[發明專利]一種采用微穿孔板的非晶合金油浸式變壓器

有效

• 申請號: 201610034433.8
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN105609264B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 劉道生;嚴慕秋;王仕會;劉飛飛
• 申請（專利權）人: 江西理工大學
• 主分類號: H01F27/25
• 分類號: H01F27/25;H01F27/14;H01F27/33
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 馮倩

技術領域

本發明涉及變壓器技術領域，尤其涉及一種采用微穿孔板的非晶合金油浸式變壓器。

背景技術

目前國內外電力用戶受節能減排壓力的影響，非晶合金變壓器越來越多地被人們關注和使用。盡管非晶合金變壓器有空載損耗非常低的優點，但是因其對應力的敏感，非晶合金鐵心無法用夾件固定，其由磁滯伸縮引起的噪聲是不可避免的。非晶合金變壓器的噪聲擾民問題一直是阻礙非晶合金變壓器的推廣與應用首要因素。

現在生產的非晶合金油浸式變壓器噪聲主要是非晶鐵心的磁滯伸縮引起的振動造成的，另外變壓器帶負載時，變壓器的線圈電動力對變壓器的噪聲也會產生一定的影響?，F有非晶合金變壓器降噪大多采用降低變壓器設計磁密，這種方法將大大增加變壓器的成本。另外在變壓器室使用吸聲材料，將多孔的玻璃棉、毛氈、纖維礦渣棉等吸聲材料粘貼于墻上和天花板上，或者做成吸聲體懸掛在空間中，這種方法雖然在一定程度上減弱了噪聲對人的干擾，但是造價非常昂貴，此外有機纖維材料的防火和防潮性能差，礦渣棉等無機纖維材料脆，容易折斷形成粉塵散逸而污染環境，且軟性結構，表面需有保護層。

考慮到非晶合金變壓器在全世界已廣泛應用，非晶合金變壓器對提高能效和減少二氧化碳排放的作用變得非常重要。但是因為非晶合金變壓器鐵心的磁致伸縮與傳統硅鋼片配電變壓器的要大，因此，非晶合金變壓器具有更高的噪聲?，F在研究人員已廣泛展開對降低由鐵心磁致伸縮引起的振動與噪聲的研究。開發了一些針對油箱表面的振動測試平臺，并提出了一些降噪措施。隨著人們環保意識的增強，進一步降低非晶合金變壓器噪聲的呼聲也越來越高，因此采用一些方法降低非晶合金變壓器的噪聲是必要的。

發明內容

本發明的目的是在不降低非晶合金鐵心磁密的情況下，解決上述實際存在的問題，提供一種價廉、結構簡單、經久耐用的加裝微穿孔板的吸聲器的非晶合金變壓器油箱的降噪結構。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種采用微穿孔板的非晶合金油浸式變壓器，所述變壓器包括器身，所述變壓器還包括：

油箱，所述油箱采用變壓器油作為絕緣和冷卻介質，所述油箱包括箱蓋和箱體，所述箱蓋上設置有吊板和夾件；

設置于所述油箱中的微穿孔板；

位于所述油箱的油箱壁和所述變壓器油之間，用于充當聲阻抗的空腔；

設置于所述箱蓋上的高壓套管、低壓套管和高壓分接開關，其中：

由所述微穿孔板和所述空腔組成吸聲器；

所述微穿孔板孔的大小、孔間距和所述微穿孔板的厚度符合吸聲系數最大的原則；

所述變壓器的鐵心采用非晶合金帶材卷繞而成，鐵心結構為四框五柱或三框三柱；

所述器身與所述箱體底部之間設置有減震墊，所述箱蓋的吊板與夾件連接處設置有減震墊；

所述高壓套管、低壓套管、高壓分接開關與所述油箱的連接采用密封材料密封；

所述變壓器采用全密封結構，所述箱蓋與箱體密焊，所述變壓器油的熱脹冷縮利用壓縮空氣層或壓縮空氣墊來調節。

進一步的，所述微穿孔板的材料為金屬或非金屬材料，孔徑≤1mm，利用微穿孔板的聲阻消除特定頻率的噪音。

進一步的，所述油箱采用波紋油箱或片式散熱器式油箱，所述三框三柱式結構包括拉板式三框三柱式結構。

進一步的，所述油箱包括呈片散結構的加強筋或含有呈波紋結構的框架加強結構。

本發明的有益效果是：變壓器鐵心采用非晶合金帶材卷繞而成，變壓器的空載損耗比現有的油浸式變壓器下降了80％以上，由于采用了特殊設計的微穿孔板的油箱結構，變壓器的噪聲在磁通密度不變的情況下比原有設計的非晶合金油浸式變壓器降低4dB以上，使變壓器的運行與環境更加協調。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明具體實施方式的技術方案，下面將對具體實施方式描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明提供的非晶合金變壓器振動測試系統示意圖；

圖2為本發明提供的微穿孔板示意圖；

圖3a為本發明提供的微穿孔板形成的吸聲器的等效電路圖；

圖3b為本發明提供的微穿孔板形成的另一種吸聲器的等效電路圖；

圖4a為本發明提供的微穿孔板的安裝示意圖；

圖4b為本發明提供的微穿孔板的另一種安裝示意圖；