[發明專利]一種基于電力載波通信的信息管理系統

在審

• 申請號: 201610035294.0
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN105631999A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 楊吉輝;武俠;馬德凱;劉偉;鄭祿冰;劉晗;畢曉偉
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司煙臺供電公司;國家電網公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H04B3/54
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 王淑玲

技術領域

本發明屬于地鐵車票乘車系統，具體涉及基于一種基于電力載波通信的信 息管理系統。

背景技術

現代生活中，車票廣泛應用于各種交通運輸服務場所，如火車票，汽車票， 飛機票，地鐵票等。考慮到成本問題，作為服務提供依據的車票一般印刷在小 紙塊上。由于這些票據一般都比較小巧，容易造成丟失影響乘客的出行，且乘 客的個人信息印制在票據上容易造成個人信息的泄露，存在個人信息安全隱患。

在地鐵交通運輸系統中，一卡通的發明大大方便了人們的出行生活。乘客 通過辦理一卡通業務，可以直接上車刷卡，避免了進出地鐵時排隊購票的麻煩， 大大提高了人們的出行效率。但是現有的一卡通系統并不記錄有持卡人的身份 信息，無論是否為持卡人本人，都可持卡乘車。且當一卡通不在身邊時，乘客 不得不現場排隊購票，這在一定程度上造成了車站的擁堵。尤其在上下班高峰 時期，車站的擁堵對人們的出行影響更加嚴重。再者，當一卡通丟失時，持卡 人也無法辦理一卡通掛失和補辦業務，這給持卡人帶來了不同程度上的經濟損 失。

發明內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本發明提供了一種基于電力載波通信 的信息管理系統。

本發明所采用的技術方案為：

一種基于電力載波通信的信息管理系統，其改進之處在于：所述系統包括 發卡站點、一卡通管理中心、手持終端設備、二維碼掃描設備、控制中心、刷 卡設備、警報器和進出站閘口；

所述一卡通管理中心通過PLC連接控制中心和多個所述發卡站點；所述手 持終端設備通過網絡連接所述一卡通管理中心和所述控制中心；所述手持終端 設備與所述二維碼掃描設備采用掃描建立連接；所述二維碼掃描設備通過PLC 連接所述控制中心；所述控制中心分別連接刷卡設備、警報器和進出站閘口。

可選的，所述發卡站點采集辦理一卡通業務用戶的個人信息，并將一卡通 編號與用戶個人信息通過PLC傳輸到一卡通管理中心。

可選的，所述一卡通管理中心收到所述發卡站點傳輸來的數據后，生成包 含有用戶個人信息及一卡通編號與充值額度信息的二維碼，所述一卡通管理中 心通過無線網絡將二維碼發送到用戶的手持終端設備。

可選的，無一卡通情況下進出地鐵站時，將所述手持終端設備中的二維碼 放到進出站口的二維碼掃描設備上進行掃描。

可選的，所述二維碼掃描設備通過PLC將用戶乘車信息及一卡通狀態信息 發送到控制中心，所述控制中心將確認乘車信息通過無線網絡發送到所述用戶 手持終端設備，待收到用戶確認乘車信息后控制進出站閘口放行。

可選的，采用手持一卡通刷卡方式進站時，刷卡設備將用戶一卡通狀態信 息發送到控制中心，所述控制中心檢測用戶一卡通狀態信息，若檢測到一卡通 處于欠費或掛失狀態，所述控制中心控制所述警報器發出警報；當檢測到一卡 通處于正常狀態時，控制進出站閘口放行。

可選的，所述控制中心通過PLC將用戶信息發送到所述一卡通管理中心， 所述一卡通管理中心對用戶賬戶進行扣費操作。

可選的，當用戶所持一卡通中余額不足時，所述控制中心控制警報器發出 警報，提醒用戶及時充值。

可選的，當一卡通丟失時，所述一卡通管理中心可辦理掛失和補辦業務； 所述一卡通管理中心通過掃描用戶的二維碼獲取該用戶的一卡通信息，為乘客 辦理一卡通掛失和補辦業務。

本發明的有益效果為：

本發明的地鐵車票乘車系統既可以使用一卡通采用刷卡方式進出地鐵站， 也可以在忘記帶一卡通的情況下通過掃描特定二維碼乘車進站，免去了現場排 隊購票的麻煩，大大提高了人們的乘車效率，同時也緩解了上下班高峰期車站 的擁堵情況。且當持卡人的一卡通丟失時，可以根據特定二維碼提供的持卡人 個人信息和一卡通信息對一卡通辦理掛失和補辦業務，在一定程度上也減少了 持卡人的經濟損失。

附圖說明

圖1是本發明提供的一種基于電力載波通信的信息管理系統結構示意圖。

圖中：1、發卡站點；2、一卡通管理中心；3、手持終端設備；4、二維碼 掃描設備；5、刷卡設備；6、控制中心；7、進出站閘口；8、警報器。

具體實施方式