[發明專利]一種公路設計專用繪畫測量設備

有效

• 申請號: 201610035070.X
• 申請日: 2016-01-10
• 公開（公告）號: CN105547253B
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳玉紅;王德新;余勇;王軍民;張云燕;姜會玲;賈濤;朱高華
• 申請（專利權）人: 王德新
• 主分類號: G01C11/00
• 分類號: G01C11/00;G01B21/02;E01C23/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種公路設計專用繪畫測量設備，在所述盒體上半部設有底板，在所述盒體上的底板上設有折頁板，在所述盒體的兩端均設有連接環，在所述連接環上分別設有左半球體和右半球體，在所述左半球體內分別設有拍攝裝置和蓄電池B，在所述左半球體前端設有與所述拍攝裝置相對應的攝像孔，在所述右半球體內分別設有測距裝置和蓄電池A，在所述右半球體前端設有與所述測距裝置相連接的距離顯示器；本發明在公路設計繪畫測量領域增設了拍攝記錄地形、自動測距等多種新功能，填補了市場空白，大大提高了公路勘測技術人員的工作效率，為公路勘測技術人員勘測測量和草圖繪制帶來極大的幫助，節約了大量的人力物力，具有很高的實用價值和經濟價值。

技術領域

本發明涉及一種繪畫測量設備，尤其是涉及一種公路設計專用繪畫測量設備。

背景技術

公知的，公路勘測設計是指具體完成一條公路所進行的外業勘測和內業設計的全部工作。由于涉及面廣、影響因素多，必須經歷一個調查研究范圍由大到小、工作深度由粗到細的過程。按照公路的使用性質、技術等級和建設規模，通常分成：一階段、二階段、三階段三種設計方式進行。其中，一階段設計，適用于技術簡單、方案明確的小型建設項目，也稱為一階段施工圖設計。一階段施工圖設計應相應采用一次定測，即不經過初測和初步設計，按照工程可行性研究報告或計劃任務書所確定的修建原則和路線走向方案，在現場進行方案比選與優化，及時完成縱斷面設計、橫斷面設計以及橋涵、防護工程等的布置，以便及時綜合檢查和修改。對地形十分復雜、現場定線很困難的地段，也可先測導線、測繪地形圖進行紙上定線后再實地放線。

初步設計在選定方案時，應對路線的走向、控制點和方案進行現場核查，征求沿線地方政府和建設單位意見，基本落實路線布置方案，一般應進行紙上定線，赴實地核對，落實并放出必要的控制線位樁。對復雜困難地段的路線、互通式立體交叉、隧道、特大橋、大橋的位置等，一般應選擇兩個或兩個以上的方案進行同深度、同精度的測設工作和方案比選，提出推薦方案。

在進行實地勘測測量及草圖制作過程中，在遇到復雜地形地貌需要繪圖時，亟需拍攝工具將地理形貌記錄，以便目后工作繪圖需要，然而當前技術人員進行實地勘測時沒有專業的地質拍照設備，給日后工作帶來很大不便；此外，技術人員在勘測需要測距時，往往需要借助外界設備如測量尺等輔助測量，沒有自動測距離裝置，屬于市場空白，這對技術人員來說無疑又增加工具數量，且用尺測量很不方便，尤其是遇到復雜地形需要測距時就更為麻煩。

同時，在進行實地勘測測量及草圖制作過程中，技術人員攜帶大量的測量設以及一些手繪制圖工具，然而現有的一些測量設備大都較為笨重，而且較為精細，很容易損壞，這就導致在實地勘測過程中，需要大量的人力來攜帶并保護這些測量設備，當行走在道路崎嶇的地段時，還會面臨工具攜帶困難，行走不便等問題。在勘測時，當需要設計制作草圖時，需要一些制圖工具，由于制圖工具種類較多，不僅容易丟失，而且攜帶使用過程中，還需要進行翻找，十分不便，現如今缺少一種即可進行測量記錄，還可方便工作人員進行草圖制作的方便攜帶的專用設備。

在公路設計繪畫測量領域，目前還沒有一種勘測工具能夠為技術人員提供拍攝記錄、自動測距、繪圖等功能，然而在公路設計繪畫測量領域亟需這種集拍攝、測距離、繪圖于一體的新設備，因此，本發明一定能帶來巨大經濟價值。

發明內容

為了克服背景技術中的不足，本發明公開了一種公路設計專用繪畫測量設備，本發明在公路設計繪畫測量領域增設了拍攝記錄地形、自動測距等多種新功能，填補了市場空白，大大提高了公路勘測技術人員的工作效率，為公路勘測技術人員勘測測量和草圖繪制帶來極大的幫助，節約了大量的人力物力，具有很高的實用價值和經濟價值。

實現本發明的技術方案如下：