[發明專利]一種抗汽蝕葉片泵

在審

• 申請號: 201610028922.2
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105508240A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 黃林學
• 申請（專利權）人: 托肯恒山科技（廣州）有限公司
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344;F04C15/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 梁睦宇;陳燕嫻

技術領域

本發明涉及葉片泵，具體來說是一種抗汽蝕葉片泵。

背景技術

隨著汽車行業的高速發展，加油機的技術質量要求也越來越高，使用的 區域也越來越大。而汽車所用的燃油--汽油，是一種易于輝揮發的液體燃料。 不同地區，氣候不同。天氣溫度較高的地區，加油機就會出現加油流量減小、 甚至加不出油的現象。這種現象的出現，是由于加油機的葉片泵工作時產生 汽蝕，在高溫地區尤為突出。即加油機工作時，葉片泵內的液體在一定溫度 下，由于液體的動態作用使葉片泵的進口處的壓力低于液體在該溫度下的汽 化壓力(即飽和蒸汽壓)，液體開始汽化而產生氣泡，隨著葉片的轉動，當夾在 相鄰兩個葉片之間的氣泡進入到壓縮與排出區域時，氣泡受到擠壓而破裂， 產生局部高速高壓打擊力，這種氣泡的產生，發展和破裂造成葉片泵抽吸能 力降低，導致加油機不能正常工作。

發明內容

本發明的目的在于克服以上現有技術存在的不足，提供了一種結構簡單、 提高抽吸能力的抗汽蝕葉片泵。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：一種抗汽蝕葉片泵，包 括泵體、定子、轉子和葉片，所述定子安裝于泵體，所述轉子通過泵軸安裝 于定子內，所述轉子設有安裝槽，所述葉片安裝于安裝槽內，且所述葉片的 一端與定子的內壁相貼；所述定子的密封角a區域內的內壁設有導流槽，此 導流槽與定子的出油口連通。

優選的，所述導流槽的寬度為30mm～40mm。

優選的，所述導流槽的深度沿靠近定子的出油口的方向逐漸增大。

優選的，所述導流槽的側壁與定子的端面平行。

優選的，所述定子內具有密封角a，所述導流槽形成壓力角b，所述壓力 角b的角度大小小于密封角a的角度大小。

優選的，所述壓力角b的角度大小比密封角a的角度大小小于3°～8°。

優選的，所述定子的出油口連接有二級過濾器。

本發明相對于現有技術，具有如下的優點及效果：

本抗汽蝕葉片泵通過在定子的密封角a區域內的內壁設有導流槽，以擴 大高壓區的橫截面積，從而消除葉片泵的汽蝕現象，以減少液體質點相互作 用，避免汽包泡對葉片、定子及泵體的過流表面產生高頻沖擊，降低了噪聲 和振動，提高了葉片泵的使用壽命。本抗汽蝕葉片泵的定子采用了導流槽， 以消除葉片泵工作時產生的汽蝕現象，提高了葉片泵的抽吸能力，即使加油 機在較高溫度的環境下也能正常工作。

附圖說明

圖1是本發明的抗汽蝕葉片泵的整體結構示意圖。

圖2是本發明的定子的結構示意圖。

圖3是本發明的定子的后視圖。

圖4是圖3中A-A方向的剖視圖。

圖5是圖4中B-B方向的剖視圖。

具體實施方式

為便于本領域技術人員理解，下面結合附圖及實施例對本發明作進一步 的詳細說明。

如圖1至圖5所示，抗汽蝕葉片泵，包括泵體1、定子2、轉子3和葉片 4，所述定子2安裝于泵體1，所述轉子3通過泵軸5安裝于定子2內，所述 轉子3設有安裝槽6，所述葉片4安裝于安裝槽6內，且所述葉片4的一端與 定子2的內壁相貼；所述定子2的密封角a區域內的內壁設有導流槽7，此導 流槽7與定子2的出油口連通。具體的，密封角a為定子2中高壓區201與 低壓區202的控制角度，而定子2的高壓區201為定子2的中心與定子2的 出油口203之間的區域，定子2的低壓區202為定子2的中心與定子的進油 口204之間的區域，而密封角a區域通過密封角a的兩邊與定子的內壁形成。 本抗汽蝕葉片泵通過在定子2的密封角a區域內的內壁設有導流槽7，以擴大 出油口203的入口面積，從而擴大高壓區201的橫截面積，故可消除汽蝕現 象。同時，導流槽在密封角a區域內這保證了定子的密封效果。

所述導流槽7的寬度為39mm。此導流槽的寬度可根據定子的尺寸大小決 定，一般在保證密封的情況下達到最大尺寸。

導流槽7的寬度比出油口203的直徑大，同時，以保證無內滲漏的情況 下，根據定子2的大小選用使用的值，本實施例中導流槽7的寬度為35mm。

所述導流槽7的深度沿靠近定子2的出油口203的方向逐漸增大。所述 導流槽7的側壁701與定子2的端面205平行。此結構緊湊、合理，減少了 定子2的內滲漏，保證葉片泵有效的工作。