[發明專利]一種軸類零件在位修復裝置

在審

• 申請號: 201610035288.5
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN105666268A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 張遼遠
• 申請（專利權）人: 沈陽理工大學
• 主分類號: B24B5/42
• 分類號: B24B5/42
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域中的一種軸類零件在位修復裝置，特別涉及大型已損傷曲軸裝置的修復。

背景技術

目前，隨著生產與科學技術的迅速發展，對大型軸類零件的精度要求越來越高。在許多動力設備中，都要用到各種各樣的大型軸類零件。特別是在機械工業、航天工業以及國防工業等工業部門，在對大型軸提出精密或超精密加工要求的同時，也對其修復精度提出了更高的要求。其中大型曲軸是動力設備的主要零件之一，其制造成本約占一臺內燃機的10%—20%。當曲軸發生嚴重的損傷時，長時間的停機更換新軸或修復曲軸會造成巨大的經濟損失，因此如何快速、經濟、可靠地修復已損傷的曲軸具有重要意義。各種動力設備在工作時，大型軸頸表面往往承受很大載荷的同時有滑動摩擦，由于摩擦副表面散熱效果差，因此各軸頸表面極易摩擦磨損。軸的精度、表面質量直接影響到動力的輸出、運動精度及使用壽命。當動力設備運行一段時間后，大型軸軸頸表面必將產生一定的磨損量，當軸頸的圓度、圓柱度誤差超過規定的極限值，其尺寸不能按最后一級修理尺寸磨削修理時，可對軸頸采用再制造技術進行修復。因此，研制一種軸類零件在位修復裝置一直是急待解決的新課題。

發明內容

本發明的目的提供一種軸類零件在位修復裝置，該發明通過分析被修復大型軸類零件的機械機構性能和現場位置，采用在位修復的方法進行修復，有效地解決更換此新軸存在以下的難題，無備件訂做此軸需要周期太長，軸上裝有大載荷的轉子體，無力進行拆裝，將轉子體整體送出，配做新軸，裝配好后運回，周期更長。

本發明的目的是這樣實現的：一種軸類零件在位修復裝置，由機械、電氣控制及氣動三部分組成，包括馬達支座、徑向進給螺釘、上導向桿、大鏈輪、導向塊、定位螺釘、連接板、緊固螺釘、圓周導向支座、定位支座、調整螺釘、碗型砂輪、軸套、絲母、下導向桿、絲杠、鎖緊螺母、砂輪主軸氣動馬達、氣動馬達主軸、軸承、砂輪主軸、行程開關、單鏈條、小鏈輪、小鏈輪軸、小鏈輪氣動馬達、控制器，氣動部分由砂輪主軸氣動馬達和小鏈輪氣動馬達分別供給砂輪主軸和小鏈輪軸，大鏈輪的正轉和反轉是通過控制器執行正反轉程序來實現的，軸類零件在位修復裝置頂部裝有行程開關用來實現控制器內的計數及換向程序，小鏈輪通過單鏈條和大鏈輪連接以實現同步運轉，左鏈輪和右鏈輪通過連接板連接在一起，連接板上分別有定位螺釘和緊固螺釘，圓周導向支座前端連接有導向塊，兩個大鏈輪上沿圓周均布的六個導向塊抱死被加工工件A，通過調整螺釘來調整各導向塊和被加工工件A之間的間隙,碗型砂輪的主軸通過軸承與砂輪主軸氣動馬達的主軸連接，砂輪主軸氣動馬達固定在馬達支座上，馬達支座通過軸套套在上導向桿和下導向桿上，用以實現碗型砂輪的軸向運動，徑向進給螺釘用來調整碗型砂輪在徑向的進給，進給量通過絲杠、絲母的螺距調整，鎖緊螺母用以對徑向進給的控制，定位支座與上導向桿、下導向桿連接，碗型砂輪安裝在氣動馬達主軸上；

所述的導向塊的材質選用聚四氟乙烯材料；

所述的一種軸類零件在位修復裝置的工作原理是，被加工工件A的軸固定不動，大鏈輪進行旋轉，大鏈輪內孔徑向安裝定位支座，通過定位支座調整，與被加工工件A的回轉中心一致，然后碗型砂輪在徑向方向通過調整定位支座位置，控制磨削余量，使碗型砂輪的端面與工件軸線平行，保證砂輪最大直徑與工件外圓母線平行，碗型砂輪端面直徑與被加工工件A的回轉軸線在一個平面上，在加工時，碗型砂輪端面與被加工工件A的外圓母線接觸，實現去除加工，隨著大鏈輪的轉動，達到被加工工件A的加工目的。

本發明的要點在于它的結構及工作原理。

一種軸類零件在位修復裝置與現有技術相比，具有結構簡單、使用方便、精度高和成本低等優點，將廣泛地應用于機械加工技術領域中。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的C-C剖視圖。

圖3是本發明的運動關系示意圖。

圖4是本發明的立體圖。

具體實施方式