[發(fā)明專利]一種叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610028822.X
• 申請(qǐng)日: 2016-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN105599804B
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖尚斌;何承元;肖超海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽好運(yùn)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B62D1/18
• 分類號(hào): B62D1/18
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳;金凱

本發(fā)明提供一種叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括依次連接的方向盤、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向器，所述傳動(dòng)軸上套設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)架，該傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)向機(jī)架之間設(shè)置有軸承，所述轉(zhuǎn)向機(jī)架包括轉(zhuǎn)向管柱以及從上至下依次設(shè)置在該轉(zhuǎn)向管柱上的上罩殼固定板、下罩殼固定板和轉(zhuǎn)向器固定支座，所述轉(zhuǎn)向管柱上端與所述傳動(dòng)軸之間設(shè)置有隔套，所述上罩殼固定板和下罩殼固定板用于支撐儀表架活動(dòng)覆蓋件。本發(fā)明叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與儀表架活動(dòng)覆蓋件之間通過上下罩殼固定板進(jìn)行連接，在使用鎖緊手柄對(duì)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)，可有效避免發(fā)生干涉現(xiàn)象，保證叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

背景技術(shù)

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)置在叉車駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)向儀表架附近，轉(zhuǎn)向儀表架上多設(shè)置有覆蓋件，起到美觀的作用，現(xiàn)有的叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有設(shè)置與覆蓋件匹配的部件，使得在叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)容易發(fā)生干涉，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種能夠避免與儀表架活動(dòng)覆蓋件發(fā)生干涉的叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括依次連接的方向盤、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向器，所述傳動(dòng)軸上套設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)架，該傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)向機(jī)架之間設(shè)置有軸承，所述轉(zhuǎn)向機(jī)架包括轉(zhuǎn)向管柱以及從上至下依次設(shè)置在該轉(zhuǎn)向管柱上的上罩殼固定板、下罩殼固定板和轉(zhuǎn)向器固定支座，所述轉(zhuǎn)向管柱上端與所述傳動(dòng)軸之間設(shè)置有隔套，所述上罩殼固定板和下罩殼固定板用于支撐儀表架活動(dòng)覆蓋件。

進(jìn)一步地，所述隔套上開設(shè)有貫穿的布線孔以及與該布線孔連通的出線膠圈。

進(jìn)一步地，還包括用于將叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鎖緊在儀表架上的鎖緊手柄以及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向管柱上用于安裝該鎖緊手柄的傾斜支板。

進(jìn)一步地，所述鎖緊手柄包括依次連接的手柄、鎖緊螺栓和扁方螺母，所述鎖緊螺栓上套設(shè)有夾緊套筒，所述扁方螺母與儀表架的扁方孔配合。

優(yōu)選地，所述鎖緊螺栓和扁方螺母上均開設(shè)有雙線螺紋。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向器固定支座包括用于固定所述轉(zhuǎn)向器的法蘭安裝面以及用于轉(zhuǎn)軸連接儀表架的支板。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)向管柱之間通過軸承連接，保持轉(zhuǎn)向靈活。

由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與儀表架活動(dòng)覆蓋件之間通過上下罩殼固定板進(jìn)行連接，在使用鎖緊手柄對(duì)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)，可有效避免發(fā)生干涉現(xiàn)象，保證叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的軸向剖視圖；

圖3為圖2中A部分的局部放大圖；

圖4為本發(fā)明中轉(zhuǎn)向機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明中鎖緊手柄的軸向剖視圖；

圖6為本發(fā)明叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與儀表架活動(dòng)覆蓋件的裝配示意圖。

圖中：10、方向盤，11、喇叭開關(guān)，20、傳動(dòng)軸，30、轉(zhuǎn)向器，40、轉(zhuǎn)向機(jī)架，41、轉(zhuǎn)向管柱，42、上罩殼固定板，43、下罩殼固定板，44、轉(zhuǎn)向器固定支座，441、法蘭安裝面，442、支板，45、隔套，451、布線孔，452、出線膠圈，46、傾斜支板，50、鎖緊手柄，51、手柄，52、鎖緊螺栓，53、扁方螺母，54、夾緊套筒，60、軸承，70、儀表架活動(dòng)覆蓋件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說明。