[發明專利]海洋江河可移動隱形消防自救燃油儲存庫加油平臺有效
| 申請號: | 201610033157.3 | 申請日: | 2016-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN105539753B | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 梁士周;常伊博 | 申請(專利權)人: | 吳淑真 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;A62C3/10 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 362413 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 消防自救 可移動 加油平臺 儲存庫 儲存 補給 海洋 艦船 船舶 泡沫發生裝置 太陽能電池板 智能消防系統 風力發電站 船舶流量 大中小型 供電電源 江河湖海 燃油補給 燃油加注 隱蔽效果 運輸船舶 戰爭時期 儲存倉 儲存量 泡沫倉 并網 火情 配制 偽裝 淹沒 輸出 | ||
1.海洋江河可移動隱形消防自救燃油儲存庫加油平臺,其特征是:所述的海洋江河可移動隱形消防自救燃油儲存庫加油平臺是由多種燃油品儲存倉(1)、驅動機械設備工作倉(2)、輸入輸出燃油加注設備消防自救泡沫倉(3)、智能加油計量結算工作室(4)、消防機械設備倉(5)、消防材料倉(6)、智能消防潛浮操控工作倉(7)、移動操控設備倉(8)、生活區(9)、警務室(10)、陸船風力發電站(11)、太陽能電池板(12)、儲存平臺殼體(13)、儲存平臺潛浮體(14)、偽裝物體(15)構成;其中:形狀為船形的儲存平臺殼體(13)的底部安裝有儲存平臺潛浮體(14);多種燃油品儲存倉(1)按燃油類別分別設置在儲存平臺殼體(13)內的底部中間位置;驅動機械設備工作倉(2)設置在儲存平臺殼體(13)內尾部的下方位置,驅動機械設備工作倉(2)內安裝有發動機、變速器、航向操控裝置;輸入輸出燃油加注設備消防自救泡沫倉(3)相對應設置在每一個多種燃油品儲存倉(1)的上部,倉內安裝有輸入油口、加油設備、紅紫外線監控設備、旋轉泡沫噴淋裝置;旋轉泡沫噴淋裝置與消防機械設備倉(5)內的常態泡沫發生設備相連接;智能加油計量結算工作室(4)設在儲存平臺殼體(13)內尾部驅動機械設備工作倉(2)的上部,智能加油計量結算工作室(4)裝有燃油庫存加注數據智能管理計算系統;消防機械設備倉(5)設置在儲存平臺殼體(13)內前端的下部位置,與多種燃油品儲存倉(1)相鄰,消防機械設備倉(5)內安裝有常態泡沫發生設備;消防材料倉(6)設置在儲存平臺殼體(13)內的前端下部位置,與消防機械設備倉(5)相鄰;智能消防潛浮操控工作倉(7)設置在儲存平臺殼體(13)內消防機械設備倉(5)的上部,倉內安裝有智能消防主控平臺、常態電源、備用電源自動轉換器、潛浮操控系統,智能消防潛浮操控工作倉(7)連接操控輸入輸出燃油加注設備消防自救泡沫倉(3)、消防機械設備倉(5)和儲存平臺上的進排水設備;移動操控設備倉(8)設置在儲存平臺殼體(13)內前端位置的頂部,倉內安裝有智能操控盤,智能操控盤與驅動機械設備工作倉(2)內的發動機、變速器、航向操控裝置連接;生活區(9)和警務室(10)分別設置在儲存平臺殼體(13)頂部平臺上的中間位置和左右兩端;陸船風力發電站(11)裝在儲存平臺的生活區(9)和警務室(10)的頂部中間位置,陸船風力發電站(11)的底部左右兩側裝有兩塊與陸船風力發電站并網的太陽能電池板(12);偽裝物體(15)安裝在儲存平臺殼體(13)的頂部。
2.根據權利要求1所述的海洋江河可移動隱形消防自救燃油儲存庫加油平臺,其特征是:輸入輸出燃油加注設備消防自救泡沫倉(3)的倉與倉之間系全隔離,其入倉工作孔與儲存平臺殼體(13)的入倉孔相連通。
3.根據權利要求1所述的海洋江河可移動隱形消防自救燃油儲存庫加油平臺,其特征是:移動操控設備倉(8)內的智能操控盤對驅動機械設備工作倉(2)及聯動的螺旋槳、移動方向進行操控。
4.根據權利要求1所述的海洋江河可移動隱形消防自救燃油儲存庫加油平臺,其特征是:儲存平臺潛浮體(14)呈長圓環體形狀,其長度尺寸與儲存平臺殼體(13)底部的長度尺寸相等。
5.根據權利要求1所述的海洋江河可移動隱形消防自救燃油儲存庫加油平臺,其特征是:驅動機械設備工作倉(2)內的航向操控裝置與儲存平臺殼體(13)尾部下端的螺旋槳相聯接。
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