[發明專利]一種汽車發動機艙線束護套及其制備方法

在審

• 申請號: 201610027675.4
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN105670061A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 李昂
• 申請（專利權）人: 李昂
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L23/08;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/34;C08K3/36;C08K3/22
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術領域：

本發明涉及汽車材料技術領域，具體涉及一種汽車發動機艙線束護套及 其制備方法。

背景技術：

汽車的引擎好比人的心臟，而汽車的線束則好比人的筋脈。筋脈不順， 會影響身體健康；同樣，線束不良，將影響引擎的工作性能。秋冬干燥季節， 因線束老化引起的車輛自燃現象比比皆是，是什么原因導致的老化的呢？線 束長期在高溫的發動機艙內工作線束外表發生龜裂和脫落，電線裸露會產生 漏電。線束接口因為發動機艙內濕氣和雜質的混入會氧化銹蝕，也會因為顛 簸松動，從導致而接觸不良極易產生電火花。為了保護發動機艙線束，延長 其使用壽命，通常在線束上安裝護套。而普通的橡膠護套無法滿足發動機艙 線束的要求，耐高溫性、耐磨性和抗老化性相對較差，使用壽命短，并且使 用時存在一定的安全隱患。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題在于提供一種耐高溫性、耐磨性和抗老化性 好的汽車發動機艙線束護套及其制備方法。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種汽車發動機艙線束護套，由如下重量份數的原料制成：

丁苯橡膠90-100份、乙烯-醋酸乙烯共聚物35-40份、礦石粉12-17份、 環烷基油10-15份、珍珠母粉8-13份、凡士林6-11份、N,N′-間苯撐雙馬來 酰亞胺5-9份、硬脂酸鋅5-9份、偶聯劑4-7份、二烷基過氧化物3-5份、氟 化鎂3-5份、防老劑2-4份。

一種汽車發動機艙線束護套的制備方法，包括如下步驟：

(1)將丁苯橡膠、乙烯-醋酸乙烯共聚物和偶聯劑混合均勻，混合物于微 波頻率2450MHz、功率600W下微波處理15min，待冷卻至40-50℃后加入環 烷基油和凡士林，再于超聲頻率40kHz、功率100W下超聲處理30min，即得 物料I；

(2)將礦石粉和珍珠母粉加熱至70-80℃保溫混合10min，再加入硬脂酸鋅 和氟化鎂，繼續保溫混合5min，即得物料II；

(3)將物料I和物料II混合均勻后加入雙輥塑煉機，輥溫控制在45-55℃， 塑煉時間15min，再加入N,N′-間苯撐雙馬來酰亞胺、二烷基過氧化物和防老 劑混煉20min，薄通3-5次，在濾膠機中濾膠后冷卻至室溫，即得混煉膠；

(4)將上述所得混煉膠加入模腔，利用平板硫化機硫化成型，硫化溫度為 150-160℃，硫化時間30min。

所述礦石粉由如下重量份數的原料制成：粉煤灰30-40份、改性高嶺土 15-20份、沸石粉10-15份、羥丙基纖維素10-15份、米糠蠟8-12份、海泡石 粉6-10份、酚醛樹脂6-10份、納米二氧化硅5-8份、爐甘石粉3-5份、納米 三氧化二銻3-5份、白礬2-3份、雄黃1-2份，其制備方法為：將酚醛樹脂溶 于10倍重量水中，再加入粉煤灰、羥丙基纖維素和雄黃，混合均勻后送入噴 霧干燥機，所得顆粒經粉碎機制成粉末，然后加入米糠蠟、納米二氧化硅和 白礬，混合物于微波頻率2450MHz、功率600W下微波處理10min，待冷卻至 室溫后加入改性高嶺土、沸石粉、海泡石粉、爐甘石粉和納米三氧化二銻， 充分混合均勻。

礦石粉作為填料和補強劑，可改善橡膠制品的理化性質，進一步提高橡 膠的力學性能、耐磨性、耐高溫性、耐腐蝕性、抗老化性和加工性能。

所述改性高嶺土由如下重量份數的原料制成：高嶺土100-120份、聚氨酯 改性丙烯酸樹脂25-30份、磺基甜菜堿8-11份、納米滑石粉6-9份、蘇打粉4-7 份、異丙醇40-50份、水150-200份，其制備方法為：將高嶺土和蘇打粉分散 于水中，再加入聚氨酯改性丙烯酸樹脂的異丙醇溶液，混合均勻后于微波頻 率2450MHz、功率600W下微波處理15min，待冷卻至室溫后加入磺基甜菜堿 和納米滑石粉，混合物送入真空干燥機，所得顆粒于90-100℃下干燥12h，然 后于550-600℃下煅燒1h、800-850℃下煅燒2h，最后經粉碎機制成粉末。

利用聚氨酯改性丙烯酸樹脂等助劑對高嶺土表面進行包膜處理，提高高 嶺土的填充性能。

本發明的有益效果是：本發明以丁苯橡膠為主要原料，輔以其他高分子 材料和功能助劑制得汽車發動機艙線束護套，該護套具有優異的耐高溫性、 耐磨性和抗老化性，能有效保護線束，延長線束的使用壽命，并且避免線束 因龜裂、脫落和接觸不良而引起安全事故。

具體實施方式：