[發明專利]滑板車

有效

• 申請號: 201610032355.8
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105667679B
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 林智勇
• 申請（專利權）人: 嘉興日雅光電有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

1.滑板車，包括有車把立管（1）、前輪（2）、后輪（3）、踏板（4）以及前輪支架（5），其特征在于：所述的滑板車設有折疊器（6），折疊器（6）包括有折疊座（7）、折疊接頭（8）、折疊栓（9）以及彈簧（10），折疊接頭（8）與彈簧（10）連接，彈簧（10）與折疊栓（9）連接，折疊接頭（8）與折疊座（7）鉸接，折疊接頭（8）與車把立管（1）連接，折疊座（7）與踏板（4）以及前輪支架（5）連接，或者，折疊座（7）與踏板（4）以及前輪支架（5）由一體的材料構成；折疊座（7）包括有擺動槽（11）、鉸接孔（12）、豎起槽（13）以及折疊槽（14），折疊接頭（8）包括鉸孔（15）、鉸軸（16）以及升降軌（17），折疊栓（9）包括有升降槽（18）以及折疊導軌（19）；折疊接頭（8）的升降軌（17）與折疊栓（9）的升降槽（18）連接，折疊栓（9）的折疊導軌（19）與折疊座（7）的豎起槽（13）或者折疊槽（14）連接；利用折疊器（6）實施滑板車的折疊以及豎起，以便于攜帶外出使用。

2.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述的折疊栓（9）的升降槽（18）的截面形狀為多邊形，多邊形是燕尾形或者長方形；升降槽（18）的槽內尺寸大于或者等于升降槽（18）的槽口尺寸；折疊接頭（8）的升降軌（17）的截面形狀與折疊栓（9）的升降槽（18）的截面形狀相同，升降軌（17）的截面積小于升降槽（18）的截面積，升降軌（17）與升降槽（18）動配合連接，當升降槽（18）的截面形狀為燕尾形時，升降軌（17）的邊沿寬度大于升降槽（18）的槽口尺寸，升降軌（17）的上端設有上限位塊（21），升降軌（17）的下端設有下限位件（22）。

3.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述的折疊座（7）的豎起槽（13）與折疊槽（14）的形狀以及尺寸相同，豎起槽（13）的截面形狀為多邊形，多邊形是燕尾形或者長方形，豎起槽（13）的槽內尺寸大于或者等于豎起槽（13）的槽口尺寸；折疊栓（9）的折疊導軌（19）截面形狀與折疊座（7）的豎起槽（13）以及折疊槽（14）截面形狀相同，折疊導軌（19）的截面積小于豎起槽（13）以及折疊槽（14）的截面積，折疊導軌（19）與豎起槽（13）或者折疊槽（14）動配合連接，當豎起槽（13）的截面形狀為燕尾形時，折疊導軌（19）邊沿寬度大于豎起槽（13）或者折疊槽（14）的槽口尺寸。

4.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述的折疊接頭（8）設有導孔（23），折疊栓（9）設有彈簧套（24），彈簧套（24）與導孔（23）動配合連接，彈簧（10）位于彈簧套（24）的彈簧孔（25）內，彈簧（10）的上端與導孔（23）的上孔底（26）接觸，彈簧（10）的下端與彈簧孔（25）的下孔底（27）接觸。

5.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述的折疊栓（9）的升降槽（18）與折疊導軌（19）平行，折疊栓（9）的折疊導軌（19）與折疊接頭（8）的升降軌（17）平行。

6.根據權利要求4所述的滑板車，其特征在于：所述的折疊栓（9）的彈簧套（24）的軸線與折疊接頭（8）的升降軌（17）以及折疊栓（9）的升降槽（18）平行；折疊栓（9）的彈簧套（24）的軸線與導孔（23）的軸線相同。

7.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述的折疊栓（9）由折疊導軌（19）、升降槽（18）、彈簧套（24）、限位栓（28）以及手把（29）構成，折疊導軌（19）包括有左折疊導軌（30）以及右折疊導軌（31）；彈簧套（24）、左折疊導軌（30）以及右折疊導軌（31）與限位栓（28）固定連接，或者，彈簧套（24）、左折疊導軌（30）以及右折疊導軌（31）與限位栓（28）由一體的材料構成；折疊座（7）的豎起槽（13）包括有左豎起槽（32）以及右豎起槽（33），折疊槽（14）包括有左折疊槽（34）以及右折疊槽（20）。