[發明專利]一種電傳動礦用自卸車車架后尾座

在審

• 申請號: 201610025433.1
• 申請日: 2016-01-14
• 公開（公告）號: CN105460078A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 張宏;修孝廷;孟慶勇;戈超;張杰山;謝和平;董磊;王政;劉強;張超;馮漢隊;寧冉;陳寧;張淼淼
• 申請（專利權）人: 徐州徐工挖掘機械有限公司
• 主分類號: B62D21/09
• 分類號: B62D21/09;B62D21/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 耿英;董建林

技術領域

本發明涉及一種電傳動礦用自卸車車架后尾座結構，屬于自卸車車架技術領域。

背景技術

礦用自卸車是露天礦山開采和大規模土方建設中的關鍵設備，是用于礦石或土方運輸的專業設備，具有載重大、工作效率高等特點。目前礦用自卸車有著朝大型化、巨型化發展的趨勢，對礦用自卸車的承載結構強度的要求也越來越苛刻。礦用自卸車的車架作為整車的基體，其它各部件和貨物的載荷均施加在車架上，導致車架同時承受重力、沖擊載荷、扭轉載荷和交變載荷的作用，因此要求車架具有很好的剛度、強度和抗疲勞等特性。

礦用自卸車的車架由一對縱梁和多個橫梁組成，橫梁與縱梁一起構成車架的封閉結構。后尾座就是其中一組橫梁，處于這個車架尾部，連接左右縱梁并起到封閉整個車架的作用，其上部與貨廂鉸接作為貨廂的回轉中心，下部與兩個后懸掛油缸和一個橫拉桿在垂直和橫向上連接著后橋。不但要支撐貨廂，還要將車架的受力通過后懸掛油缸傳遞給后橋，是整車受力最復雜的部件,因而后尾座對礦用自卸車的可靠性、耐久性、行駛安全性的影響極大。目前自卸車車架的后尾座一般由鋼板與無縫抗扭鋼管拼焊而成，由于焊道較多，并且隨著目前自卸車的載重量越來越大，在使用過程中常發生焊道開裂的現象。

發明內容

針對上述現存的技術問題，本發明提供一種超大載重量電傳動礦用自卸車車后尾座結構，能夠承受較大的彎曲載荷、扭轉載荷和沖擊載荷，減少受力集中區域的應力集中，避免結構件斷裂破壞，延長自卸車車架使用壽命，同時滿足各種功能需求。

本發明采用的技術方案是：

一種電傳動礦用自卸車車架后尾座，其特征在于，包括右尾座鑄件、帶有橫拉桿座孔的左尾座鑄件；

右尾座鑄件與左尾座鑄件上分別具有一相配合的圓柱形筒體，右尾座鑄件與左尾座鑄件通過圓柱形筒體上的對接坡口進行對接并焊接在一起形成后尾座；

后尾座通過右尾座鑄件與左尾座鑄件中的外側板插入車架縱梁內側，經一轉接板與縱梁上點焊的墊板進行焊接。

右尾座鑄件與左尾座鑄件至少其中一個的對接坡口處沿圓周設置一圈的鑄造墊板。

右尾座鑄件與左尾座鑄件焊接在一起形成后尾座后，在右尾座鑄件及左尾座鑄件的外側板上分別對應開設貨廂鉸接孔、后懸掛油缸鉸接孔。

右尾座鑄件與左尾座鑄件均鑄造成型。

右尾座鑄件與左尾座鑄件上的圓柱形筒體與外側板間的過渡均為鑄造成型的圓弧過渡。

在右尾座鑄件與左尾座鑄件的外側板上鑄造時留出的工藝孔處設置蓋板進行封閉。

本發明所達到的有益效果：

左尾座鑄件2和右尾座鑄件1的圓柱形筒體按照相對位置焊接在一起，形成一個整體的后尾座結構；之后再將整體的后尾座通過轉接板和墊板可以很方便地焊接到車架縱梁上，成為車架的一部分；此種后尾座結構，在焊接位置避開了高應力區域，使用大圓弧過渡減少了結構的突變，使車架可以承受在不平路面上產生的扭轉、彎曲和沖擊，提高了車架的整體剛度、強度和抗疲勞特性；并且定位拼點工藝簡單，容易控制焊接變形，容易調整左、右尾座鑄件間及整體后尾座與縱梁間的對接焊縫，很大程度上簡化了安裝工藝；后尾座中的貨廂鉸接孔、橫拉桿鉸接孔、后懸掛油缸鉸接孔及其端面可以在后尾座組件中加工，容易保證孔及其端面的相對位置和精度，在小組件中精加工，加工容易，周期短，成本底，也容易組織生產。

附圖說明

圖1為本發明的車架后尾座結構的安裝其他部件的示意圖；

圖2為本發明的后尾座與車架縱梁對接安裝處I的放大示意圖；

圖3為本發明的后尾座示意圖；

圖4為本發明的右尾座鑄件示意圖；

圖5為本發明的左尾座鑄件示意圖；

圖中：1.右尾座鑄件，2.左尾座鑄件，3.蓋板，4.轉接板，5.墊板，6.車架縱梁，7.貨廂，8.后懸掛油缸，9.橫拉桿，11和21為鑄造墊板，12和22為貨廂鉸接孔，13和23為后懸掛油缸鉸接孔，14和24為圓柱形筒體的對接坡口，15和25為受力復雜區域的過渡大圓弧，26.橫拉桿鉸接孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1至圖5所示，一種電傳動礦用自卸車車架新型后尾座結構，包括1個右尾座鑄件1，1個左尾座鑄件2，2個蓋板3，2個轉接板4，2個墊板5，左尾座鑄件2及右尾座鑄件1外側分別設有貨廂鉸接孔12和22、橫拉桿鉸接孔26、后懸掛油缸鉸接孔13和23、圓柱形筒體、受力復雜區域的過渡大圓弧15和25、與縱梁對接坡口處的圓周鑄造墊板11和21、圓柱形筒體對接坡口14和24等。