[發(fā)明專利]一種嵌入式船舶外殼犧牲陽極的安裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610036731.0 | 申請日： | 2016-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN105501389B | 公開（公告）日： | 2018-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳曉亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 英輝南方造船（廣州番禺）有限公司 |
| 主分類號： | B63B3/16 | 分類號： | B63B3/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 511431 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 嵌入式 船舶 外殼 犧牲 陽極 及其 安裝 方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種嵌入式船舶外殼犧牲陽極的安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：
(1)將犧牲陽極基座制作裝焊完成，保障犧牲陽極基座的尺寸同最后安裝的犧牲陽極對應(yīng)；
(2)將船殼外板按照犧牲陽極基座的尺寸，開出與犧牲陽極基座的尺寸相對的安裝槽，同時將安裝犧牲陽極基座位置的船舶縱骨切斷、去除；
(3)將犧牲陽極基座通過焊接的方式同船殼外板焊接成整體并對焊接完成的焊縫進(jìn)行著色探傷，并進(jìn)行水壓試驗，確認(rèn)密封性；
(4)將犧牲陽極基座與切斷后左右兩側(cè)的船舶縱骨焊接在一起，并將第一加強(qiáng)肘板與犧牲陽極基座和船舶縱骨之間進(jìn)行焊接連接，兩塊第一加強(qiáng)肘板與第二加強(qiáng)肘板之間進(jìn)行焊接連接，保證犧牲陽極基座的強(qiáng)度大于等于開孔前的強(qiáng)度；
(5)通過螺栓將犧牲陽極安裝在犧牲陽極基座上，并檢查犧牲陽極與船殼外板之間是否齊平，確保犧牲陽極的表面不突出船殼外板。
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