夾具并在保持啟用夾具的同時使沖壓頭進一步移動第二行程。

根據本發明的一個實施例，夾具包括彼此之間獨立控制的多個夾持元件。

根據本發明的一個實施例，控制器配置為使得多個夾持元件的至少一個在不同于其它夾持元件的時間啟用。

根據本發明的一個實施例，控制器配置為使得多個夾持元件的至少一個的夾持力不同于其它夾持元件。

根據本發明的一個實施例，控制器配置為在沖壓頭進一步移動第二行程期間使夾具對坯料施加動態變化的夾持力。

根據另一個方面，本發明還涉及一種車輛頂棚成型方法，其中在沖壓頭移動第一行程期間使至少一部分坯料隨沖壓頭移動而進入型腔；以及在沖壓頭移動第二行程期間夾持坯料而進一步沖壓進入型腔的坯料。

根據本發明的一個實施例，在未夾持的情形下實施在沖壓頭移動第一行程期間使至少一部分坯料隨沖壓頭移動而進入型腔的步驟。