[發(fā)明專利]一種可折疊式軌道交通快速反應(yīng)救援車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610028867.7
• 申請日: 2016-01-18
• 公開（公告）號: CN105667526B
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳洪亮;王麗晶;閔永林;薛林;朱凱亮;嚴(yán)攸高;袁野
• 申請（專利權(quán)）人: 公安部上海消防研究所
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司31200
• 代理人: 張磊

1.折疊式軌道交通快速反應(yīng)救援車，包括底盤，動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和座椅系統(tǒng)，其特征在于，各系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計和組裝：

底盤采用框架式折疊結(jié)構(gòu)，包括底盤框架、牽引部件、底盤固定件和保險杠，所述底盤框架由前后兩個框架組成，兩個框架之間通過鉸鏈連接，鉸鏈的折疊角度為0-180度，當(dāng)鉸鏈折疊角度為180度，底盤框架呈完全展開狀態(tài)，此時前后兩個框架等高；所述底盤框架的后端焊接有牽引部件，用于牽引拖車，前端焊接有保險杠；底盤框架上裝有電機安裝座；

動力系統(tǒng)包括蓄電池、中置電機、主動帶輪和從動帶輪，中置電機固定在底盤框架的電機安裝座上，主動帶輪固定在中置電機的輸出端，從動帶輪固定在底盤的后輪軸上，主動帶輪和從動帶輪采用皮帶傳動裝置連接；

控制系統(tǒng)集成在前排座椅左手位的控制面板內(nèi)，所述控制系統(tǒng)包括電源總控開關(guān)、速度儀表盤、電量儀表盤、速度控制器、前進(jìn)/后退控制器、遠(yuǎn)近燈光開關(guān)、警示燈開關(guān)、揚聲器按鈕和線路中轉(zhuǎn)器；電源總控開關(guān)、速度儀表盤、電量儀表盤、速度控制器、前進(jìn)/后退控制器、遠(yuǎn)近燈光開關(guān)、警示燈開關(guān)和揚聲器按鈕的輸出線集成到中轉(zhuǎn)器；

座椅系統(tǒng)采用四座配置，前后兩排，均勻間隔；每個座椅系統(tǒng)包括座椅、座椅調(diào)節(jié)連接件、座椅支架、座椅固定件和座椅調(diào)節(jié)連接件鎖緊器，所述座椅系統(tǒng)通過座椅固定件固定在底盤框架上，座椅系統(tǒng)采用折疊式，座椅支架和座椅固定件連接，且座椅支架能以座椅固定件為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，座椅支架行程角度范圍為0—90度，當(dāng)座椅支架處于90度時，即座椅支架與底盤框架相垂直，將固定銷插入座椅固定件，保證座椅系統(tǒng)不翻轉(zhuǎn)，座椅底部插入座椅支架頂部，座椅和座椅之間可通過座椅調(diào)節(jié)連接件和座椅調(diào)節(jié)連接件鎖緊器上下調(diào)整高度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式軌道交通快速反應(yīng)救援車，其特征在于，還包括照明系統(tǒng)，所述照明系統(tǒng)包括前近光燈、遠(yuǎn)光燈和尾燈，前近光燈、遠(yuǎn)光燈和尾燈分別對稱分布在救援車前后兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式軌道交通快速反應(yīng)救援車，其特征在于，還包括剎車系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)由機械剎車和手動剎車組成，機械剎車采用腳剎形式，制動踏板置于前排座椅前下方底板上，通過剎車片抱死固定于前輪軸上的剎車盤來制動；手剎裝置安裝在前排座椅的左下角，通過抱死固定在前輪軸上的剎車鼓制動，由于地鐵軌道在地下縱橫交錯，高低不平，當(dāng)救援車停靠某一點位置實施救援時，手動剎車用于固定救援車在軌道上，防止溜車。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式軌道交通快速反應(yīng)救援車，其特征在于，中轉(zhuǎn)器的輸出接口采用快插式設(shè)計，方便線束輸入端與輸出端快速分離和結(jié)合，利于拆卸搬運。