[發(fā)明專利]防兒童從窗戶跌落的傳動系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610036270.7
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN105649439A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘偉英
• 申請（專利權(quán)）人: 鐘偉英
• 主分類號: E05C9/04
• 分類號: E05C9/04;E05C9/12;E05C9/18;G08B21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種兒童防護(hù)裝置，尤其涉及一種防兒童從窗戶跌落的傳動系統(tǒng)。

背景技術(shù)

雙層門窗一般是紗窗扇和玻璃窗扇的組合，紗窗扇朝向戶外玻璃扇朝向室內(nèi)，而雙層門窗想要實(shí)現(xiàn)同時向外打開或關(guān)閉，或者實(shí)現(xiàn)單獨(dú)打開及關(guān)閉紗窗扇或者單打開及關(guān)閉玻璃扇，使用一個傳動器是無法實(shí)現(xiàn)的，用于開門窗的執(zhí)手是安裝在傳動器上，通常的做法是傳動器控制哪扇門窗就在哪個傳動器上面安裝執(zhí)手，因此，這就將造成雙層門窗上需要兩個執(zhí)手來控制門窗的開閉，轉(zhuǎn)動執(zhí)手時很有可能造成執(zhí)手之間的碰撞，造成安裝使用不方便也不美觀。而另一方面，傳動器在使用的過程中，通過把手是可以隨意轉(zhuǎn)動的，因此在開閉門窗鎖定解鎖的過程中，傳動桿的鎖頭有可能在沒有完全從鎖座上脫離或者甚至是沒有脫離的情況下，使傳動桿上用于鎖定鎖座的鎖頭撞擊到鎖座，長時間將導(dǎo)致鎖座損壞，從而影響傳動桿和鎖座的使用壽命，或者傳動桿和鎖座變形導(dǎo)致門窗不易甚至不能鎖定。

現(xiàn)有的雙層門窗并不具有防止兒童從窗戶跌落的功能，該問題亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上的不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單易于制造，操作方便的防兒童從窗戶跌落的傳動系統(tǒng)。

一種防兒童從窗戶跌落的傳動系統(tǒng)，它設(shè)置在雙層門窗的內(nèi)窗和外窗的型材的安裝槽中，與安裝在內(nèi)窗和外窗的型材上或門窗框架上的鎖座配合鎖定，它包括第一傳動器和第二傳動器，第一傳動器設(shè)置于內(nèi)窗上，第二傳動器設(shè)置于外窗上，所述第一傳動器與第二傳動器之間通過插接連接在一起，通過轉(zhuǎn)動第一傳動器而帶動第二傳動器轉(zhuǎn)動，所述第一傳動器上設(shè)有限位復(fù)位裝置，以限制第一傳動器的轉(zhuǎn)動；還包括一人體接近開關(guān)，以及與所述人體接近開關(guān)電連接的報警器。

優(yōu)選的，所述第一傳動器上設(shè)有卡環(huán)，卡環(huán)整體呈“C”字形，卡環(huán)上設(shè)有朝后開設(shè)的橫向卡口，所述第二傳動器上設(shè)有卡位柱，卡位柱通過卡口卡入卡環(huán)中以連接第一傳動器和第二傳動器，使第一傳動器帶動第二傳動器轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述第一傳動器包括殼體、傳動齒條、齒輪和限位復(fù)位裝置，所述傳動齒條與殼體滑動連接，所述齒輪設(shè)置于殼體上，以驅(qū)動傳動齒條向一端伸出或收縮，所述限位復(fù)位裝置設(shè)置在殼體上，當(dāng)限位復(fù)位裝置鎖定時，傳動齒條處于向下完全伸出狀態(tài)，限位復(fù)位裝置阻止傳動齒條向上收縮；當(dāng)限位復(fù)位裝置解鎖時，傳動齒條可向上收縮。

優(yōu)選的，所述殼體上對應(yīng)于傳動齒條的位置處設(shè)有容腔，所述容腔的頂部設(shè)有出口，所述殼體的上表面對應(yīng)于出口的位置處設(shè)有定位孔，所述傳動齒條上對應(yīng)于出口的位置處設(shè)有限位槽，所述限位復(fù)位裝置設(shè)置于容腔內(nèi)，所述限位復(fù)位裝置經(jīng)由出口穿過限位槽而從定位孔中伸出，所述限位復(fù)位裝置設(shè)有大端和小端，當(dāng)限位復(fù)位裝置的大端插入限位槽中時，傳動齒條處于向一側(cè)完全伸出且鎖定的狀態(tài)，當(dāng)限位復(fù)位裝置的大端退出限位槽時，傳動齒條處于從一側(cè)收縮且解鎖的狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述限位復(fù)位裝置包括限位件和彈性件，所述限位件的上部形成所述小端，中部形成所述大端，下部為止擋部，所述彈性件頂住限位件，使限位件經(jīng)由出口從限位槽中伸出，當(dāng)所述限位件的小端插入限位槽中時，以解鎖傳動齒條，當(dāng)所述限位件的大端插入限位槽中時，以鎖定傳動齒條，所述限位件的止擋部扣住容腔的出口，以阻止限位件完全從容腔中脫出。

優(yōu)選的，所述限位槽的整體形狀呈長條形，限位槽的長度方向與傳動齒條的運(yùn)動方向一致，限位槽的上端為鎖定部，限位槽的下端為狹長部，狹長部前后方向的寬度小于鎖定部前后方向的寬度，限位槽狹長部的輪廓形狀與限位件小端的輪廓形狀適配，限位槽的鎖定部的輪廓形狀與限位件大端的輪廓形狀適配，所述限位槽套在限位件上，當(dāng)限位槽的狹長部套在限位件的小端上時，以解鎖傳動齒條，當(dāng)限位槽的鎖定部套在限位件的大端上時，以鎖定傳動齒條。

優(yōu)選的，所述殼體的上側(cè)和下側(cè)設(shè)有滑槽，所述傳動齒條滑設(shè)于殼體滑槽中，傳動齒條從上側(cè)和下側(cè)的滑槽中向外伸出，傳動齒條可沿滑槽上下滑動，所述傳動齒條呈“1”字形，傳動齒條的上端和下端為滑行臂，其中間為傳動臂，通過滑行臂將傳動臂連為一體形成傳動齒條，滑行臂水平滑設(shè)于殼體的滑槽中，滑行臂從殼體上端和下端的滑槽中向外伸出，滑行臂上端和下端右表面設(shè)有用于與鎖座配合的插銷，傳動臂的下表面設(shè)有齒牙。

優(yōu)選的，所述第一傳動器上連接有第一傳動桿，所述第二傳動器上連接有第二傳動桿，所述第一傳動桿和第二傳動桿上設(shè)有鎖頭，通過第一傳動器和第二傳動器帶動第一傳動桿和第二傳動桿上的鎖頭移動，以鎖定鎖座。