[發明專利]轎車等速萬向傳動軸旋鍛周向進給工藝參數確定方法

有效

• 申請號: 201610031525.0
• 申請日: 2016-01-18
• 公開（公告）號: CN105710273B
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 盧曦;朱卓選
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: B21K1/06
• 分類號: B21K1/06;B21K7/12
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司31001
• 代理人: 吳寶根,王晶

1.一種轎車等速萬向傳動軸旋鍛周向進給工藝參數確定方法，其特征在于，其步驟為：

(1)根據旋鍛軸尺寸和結構特性，確定用于旋鍛制造的錘頭模具的基本參數、旋鍛工序、周向進給運動以及旋鍛軸毛坯和錘頭模具初始和最終接觸角；

(2)根據旋鍛軸毛坯尺寸和旋鍛軸特征，計算旋鍛周向進給條件和周向進給過程中錘頭模具鍛打不重合條件，選擇鍛打頻率、周向進給速度以及確定周向進給最小周期；

(3)根據旋鍛軸毛坯管徑和錘頭模具尺寸，確定旋鍛軸周向進給最小角度和周向進給角度范圍；

(4)確定旋鍛軸外表面直徑的尺寸公差與圓度公差與周向鍛打次數之間的關系；

(5)根據旋鍛軸外表面直徑的尺寸公差或圓度公差，確定旋鍛軸旋鍛過程中鍛打次數、進給圈數、進給時間。

2.根據權利要求1所述的轎車等速萬向傳動軸旋鍛周向進給工藝參數確定方法，其特征在于：上述步驟(2)中，在旋鍛過程中，每轉錘頭鍛打次數可以根據鍛打頻率和旋鍛軸周向運動計算，為了保證旋鍛表面質量和圓度，每轉錘頭鍛打次數不是錘頭數的倍數，周向運動滿足如式(1)

ω≠fmkθ=ωt---(1)]]>

式中，ω——周向運動速度；θ——周向進給角度；f——旋鍛機鍛打頻率；m——錘頭數；k——整數；t——周向進給時間。

3.根據權利要求1所述的轎車等速萬向傳動軸旋鍛周向進給工藝參數確定方法，其特征在于：上述步驟(3)中，根據周向進給最小周期，周向進給的最大角度小于周向進給最小周期，對于在周向進給最小周期內，采用三道工序的周向進給角度范圍分別為：

軸段I無芯棒旋鍛：90°>θ>29°

軸段II含芯棒旋鍛：90°>θ>30°

軸段III無芯棒旋鍛：90°>θ>31°。

4.根據權利要求1所述的轎車等速萬向傳動軸旋鍛周向進給工藝參數確定方法，其特征在于：上述步驟(4)中，無論錘頭模具是單圓弧或多圓弧或平面，旋鍛成形的截面最終是正多邊形或正花環形，旋鍛后截面的正多邊形或正花環形數即為旋鍛鍛打次數，旋鍛后截面尺寸公差和圓度公差用正多邊形的內接圓和外切圓的半徑差表示，如式(2)所示

式中：δ——內外半徑之差，即尺寸公差或圓度公差；n——正多邊形邊數，等于鍛打次數與錘頭數之積；——旋鍛軸半徑的公稱尺寸，假設為內接圓和外切圓半徑和的一半。