[發明專利]機電控制拉索瞬時破斷裝置有效
| 申請號: | 201610031881.2 | 申請日: | 2016-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN105675242B | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 孫國軍;熊晗;薛素鐸;李雄彥;鄭向紅 | 申請(專利權)人: | 北京工業大學 |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08;G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京思海天達知識產權代理有限公司11203 | 代理人: | 張慧 |
| 地址: | 100124 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機電 控制 瞬時 裝置 | ||
1.一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,主要由索體(1)、索頭(2)、銷軸(3),精加工連接座(5)、帶齒輪的馬達(6)、齒輪、卡座(4)、滾動軸承棒(8)、帶齒槽的折形連桿(7)組成;
精加工連接座(5)的一端設有帶孔的板耳,相對的另一端設有凹槽,凹槽的兩側面分別設有通孔;精加工連接座還設有空腔;卡座(4)的中間設有通孔,通孔貫穿兩側面,卡座(4)還設有帶孔的板耳;
兩段索體端部各連接一個索頭,一個索頭通過銷軸與精加工連接座(5)的板耳連接;另一索頭通過銷軸與卡座(4)的板耳連接,卡座(4)位于精加工連接座(5)的凹槽內,精加工連接座(5)的凹槽的兩側面的通孔分別能夠插進一個滾動軸承棒(8);精加工連接座的空腔內安裝有帶齒輪的馬達(6),帶齒槽的折形連桿(7)的帶齒槽一端能夠與齒輪匹配連接;帶齒槽的折形連桿(7)的另一端與滾動軸承棒(8)固定連接,能夠通過控制帶齒輪的馬達通電,帶動齒輪轉動與齒槽咬合,從而帶動帶齒槽的折形連桿向外平動來推動滾動軸承棒外移;當滾動軸承棒移出卡座通孔時,兩端的拉索立即斷開,從而形成一種主動控制破斷裝置。
2.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,索體為鋼絞線、鋼絲束、鋼絲繩、實心鋼拉桿或空心鋼管。
3.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,兩組所述帶齒輪的馬達、滾動軸承棒(8)和帶齒槽的折形連桿(7),每組帶齒輪的馬達的所帶齒輪分別通過帶齒槽的折形連桿(7)與各自對應一端的滾動軸承棒(8)連接。
4.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,銷軸替換為螺栓。
5.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,帶齒槽的折形連桿(7)為直角折形連桿,一端加工有足夠長度的齒槽;精加工連接座(5)空腔的外壁設有預留孔,直角折形連桿帶有齒槽的一端通過預留孔插入精加工連接座(5)空腔內部并使齒槽與齒輪貼緊咬合;另一端外露與滾動軸承棒連接。
6.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,滾動軸承棒,分為對稱的兩根,能夠插入精加工連接座(5)及卡座的圓槽口,由精加工連接座(5)凹槽兩側面的通孔各插入一根;卡座(4)的中間相對的兩端面的圓槽口相通成一通孔;滾動軸承棒對接于卡座圓槽口中部以卡住卡座使滾動軸承棒與精加工連接座連接。
7.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,兩個索頭分別與精加工連接座和卡座連接,帶齒輪的馬達和帶齒槽的折形連桿帶齒槽端置于精加工連接座內部預留空腔,帶齒槽的折形連桿露出端與滾動軸承棒連接,兩段拉索通過連接座與卡座的通孔對正插入滾動軸承棒進行連接。
8.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,帶齒槽折形連桿與滾動軸承棒采用焊接連接。
9.按照權利要求1所述的一種機電控制拉索瞬時破斷裝置,其特征在于,為了滾動軸承棒的滾出,其表面附著滾珠。
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