[發明專利]一種智能更新導航地圖的系統及方法

在審

• 申請號: 201610036243.X
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN106989750A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 鐘偉英
• 申請（專利權）人: 鐘偉英
• 主分類號: G01C21/32
• 分類號: G01C21/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車電子，尤其涉及的是一種智能更新導航地圖的系統及方法。

背景技術

現有的車載導航系統地圖更新很麻煩，而且現有的道路更新也很快，一般車載的導航設備很難跟得上道路信息的變化，所以導致很多車載導航出現無法指引最新的最捷徑的道路給用戶。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

本發明的目的在于提供一種智能更新導航地圖的系統及方法，旨在解決現有的車載導航系統更新慢，而且道路信息不準確的問題。

本發明的技術方案如下：

一種智能更新導航地圖的系統及方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、開始記錄車輛當前的位置數據；

步驟2、將獲取的位置數據模擬繪制成一條線路；

步驟3、導航結束后，選擇是否將獲取的新的線路保存或更新現有的車載導航地圖，若選擇是則執行步驟4，若選擇否則執行步驟5；

步驟4、將新的線路保存在系統中，并更新車載的導航地圖后執行步驟5；

步驟5、選擇是否將獲取的新的線路發送給智能服務后臺，若選擇否則執行步驟6，若選擇是則執行步驟7；

步驟6、結束本次導航和線路模擬操作退出系統；

步驟7、將新的路線數據發送給智能服務后臺后退出系統。

所述的智能更新導航地圖的系統及方法，其中，將新的線路數據發送給智能服務后臺后，所述智能服務后臺執行的步驟包括：

步驟8、智能服務后臺對接收到的新線路按照導航地圖的線路標準進行實景優化；

步驟9、將進行優化后的線路放入地圖更新數據庫。

所述的智能更新導航地圖的系統及方法，其中，獲取的位置數據模擬繪制出的線路實時的顯示在當前導航地圖上。

所述的智能更新導航地圖的系統及方法，其中，新的線路是以一帶坐標標示的平面曲線數據包的形式發送給智能服務后臺的。

一種智能更新導航地圖的系統及方法，其包括：車載導航系統和智能服務后臺，所述車載導航系統包括控制開關、GPS模塊、新路線記錄和圖形繪制設備、路線保存和原車地圖更新模塊以及共享模塊，所述控制開關連接新路線記錄和圖形繪制設備，用于控制該設備是否啟動進行線路繪制工作；所述GPS模塊連接新路線記錄和圖形繪制設備，用于獲取汽車的位置信息，并發送給新路線記錄和圖形繪制設備；所述路線保存和原車地圖更新模塊連接新路線記錄和圖形繪制設備，用于存儲繪制的新線路圖并用該新線路 原車導航地圖；所述共享模塊連接路線保存和原車地圖更新模塊，用于將更新的線路圖發送至智能服務后臺；所述智能服務后臺包括優化模塊和地圖更新數據庫，優化模塊連接地圖更新數據庫。

所述的智能更新導航地圖的系統，其中，所述智能服務后臺同時接入多個用戶端。

所述的智能更新導航地圖的系統，其中，所述優化模塊接收發送來的新的路線并對其按照導航地圖的線路標準進行實景優化。

所述的智能更新導航地圖的系統，其中，所述GPS模塊每0.1-2秒鐘給新路線記錄和圖形繪制設備發送一次汽車當前位置信息。

本發明的有益效果：本發明通過在行車過程中通過衛星定位記錄下當前的路線，并實時與車載導航系統中的地圖對比，若車載導航地圖上沒有當前行駛的路線則自動在車載導航地圖上繪制出當前道路。

附圖說明

圖1是本發明中智能更新導航地圖的系統結構框圖。

圖2是本發明中智能更新導航地圖的方法流程圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發明進一步詳細說明。

參見圖1，本發明提供的系統包括：設置于用戶的汽車內的車載導航系統和智能服務后臺，所述智能服務后臺可同時接入多個用戶端。所述車載導航系統包括控制開關、GPS模塊、新路線記錄和圖形繪制設備、路線保存和原車地圖更新模塊以及共享模塊，所述控制開關連接新路線記錄和圖形繪制設備，用于控制該設備是否啟動進行線路繪制工作；所述GPS模塊連接新路線記錄和圖形繪制設備，用于獲取汽車的位置信息，并發送給新路線記錄和圖形繪制設備；路線保存和原車地圖更新模塊連接新路線記錄和圖形繪制設備，用于存儲繪制的新線路圖，并用該新線路 原車導航地圖；所述共享模塊連接路線保存和原車地圖更新模塊，用于將更新的線路圖發送至智能服務后臺。