[發明專利]新型自行車在審
| 申請號: | 201610034520.3 | 申請日: | 2016-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN106976511A | 公開(公告)日: | 2017-07-25 |
| 發明(設計)人: | 李武 | 申請(專利權)人: | 李武 |
| 主分類號: | B62J99/00 | 分類號: | B62J99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252300 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 自行車 | ||
技術領域
本發明涉及一種交通工具,尤其涉及一種新型自行車。
背景技術
自行車是人們日常生活中經常使用的交通工具之一,現有的自行車功能較為單一,不具有顯示功能。
有鑒于上述的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型結構的自行車,使其更具有產業上的利用價值。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明的目的是提供一種具有顯示功能的新型自行車。
本發明的新型自行車,包括前輪和前叉,所述前叉的上端設置有車把部件,所述車把部件包括連接件、連接桿和把手,所述連接件包括豎向設置的第一連接部和橫向設置的第二連接部,所述第一連接部和第二連接部固定連接,第一連接部的底端固定設置在前叉的頂端,所述第二連接部內設置有空腔,所述空腔內設置有蓄電池、控制裝置和第一無線裝置,第二連接部的頂面上設置有顯示屏,所述控制裝置分別與蓄電池、第一無線裝置、顯示屏電聯接,所述連接桿設置在第二連接部的前端,所述把手設置在連接桿的端部,所述前輪上還設置有碼表,所述碼表內設置有第二無線裝置。
進一步的,本發明的新型自行車,所述連接板包括連接桿左部和連接桿右部,所述連接桿左部和連接桿右部分部鉸接在第二連接部上,并且連接桿左部和連接桿右部分別通過鎖緊裝置鎖緊。
進一步的,本發明的新型自行車,第一連接部、第二連接部、連接桿分別由不銹鋼材料制成。
進一步的,本發明的新型自行車,第一連接部、第二連接部、連接桿分別由鋁合金材料制成。
進一步的,本發明的新型自行車,所述第一無線裝置和第二無線裝置分別 為藍牙無線裝置。
進一步的,本發明的新型自行車,所述第一無線裝置和第二無線裝置分別為3G或4G芯片。
借由上述方案,本發明至少具有以下優點:本發明的新型自行車,其車把部件包括連接件、連接桿和把手,連接件包括豎向設置并與前叉連接的第一連接部和與第一連接部固定連接的第二連接部,第二連接部內的空腔內設置有蓄電池、控制裝置、第一無線裝置,控制裝置分別與蓄電池、第一無線裝置,以及第二連接部頂面上的顯示屏電聯接。連接桿設置在第二連接件的前端,把手設置在連接桿的端部。車輪上還設置有具有第二無線裝置的碼表。具體使用時,控制裝置通過第一無線裝置和碼表的第二無線裝置獲取碼表的數據并將其顯示在顯示屏上,此外,控制裝置還能通過第一無線裝置連接外部的服務器,獲取當日的天氣、地理數據等信息并顯示在顯示屏上,這樣操作人員便可以方便地通過顯示屏了解車速、天氣、地理數據等信息,使用非常方便。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
附圖說明
圖1是本發明的新型自行車的結構示意圖;
圖2是車把部件的俯視圖;
圖3是圖2的左視剖視圖。
圖中,1:前輪;2:前叉;3:車把部件;4:連接件;5:連接桿;6:把手;7:第一連接部;8:第二連接部;9:空腔;10:蓄電池;11:控制裝置;12:第一無線裝置;13:顯示屏;14:碼表;15:連接桿左部;16:連接桿右部。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明,但不用來限制本發明的范圍。
參見圖1至圖3,本發明一較佳實施例的一種新型自行車,包括前輪1和前 叉2,前叉的上端設置有車把部件3,車把部件包括連接件4、連接桿5和把手6,連接件包括豎向設置的第一連接部7和橫向設置的第二連接部8,第一連接部和第二連接部固定連接,第一連接部的底端固定設置在前叉的頂端,第二連接部內設置有空腔9,空腔內設置有蓄電池10、控制裝置11和第一無線裝置12,第二連接部的頂面上設置有顯示屏13,控制裝置分別與蓄電池、第一無線裝置、顯示屏電聯接,連接桿設置在第二連接部的前端,把手設置在連接桿的端部,前輪上還設置有碼表14,碼表內設置有第二無線裝置(圖中未示出)。
具體使用時,控制裝置通過第一無線裝置和碼表的第二無線裝置獲取碼表的數據并將其顯示在顯示屏上,此外,控制裝置還能通過第一無線裝置連接外部的服務器,獲取當日的天氣、地理數據等信息并顯示在顯示屏上,這樣操作人員便可以方便地通過顯示屏了解車速、天氣、地理數據等信息,使用非常方便。
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