[發(fā)明專利]誤操作工況下的自動變速器換擋控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610025415.3 | 申請日： | 2016-01-15 |
| 公開（公告）號： | CN105465354A | 公開（公告）日： | 2016-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李歡訊;董志軍;李育;任飛多 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海汽車變速器有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/18 | 分類號： | F16H61/18 |
| 代理公司： | 上海交達(dá)專利事務(wù)所 31201 | 代理人： | 王毓理;王錫麟 |
| 地址： | 201807 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 操作 工況 自動變速器 換擋 控制 方法 | ||
1.一種誤操作工況下的自動變速器換擋控制方法，其特征在于，通過在無剎車工況下實時判斷是否存在誤操作工況，并在誤操作工況下使變速器在鎖定時間內(nèi)以優(yōu)選檔位進(jìn)行輔助行駛；
所述的實時判斷是指：在判定時限內(nèi)，檢測到的頻繁踩油門的次數(shù)超過預(yù)設(shè)的踩油門次數(shù)門限，并滿足每次踩油門動作發(fā)生前后的檔位差超過預(yù)設(shè)的檔位差門限；
所述的實時判斷中，當(dāng)駕駛員每次踩油門動作發(fā)生前后的檔位差大于等于預(yù)設(shè)的檔位差門限時判定時限開始計時，超出判定時限后重新檢測檔位差；
所述方法具體包括以下步驟：
步驟1、設(shè)置運(yùn)行時間計時器和快速踩油門計數(shù)器清零；
步驟2、在無剎車工況下，比較當(dāng)前時刻目標(biāo)檔位和上一時刻的原始目標(biāo)檔位，以判斷是否發(fā)生誤操作工況；
步驟3、在誤操作工況下使變速器在鎖定時間內(nèi)以優(yōu)選檔位進(jìn)行輔助行駛；
所述的誤操作工況，具體通過以下方式實現(xiàn)實時判斷：比較當(dāng)前時刻目標(biāo)檔位G
所述的輔助行駛具體為：設(shè)置當(dāng)前時刻目標(biāo)檔位為優(yōu)選檔位Go
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