[發明專利]一種地下連續墻與水下混凝土企口連接機構及施工方法

有效

• 申請號: 201610035494.6
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN105672250B
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 盧致強;劉建偉;付波;廖靜宇;劉衛華;譚萬忠;張戈;賈飛宇;高雄鷹
• 申請（專利權）人: 中鐵隆工程集團有限公司
• 主分類號: E02D5/18
• 分類號: E02D5/18;E02D15/06
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220
• 代理人: 謝敏

技術領域

本發明涉及地下空間建筑施工技術領域，具體的涉及一種地下連續墻與水下混凝土企口連接機構及施工方法。

背景技術

隨著城市的發展，地下工程的深度越來越大，結構位于強透水地層的情況日益普遍。考慮到降水施工難度大、代價高以及保護水資源的緊迫需求，越來越多的工程采用水下開挖和水下澆筑混凝土封底的止水方案。為了減小水下封底混凝土厚度，節約造價，常在水下混凝土下設置地下連續墻，二者共同抵抗水壓力。

在地下連續墻與水下混凝土節點設計中，有兩種處理方法：一是不設企口槽，計算中僅考慮地下連續墻與水下混凝土界面處的摩擦力，但界面摩擦力受施工質量影響很大，摩擦系數往往難以確定，存在較大不確定性，另外由于摩擦力有限，為保證可靠連接，往往需增加水下混凝土厚度或者地下連續墻根數，經濟性較差；二是設置企口槽，在槽內預埋乙烯塊或者充氣氣囊，水下開挖到底后，由潛水員水下作業清理填充物。設置企口槽的方法受限于填充物材質易斷裂，固定難度大，后期保護和清理難度均較大，另外若填充物破裂，進入地下連續墻內部，直接減小地下連續墻的有限截面，對樁體受力和滲漏水處理非常不利。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種地下連續墻與水下混凝土企口連接機構及其施工方法，本發明無需在企口槽內預埋填充物，并且通過企口槽實現地下連續墻和水下混凝土之間有效連接。

本發明的發明目的主要通過以下技術方案實現：

一種地下連續墻與水下混凝土企口連接機構，包括企口槽、封漿網片和牽引繩，所述企口槽包括側板和兩個翼板，所述企口槽與連續墻鋼筋籠主筋固定連接，企口槽的側板上設置有穿引孔，企口槽的兩個翼板連接封漿網片，所述封漿網片和所述牽引繩一端連接，牽引繩另一端通過所述穿引孔伸出地面。

施工時，根據連續墻與水下混凝土節點位置，將連接有封漿網片的企口槽固定連接至與節點位置對應的連續墻鋼筋籠主筋上，并將封漿網片折成與地面垂直狀態。連續墻導槽施工完畢后，下放連接有上述企口連接機構的鋼筋籠，下放過程中封漿網片保持與地面垂直狀態，且與連續墻導槽槽壁保持一定凈距。鋼筋籠就位后，拉動牽引繩，在牽引繩作用下封漿網片向連續墻導槽槽壁傾斜，直至封漿網片斜搭在連續墻導槽槽壁，固定牽引繩，保持其對封漿網片的牽引力。由企口槽、封漿網片及連續墻導槽槽壁共同形成一個立體封漿體系，以保證連續墻混凝土不會進入企口槽內。

上述地下連續墻與水下混凝土企口連接機構通過企口槽連接連續墻與水下混凝土，利用企口槽、封漿網片及連續墻導槽槽壁共同形成的一個立體封漿體系阻止連續墻混凝土進入企口槽，無需在企口槽內預埋填充物，后期亦無需潛水員下水作業清理槽內填充物，在實現連續墻與水下混凝土較有效連接的同時，又簡化施工工序，節省人力成本，且該連接機構結構簡單、易于加工，具有較好的經濟效益。

進一步的，所述封漿網片為綁扎有若干鋼筋頭的鐵絲網片，所述鐵絲網片一側的鋼筋頭固定連接于所述企口槽的翼板上，鐵絲網片另一側的鋼筋頭與所述牽引繩連接。

選取合適的鐵絲網片，可封堵連續墻混凝土進入企口槽內，且鐵絲網片具有一定彈性變形能力，在牽引繩作用下較容易的從與地面垂直狀態轉變至斜搭在連續墻導槽槽壁狀態。鐵絲網片上綁扎一定數量的鋼筋頭，用于鐵絲網片與企口槽以及牽引繩連接。另外，在建筑施工中，鐵絲網片和鋼筋頭是極為常用的材料，用鐵絲網片和鋼筋頭制作封漿網片，不僅取材便宜，且成本很低。

進一步的，所述企口槽側板上設置有錨筋，澆筑連續墻混凝土后，企口槽通過設置在側板上的錨筋牢固于連續墻內，保障連續墻與水下混凝土連接的穩定性。

進一步的，所述企口槽的側板和翼板連接處設置有加筋牛腿，通過加筋牛腿增加企口槽翼板的強度，使其不易因連續墻混凝土的壓力而變形，保障企口槽有效截面，從而保障連續墻與水下混凝土連接的可靠性。

進一步的，所述牽引繩為鋼絲繩，所述鋼絲繩上和所述穿引孔內涂有黃油。鋼絲繩很好的抗拉性和強度，保障其對封漿網片的有效牽引，而鋼絲繩和穿引孔內涂滿黃油，不但起到一定潤滑作用，使鋼絲繩牽引時較容易，更重要的是黃油增強的鋼絲繩的抗腐蝕能力，保證鋼絲繩對封漿網片的有效牽引，從而使連續墻混凝土不會進入企口槽內。

一種地下連續墻與水下混凝土企口連接施工方法，包括以下步驟：

步驟1：制作企口槽，將企口槽側板和兩個翼板固定連接，在側板上開設穿引孔；