[發明專利]一種列車變流器用輔助變壓器安裝裝置

有效

• 申請號: 201610033199.7
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN105609236B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 祁善軍;吳剛;李華;劉大;唐雄輝;孫亞運;章志兵;李文亮
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/06
• 分類號: H01F27/06;H01F27/33;H02M1/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙)43008
• 代理人: 周長清

1.一種列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：包括安裝框架和支撐梁（4），所述安裝框架包括由兩根橫梁（3）和兩根座梁（2）所組成的四邊形框架結構；所述支撐梁（4）為U型結構，所述支撐梁（4）兩端分別設置有固定座，所述支撐梁（4）通過所述固定座架設于所述座梁（2）上，所述支撐梁（4）與所述座梁（2）固定連接。

2.根據權利要求1所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述座梁（2）包括下翼板、上翼板和中立板，其橫截面為Z型結構，所述兩根座梁（2）下翼板均位于所述四邊形的內側，所述座梁（2）上的通孔設置在所述下翼板上。

3.根據權利要求2所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述座梁（2）的下翼板上設置有通孔，所述支撐梁（4）的固定座上設置有通孔，所述支撐梁（4）與所述座梁（2）經通孔由螺栓固定連接。

4.根據權利要求3所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述座梁（2）的下翼板與中立板之間設置有加強筋板（21）。

5.根據權利要求4所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述座梁（2）的下翼板與所述橫梁（3）之間還設置有加強筋板（21）。

6.根據權利要求5所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述支撐梁（4）包括位于兩側的第一U型板和第二U型板，以及位于第一U型板和第二U型板之間的中間連接板；所述第一U型板和中間連接板之間焊接連接，所述第二U型板和中間連接板之間焊接連接。

7.根據權利要求1至6任一項所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述支撐梁（4）與座梁（2）之間還設置有減震墊（5）。

8.根據權利要求7所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述支撐梁（4）與螺栓之間還設置有減震墊（5）。

9.根據權利要求8所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述減震墊（5）包括減震墊本體（51）和減震墊套筒（52），所述減震墊本體（51）為中間通孔的圓環形結構，包括圓環形基體和圓環形凸起，所述圓環形基體和圓環形凸起的軸向中心線相同，所述圓環形凸起的外徑小于圓環形基體的外徑，所述減震墊本體（51）中間通孔位于圓環形凸起側的直徑大于圓環形基體側的直徑，形成一個可容納減震墊套筒（52）的空腔；所述減震墊套筒（52）為中間通孔的圓環形結構。

10.根據權利要求9所述的列車變流器用輔助變壓器安裝裝置，其特征在于：所述減震墊（5）為天然橡膠減震墊。