[發明專利]燃油蒸汽文氏管接頭及燃油蒸汽排放控制系統

在審

• 申請號: 201610032251.7
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN105464845A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 馬寶玲;郭松濤;于水豐;張桂祿;賈丙鐳;劉玉龍;丁曉佳
• 申請（專利權）人: 河北亞大汽車塑料制品有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，包括殼體(21)和設在所述殼體(21)內的文氏管芯(22)，所述殼體(21)內設有相互連通的吸氣通道(A)、進氣通道(B)和出氣通道(C)，所述吸氣通道(A)、所述進氣通道(B)和所述出氣通道(C)分別在所述殼體(21)上形成吸氣端(A’)、進氣端(B’)和出氣端(C’)，所述出氣通道(C)形成于文氏管芯(22)內，能夠在所述進氣通道(B)內通入氣體時在所述殼體內形成負壓以同時從所述吸氣通道(A)內吸入氣體。

2.根據權利要求1所述的燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，所述文氏管芯(22)具有中央通孔，所述中央通孔作為所述出氣通道(C)，所述文氏管芯(22)位于所述殼體(21)內的一端作為負壓形成端(D)，另一端作為所述出氣端(C’)，所述出氣端(C’)的尺寸大于所述負壓形成端(D)。

3.根據權利要求2所述的燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，所述出氣通道(C)為位于所述負壓形成端(D’)和所述出氣端(C’)之間的錐形通道。

4.根據權利要求2所述的燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，所述殼體(21)內設有用于安裝所述文氏管芯(22)的安裝通道，所述文氏管芯(22)設在所述安裝通道內，所述文氏管芯(22)與所述安裝通道之間在部分長度上為錐形配合，且所述文氏管芯(22)和所述安裝通道之間設有止推面。

5.根據權利要求4所述的燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，所述文氏管芯(22)與所述安裝通道之間在非配合面之間存在間隙。

6.根據權利要求2所述的燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，所述文氏管芯(22)的中心線與所述進氣通道(B)的中心線重合。

7.根據權利要求2所述的燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，所述負壓形成端(D)伸入到所述吸氣通道(A)的中心線處。

8.根據權利要求1所述的燃油蒸汽文氏管接頭，其特征在于，所述殼體(21)為整體式結構。

9.一種燃油蒸汽排放控制系統，其特征在于，包括權利要求1～8任一所述的燃油蒸汽文氏管接頭(2)。

10.根據權利要求9所述的燃油蒸汽排放控制系統，其特征在于，還包括：空濾器(1)、中冷器(3)、碳罐(11)、碳罐電磁閥(9)、三通管件(8)、第一單向閥(7)、第二單向閥(12)、發動機(4)，所述碳罐(11)通過所述碳罐電磁閥(9)、所述三通管件(8)和所述第一單向閥(7)與所述發動機(4)前的進氣歧管(5)連通，所述燃油蒸汽文氏管接頭(2)的進氣端(B’)與所述空濾器(1)連通，吸氣端(A’)通過所述第二單向閥(12)與所述三通管件(8)連通，所述出氣端(C’)與所述中冷器(3)連通。