[發明專利]一種組合式蓄電池蓋與蓄電池槽的熱接工藝

在審

• 申請號: 201610027698.5
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN105449259A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 范娜;郭永千;薛占鈺;趙亞威;畢根平
• 申請（專利權）人: 山東圣陽電源股份有限公司;保定鈺鑫電氣科技有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M2/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及蓄電池領域，具體而言涉及一種組合式蓄電池蓋與蓄電池槽的熱接工藝。

背景技術

現在的智能蓄電池通過測控電路板來實現對蓄電池的電壓、電流、溫度、內阻等狀態參數的采集或測量，還可實現蓄電池的均衡充電、GPS定位、通信等功能。測量電路板通過與蓄電池正負極柱的連接來獲取電源和采集相關數據，而保證測量電路板與蓄電池極柱連線的便捷性與可靠性成為一個關鍵的技術問題，人們為此設計了多種接線方法。實用新型專利(ZL201520328143.5)采用由上蓋體和下蓋體組合成的蓄電池蓋并配合極柱連接片的方法，有效的保證了連線的快速與連接的可靠，在眾多接線方法中具有獨特的優越性。使用中，先將下蓋體通過熱熔接的方式與蓄電池槽連接，連接處冷卻后再蓋上上蓋體，上蓋體上具有連接片和測控電路板，在蓋上上蓋體的過程中，自動實現了連接片與蓄電池極柱的連接。但是，因為下蓋體與蓄電池殼體通常采用塑料材質，在熱熔接時，熔化的塑料容易外溢，使連接處外側形成塑料熔化液冷卻堆積的現象，在這些厚度不均勻的溢料被清除前，外蓋體很難順利吻合地蓋在下蓋體上，使上下蓋體連接既不穩妥，也不美觀。

發明內容

本發明的目的是提供一種組合式蓄電池蓋與蓄電池槽的熱接工藝，該工藝使下蓋體與蓄電池槽的熱熔接處產生特定厚度的溢料，從而使上蓋體能夠順利蓋接在下蓋體上，簡便快捷。

為實現上述目的，本發明采取以下技術方案：

一種組合式蓄電池蓋與蓄電池槽的熱接工藝，所述組合式蓄電池蓋包括上蓋體和下蓋體，上蓋體與下蓋體之間留有用于安裝測控電路板的空間，該熱接工藝包括如下步驟：

(a)制作金屬模具，該金屬模具具有與上蓋體相同的接觸內腔，接觸內腔與下蓋體相接觸，將金屬模具安裝在下蓋體上；

(b)使用蓄電池蓋熱封機，將安裝有金屬模具的下蓋體采用熱熔接的方式與蓄電池槽進行連接，然后待連接處冷卻后取下金屬模具；

(c)將已熱熔接好的下蓋體與蓄電池槽進行端子密封、氣密性檢測、灌酸、化成；

(d)將帶有測控電路板和極柱連接片的上蓋體安裝在已經與蓄電池槽連接的下蓋體上。

為了增強操作連貫性，提高效率，在所述步驟(b)中取下金屬模具后，將該金屬模具即安裝在下一個下蓋體上。

進一步的，所述金屬模具具有活動卡扣與所述下蓋體上的卡槽相配，當步驟(a)中將金屬模具安裝在下蓋體上時同時將所述卡扣卡入下蓋體的卡槽內，當步驟(b)中所述連接處冷卻后先將卡扣從卡槽中啟開再取下所述金屬模具。

上述金屬模具一般為鐵模具、銅模具、鋁合金模具等，而且可以在金屬模具的內腔上涂有脫模劑。

上述技術方案中，將金屬模具的內腔形狀、尤其是與下蓋體相接觸的部分制成與上蓋體相同并預先蓋在下蓋體上，然后再用熱熔接的方法將下蓋體與蓄電池槽進行連接，這樣在熱連接時，由于外側金屬模具的阻擋，外溢塑料熔化物只能在金屬模具限定的空間內堆積冷卻，從而形成具有特定厚度的溢料邊，當冷卻后取下金屬模具，此時因為在原金屬模具墻體范圍外不存在沉積物，因此能夠將上蓋體順利蓋在下蓋體上，實現連接片與蓄電池極柱的快捷穩妥連接，同時外形也比較美觀。

附圖說明

圖1為金屬模具與下蓋體連接關系示意圖；

圖2為金屬模具與下蓋體連接情況剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明做進一步說明：

本發明是用于將組合式蓄電池蓋與蓄電池槽進行熱接的工藝，組合式蓄電池蓋包括上蓋體和下蓋體，上蓋體與下蓋體之間留有用于安裝測控電路板和極柱連接片的空間，一般是將極柱連接片和測控電路板安裝在上蓋體內，將下蓋體與蓄電池槽進行熱接，然后再將上蓋體蓋在下蓋體上，此時正負極柱連接片即套在正負極柱上，與極柱連接片相連的測控電路板位于上蓋體和下蓋體之間的夾層空間內。為了使上蓋體與下蓋體順利連接，本發明具體工藝步驟如下：

首先制作金屬模具1，該金屬模具1的內腔仿照上蓋體內腔制作，尤其是金屬模具與下蓋體相接觸的部分，制成與上蓋體相應部分相同，形成接觸內腔2，然后將金屬模具1安裝到下蓋體上，接觸內腔2與下蓋體相接觸，為了便于安裝和拆卸，在金屬模具上方可以留有手柄3，在金屬模具兩側安有活動卡扣4，當金屬模具安裝在下蓋體5上時，卡扣卡到下蓋體的卡槽6上，以增強連接的牢固性。