[發明專利]一種具有緩沖機構的滑道分揀機構在審
| 申請號： | 201610034526.0 | 申請日： | 2016-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN105460580A | 公開（公告）日： | 2016-04-06 |
| 發明（設計）人： | 謝明智;蘇毓翔;張賢明 | 申請（專利權）人： | 廣運機電(蘇州)有限公司 |
| 主分類號： | B65G47/52 | 分類號： | B65G47/52;B65G47/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215100 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 緩沖 機構 滑道 分揀 | ||
1.一種具有緩沖機構的滑道分揀機構，所述滑道分揀機構(1)包括設置在機架兩側且相互平行的輸送通道(103)，其特征在于，兩個輸送通道(103)之間為中間輸送通道，所述中間輸送通道的入口處和輸送通道之間(103)的入口處設置有氣缸切換機構(20)，所述氣缸切換機構(20)包括驅動氣缸(21)，所述驅動氣缸(21)的活塞桿設置在導向部件(26)上，所述驅動氣缸(21)的活塞桿上固定有鉸接套(22)，所述鉸接套(22)與切換塊體(23)鉸接在一起，所述切換塊體(23)的后部鉸接在機架上，中間輸送通道中設置有相互交叉的第一分道折彎板(107)和第二分道折彎板(108)，所述第一分道折彎板(107)和第二分道折彎板(108)將中間輸送通道分隔成位于兩側的輸出通道(113)、位于前方的輸入通道(114)和位于后方的第四通道(115)，所述氣缸切換機構(20)設置在輸入通道(114)和輸送通道之間(103)的入口處，所述第一分道折彎板(107)和第二分道折彎板(108)的交叉處設置有缺口使得輸入通道(114)分別與輸出通道(113)連通，所述第一分道折彎板(107)和第二分道折彎板(108)的交叉處還設置有緩沖過渡機構(10)，所述緩沖過渡機構(10)包括擺塊(912)，其特征在于，所述擺塊(912)安裝在第一旋轉軸(310)上，所述第一旋轉軸(310)上同軸設置有第一過渡皮帶輪(410)，所述緩沖過渡機構(10)還包括第二旋轉軸(911)，所述第二旋轉軸(911)同軸設置有第二過渡皮帶輪(910)，所述第一過渡皮帶輪(410)和第二過渡皮帶輪(910)上張緊有過渡皮帶(810)，機架上且位于第一過渡皮帶輪(410)和第二過渡皮帶輪(910)之間設置有彈簧連接桿(710)，所述第一過渡皮帶輪(410)上設置有彈簧連接板(510)，所述彈簧連接桿(710)和彈簧連接板(510)之間設置有彈簧(610)，所述擺塊(912)設置在輸入通道(114)與輸出通道(113)連通口處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣運機電(蘇州)有限公司，未經廣運機電(蘇州)有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610034526.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
