[發(fā)明專利]一種油霧噴射裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610028616.9 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN105499011A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 季念迎;王春暉;鞠蓮;于慶云;崔文林;宋文鵬;周青;陳建勇 | 申請(專利權(quán))人: | 山東拓普液壓氣動有限公司;國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心 |
| 主分類號: | B05B9/04 | 分類號: | B05B9/04;B05B12/00;B05B15/00 |
| 代理公司: | 濟南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232 | 代理人: | 商福全 |
| 地址: | 250101 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 噴射 裝置 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海洋環(huán)境模擬試驗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種油霧噴射裝置。
(二)背景技術(shù)
海底水下溢油發(fā)生后,溢油的行為狀態(tài)會隨著環(huán)境條件和溢油性質(zhì)及溢油 的流態(tài)發(fā)生較大的變化。在實際海底水下溢油過程中,溢油的狀態(tài)及從水底漏 油口遷移到水面過程中的行為狀態(tài)目前尚不能被人們所感知,而溢油等多種油 污介質(zhì)的溢出及變化對海洋水體及周圍環(huán)境均會造成難以想象的重大污染。為 了全面了解水下溢油在溢出后的行為狀態(tài)的變化規(guī)律,需要模擬不同水下環(huán)境 條件的不同種溢油的溢出狀況,為水下溢油的預(yù)測和處置方法研究提供科學(xué)基 礎(chǔ)依據(jù)。為了能正確模擬水下溢油的實際狀況,需要對海底水下溢油的最初溢 出狀態(tài)進行水下實際環(huán)境條件相同或相似的試驗,目前尚未有用于海底水下溢 油模擬試驗研究用的溢油噴射的模擬裝置,無法對海底溢油等多種油污介質(zhì)在 水體中從溢出到上升過程進行宏觀的測量和觀察,無法更為有效的為海洋溢油 及其他污染物的應(yīng)急處置決策提供技術(shù)支持。
(三)發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計科學(xué)、方便 溢油噴射、便于科研中對海底溢油等多種油污介質(zhì)在水體中從溢出到上升過程 進行宏觀測量和觀察的油霧噴射裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種油霧噴射裝置,包括油污存儲艙、柱塞式計量泵和噴射器,在油污存 儲艙上端連接一設(shè)有一第一電磁閥的第一管路,所述第一管路的出口與油污存 儲艙上端進口相連,所述第一管路的進口與氣源相連;在油污存儲艙下端出口 連接一設(shè)有一單向閥的第二管路,所述油污存儲艙通過第二管路與柱塞式計量 泵的計量缸進口相連,在柱塞式計量泵的計量柱塞外端通過一聯(lián)軸器連接一滾 珠絲杠,在滾珠絲杠上連接一伺服電機;在柱塞式計量泵的計量缸出口通過一 高壓管路與噴射器的進口相連,在高壓管路上設(shè)有一第二電磁閥;所述第一電 磁閥、第二電磁閥和伺服電機分別通過一電控箱控制。
在噴射器底端連接一設(shè)有一第三電磁閥的第三管路,所述第三管路的出口 與噴射器底端進口相連,所述第三管路的進口與氣源相連;所述第三電磁閥通 過電控箱控制;在第三電磁閥與噴射器底端進口之間設(shè)有一單向閥。
在噴射器頂端可拆卸設(shè)有一噴嘴,所述噴嘴通過一噴嘴安裝架安裝于噴射 器頂端。
所述高壓軟管為聚四氟乙烯高壓軟管,在聚四氟乙烯高壓軟管的外層設(shè)有 不銹鋼編制鋼絲。
本發(fā)明的有益效果是:該油霧噴射裝置柱塞式計量泵的計量柱塞位移及速 度由伺服電機驅(qū)動控制,計量柱塞最大速度約12.5m/min,伺服驅(qū)動定位精度設(shè) 定為0.1mm/m,反應(yīng)快,電機轉(zhuǎn)動能夠精確控制,使進入計量缸內(nèi)的油污量更精 準(zhǔn)可控,便于試驗過程中對溢油溢出量及溢出速度的控制。在伺服電機驅(qū)動下, 計量缸內(nèi)的油污經(jīng)高壓軟管進入噴射器進口并最終完成油霧的噴射。噴射器的 油污噴射口直徑通過拆卸、替換不同的噴嘴進行調(diào)整,噴出流量可由伺服電機 的速度控制,流量控制檔位可根據(jù)試驗要求在0.1-10L/min之間調(diào)節(jié)。該設(shè)計科 學(xué)合理,工藝路線簡單、高效,為后續(xù)正確模擬水下溢油的實際狀況提供了基 礎(chǔ),實現(xiàn)了更為有效的為海洋溢油及其他污染物的應(yīng)急處置決策提供一定的技 術(shù)支持。
(四)附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的工作原理圖。
圖中,1油污存儲艙,2柱塞式計量泵,3噴射器,4第一電磁閥,5第一 管路,6單向閥,7第二管路,8計量缸,9計量柱塞,10聯(lián)軸器,11滾珠絲杠, 12伺服電機,13高壓管路,14第二電磁閥,15第三電磁閥,16第三管路,17 噴嘴,18電控箱。
(五)具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點,下面通過具體實施方式,并結(jié)合其附圖, 對本發(fā)明進行詳細(xì)闡述。
實施例1
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東拓普液壓氣動有限公司;國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心,未經(jīng)山東拓普液壓氣動有限公司;國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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