[發明專利]快速啟動自動調頻調壓高安全性柴油發電機組在審
| 申請號: | 201610025789.5 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN105680558A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 趙立增 | 申請(專利權)人: | 趙立增 |
| 主分類號: | H02J9/08 | 分類號: | H02J9/08;H02J3/42;H02J3/44;F02B63/04 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
| 地址: | 261021 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快速 啟動 自動 調頻 調壓 安全性 柴油 發電 機組 | ||
技術領域
本發明涉及柴油發電機組技術領域,尤其涉及一種快速啟動自動調頻調壓高安全 性柴油發電機組。
背景技術
在現在多樣化的現代生活中,由于經濟發展水平的不斷提高,人們生活水平也不 斷得到了改善,各行各業依賴電力的程度與日俱增,可見電力起到了舉足輕重的作用。然而 現階段國家的電力建設仍不能跟上人們生活質量水平前進的步伐,所以大部分工礦企業為 應對停電對企業生產造成的影響,需配備柴油發電機組以備不時之需。
近年來中國發電機及發電機組制造行業保持較快的速度發展。2011年底全國規模 以上發電機及發電機組制造企業有704家。伴隨行業市場規模的不斷擴大,發電機及發電機 組制造行業的競爭將進一步加劇,國內優秀的發電機及發電機組制造企業也越來越重視對 行業市場的研究,特別是對產業購買者的深入研究。也正因為如此,一大批國內優秀的發電 機及發電機組生產企業迅速崛起,逐漸成為發電機及發電機組制造行業中的翹楚。
柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電設備,以柴油發動機為原動力帶動發 電機發電,把動能轉換成電能和熱能的機械設備。
目前,柴油發電機組啟動的時間一般需要30~60秒甚至更長時間,啟動時間長,對 某些對電力需求比較急切的單位有可能造成不小的損失,更有嚴重者可能危及人們的生命 安全;現有發電機組在運行過程中由于負荷的增加,需要并機運行,然而在電壓、頻率以及 相位角等指標未完成時,同步并車裝置自動閉鎖功能差,不能保證并車的安全性和可靠性, 對于并機后運行的柴油發電機組不能準確調整各自的電壓及頻率,致使并車效果不明顯。
綜上可知,現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷,所以有必要加以改進。
發明內容
針對上述的缺陷,本發明的目的在于提供一種快速啟動自動調頻調壓高安全性柴 油發電機組,其可以快速啟動,保證人們的供電、生活所需,各組發電機組均能對輸出電壓 及頻率自動準確調整,同步并車裝置自動開關,進一步保證并車的安全性和可靠性。
為了實現上述目的,本發明提供一種快速啟動自動調頻調壓高安全性柴油發電機 組,包括調節控制模塊和保護模塊。
作為優選的技術方案,所述調節控制模塊包括單片機AVR,單片機AVR的42腳接控 制器HGM9510的31腳,單片機AVR的41腳接控制器HGM9510的32腳。
作為優選的技術方案,所述調節控制模塊電連接有控制器HGM9510,控制器 HGM9510的27腳接并聯控制器,控制器HGM9510的28腳接并聯控制器,控制器HGM9510的27腳 經電阻接控制器HGM9510的28腳。
作為優選的技術方案,所述保護模塊電連接有控制器HGM9510,所述保護模塊包括 三相電源L1、L2、L3和零線N,三相電源L1、L2、L3和零線N分別經斷路器Q1接發電機組G,所述 斷路器Q1分別接控制器HGM9510的7腳、8腳和14腳。
作為優選的技術方案,所述保護模塊電連接有控制器HGM9510,所述保護模塊包括 三相電源L1、L2、L3和零線N,三相電源L1、L2和L3分別經熔斷器FU4-6接控制器HGM9510的41 腳、42腳和43腳,零線N接控制器HGM9510的44腳,三相電源L1、L2和L3分別經斷路器Q1和熔 斷器FU7-9接控制器HGM9510的45腳、46腳和47腳,零線N經斷路器Q1接控制器HGM9510的48 腳,控制器HGM9510的47腳經指示燈D1接控制器HGM9510的48腳。
作為優選的技術方案,所述保護模塊電連接有控制器HGM9510,所述保護模塊包括 互感器CT1-3,互感器CT1-3分別套裝在三相電源L1、L2和L3,控制器HGM9510的49腳、50腳和 51腳分別接互感器CT1-3的一端,互感器CT1-3的另一端接地。
作為優選的技術方案,所述保護模塊電連接有控制器HGM9510,控制器HGM9510的 58腳接油壓傳感器,控制器HGM9510的59腳接水溫傳感器。
作為優選的技術方案,還包括油路轉換電磁閥,所述油路轉換電磁閥的輸入端與 油箱連通,所述油箱內設有中溫芯熱管,中溫芯熱管內設置有直動式電磁閥,所述油路轉換 電磁閥的輸出端與發動機連通。
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