[發(fā)明專利]用重力驅(qū)動的永動機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610032869.3 | 申請日: | 2016-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN105697257A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳其殷 | 申請(專利權(quán))人: | 陳其殷 |
| 主分類號: | F03G7/10 | 分類號: | F03G7/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116033 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重力 驅(qū)動 永動機(jī) | ||
在中國夢及萬眾創(chuàng)新的激勵下,我設(shè)計了一種用重力驅(qū)動的永動機(jī),其結(jié)構(gòu)及原理如圖所示。現(xiàn)說明如下;
一)機(jī)器結(jié)構(gòu)及原理
附機(jī)器側(cè)視圖及頂視圖各一頁,圖1是機(jī)器側(cè)視圖,圖2是機(jī)器頂視圖。圖中1)前回轉(zhuǎn)輪,2)大傳動輪,3)支架,4)下渡槽,5)小傳動輪,6)后回轉(zhuǎn)輪,7)球窩,8)鐵球,9)上渡槽,10)輪軸。如圖所見,本機(jī)由五個搭載重力球的回轉(zhuǎn)輪,兩組傳動輪,兩座輸送重力球的渡槽組成。五個回轉(zhuǎn)輪中,四個是小的(設(shè)直徑10單位)拼成一組,(見頂視圖),再把兩組傳動輪中的兩個大傳動輪置于兩側(cè),用固定軸串接起來,結(jié)成一個繞固定軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)輪,放在前面,統(tǒng)稱前輪,起裝載重力球,產(chǎn)生重力驅(qū)動前后輪不斷的順時針方向回轉(zhuǎn)的作用。另一個大的(設(shè)直徑15單位)。兩側(cè)與傳動輪中的兩個小傳動輪拼接結(jié)為一體,小傳動輪的位置應(yīng)與大傳動輪相對應(yīng),用一根固定軸串接起來,使輪環(huán)繞固定軸旋轉(zhuǎn),放在后面,起運(yùn)載重力球,提升其標(biāo)高后交給前輪使用。固定在前后輪兩側(cè)的鏈?zhǔn)絺鲃虞?,用鏈連接后,可使前后輪聯(lián)動,并調(diào)節(jié)前后輪轉(zhuǎn)速,使前輪走一圈,后輪轉(zhuǎn)四圈。這些結(jié)構(gòu)件用支架懸空,固定在同一個平面上。前后回轉(zhuǎn)輪的直徑不同,前輪小后輪大。目的是使五輪的軸心處于同一高度時,前后輪的周邊產(chǎn)生一定的位差。(見側(cè)視圖)。前后回轉(zhuǎn)輪的周邊,按其直徑大小等分成若干格(如24格),設(shè)計成安放重力球的24個窩,供放置重力球用,球窩的設(shè)計有講究,必須使前后兩輪東西兩側(cè)的窩口朝上,使球能進(jìn)得來藏得住出得去。前后回轉(zhuǎn)輪的上下方,設(shè)運(yùn)送重力球用的渡槽。把前后兩輪的上下兩端連接,為球的自動裝卸,自動傳送,自動交接創(chuàng)造條件。球可用鐵球,直徑大小要據(jù)球窩大小確定,要求表面圓靜而光滑,減少磨擦,降低阻力。這就是該機(jī)器結(jié)構(gòu)件及其使用功能的情況,你對照原理圖一看便明白。
二)設(shè)計的目的及采取的技術(shù)措施
設(shè)計該機(jī)器的目的,就是要它能產(chǎn)生最大的正能量,能連續(xù)轉(zhuǎn)動,永不歇息,為達(dá)到此目的,本人采取了多項(xiàng)技術(shù)措施:
1)加大前輪重力球數(shù)量,提高驅(qū)動能力。保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)前輪小后輪大,并設(shè)上下渡槽,巧設(shè)球窩,使重力球能自動傳送,不用人工料理,就能自動裝卸,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。來回做工,循環(huán)使用。
3)提高后輪回轉(zhuǎn)速度,保障球的供需平衡。
4)設(shè)傳動輪,保證前后五輪聯(lián)動,并控制前后輪速比,保證前后輪進(jìn)出球的數(shù)量平衡.
5)利用前后輪不等量布球,創(chuàng)造重力差,除驅(qū)動機(jī)器自身運(yùn)轉(zhuǎn)外,尚有余力為他人作功。
6)利用前后輪在運(yùn)球過程中,你送我還,連續(xù)卸球,連續(xù)供球,循環(huán)用球保障連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),永不停歇.
三)機(jī)器的操控
機(jī)器能否正常運(yùn)轉(zhuǎn),與重力球的排布方式有很大關(guān)系。重力球可作如下排布:前四輪各布12球,共48球,全在右側(cè),左側(cè)座空位。后輪布16球,均在左側(cè),右側(cè)空位。上下渡槽各預(yù)置12球,總共布88球,布球完畢,機(jī)器就能自動回轉(zhuǎn),永不停息。為何會轉(zhuǎn)?這是因前輪共布48球,后輪只12球,前輪產(chǎn)生的重力大于后輪.當(dāng)然能驅(qū)動前后五輪同時順時針方向回轉(zhuǎn)。為何永不停息?在回轉(zhuǎn)過程中,前輪最下端的四個球,因窩口轉(zhuǎn)向朝下,藏不住球了,便會連續(xù)不斷自動落入下渡槽中。并順著斜坡自動流向后輪的下端。等侯后輪把它挖走,而上方出現(xiàn)的四個空位,隨即被上渡槽的球落入補(bǔ)充。此時后輪最上端的球,也因?yàn)楦C口轉(zhuǎn)向東側(cè)朝下,藏不住球了,而自動連續(xù)落入上渡槽中,并順著斜坡自動流入前輪上端的空位。如此往復(fù)循環(huán),總是輪不停地轉(zhuǎn),前輪下端的球不斷地落出,上頭出現(xiàn)的空位,又立刻得到上渡槽送來的球補(bǔ)充。此時,前輪右側(cè)總是滿球,左側(cè)總是空缺,后輪不斷的從上端遞球給前輪,前輪又不斷的從下端還給后輪,你送我還,使前輪的重力始終大于后輪,處于重力優(yōu)勢的地位,故機(jī)器必定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),永無停日。在此同時,前后輪則在球不斷的易位中前進(jìn)。在這種輪回運(yùn)轉(zhuǎn)中,球是自動裝卸循環(huán)使用的,輪的半邊總是載有球的,另半邊總是空的。輪是連續(xù)回轉(zhuǎn)的,球是易位移動的。本設(shè)計就用這樣的辦法,實(shí)現(xiàn)機(jī)器永動的目的。
四)問題
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F03G 彈力、重力、慣性或類似的發(fā)動機(jī);不包含在其他類目中的機(jī)械動力產(chǎn)生裝置或機(jī)構(gòu),或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-00 不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動力的機(jī)構(gòu)或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-04 .利用自然界中存在的壓力差或溫差
F03G7-06 .利用物體因加熱、冷卻、潤濕、干燥或類似的膨脹或收縮
F03G7-08 .從擺動、橫搖、縱搖或類似運(yùn)動回收能量,例如從機(jī)械振動
F03G7-10 .被稱為永動機(jī)的
F03G7-05 ..海洋熱能轉(zhuǎn)換,即OTEC





