[發明專利]智能移動終端位姿調整提示方法、裝置及智能移動終端

在審

• 申請號: 201610024524.3
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN105699986A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 蔣世民;劉文杰;吳丕和;林華秋;張強;雷輝
• 申請（專利權）人: 廣東歐珀移動通信有限公司
• 主分類號: G01S19/13
• 分類號: G01S19/13
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 鄧猛烈;胡彬

技術領域

本發明實施例涉及計算機應用技術領域，尤其涉及智能移動終端位姿調整 提示方法、裝置及智能移動終端。

背景技術

隨著計算機技術的廣泛應用和發展創新，越來越多的智能產品出現在人們 的生活中，智能移動終端成為人們受歡迎的智能產品之一，智能移動終端除了 最基本的通信功能外，還基于安裝在其上的相關硬件和各種應用軟件為人們的 生活學習和工作提供了極大的幫助。

現有的智能移動終端集多種功能應用于一身，能夠作為導航儀導航，與汽 車中安裝的車載導航產品相比，其集成的電子地圖容易更新，且除使用中產生 些許流量費用外不需支付其他使用費，因此給人們生活帶來很大方便，從而被 更多的人使用。智能移動終端之所以可作為導航儀導航，主要依靠智能移動終 端中集成的全球定位系統(GlobalPositioningSystem，GPS)，并通過GPS天線 接收衛星信號來達到定位導航的目的。

但是智能移動終端的設計造型及物理尺寸大小限定了智能移動終端中GPS 天線的接收功能，使其只有在特定方向才能更好地接收衛星信號，并不能全方 位無死角的接收衛星信號，進而影響智能移動終端的GPS工作性能。

發明內容

本發明的目的是提出智能移動終端位姿調整提示方法、裝置及智能移動終 端，以提高智能移動終端接收的衛星信號的質量，進而提高智能移動終端的GPS 工作性能。

一方面，本發明實施例提供了一種智能移動終端位姿調整提示方法，包括：

在檢測到GPS啟動后，監測智能移動終端基于GPS天線接收的衛星信號；

記錄所述智能移動終端處于不同位姿時接收的衛星信號對應的衛星信號強 度值；

基于所述衛星信號強度值進行提示，以使用戶根據該提示調整所述智能移 動終端的位姿。

另一方面，本發明實施例提供了一種智能移動終端位姿調整提示裝置，包 括：

衛星信號監測模塊，用于在檢測到GPS啟動后，監測智能移動終端基于GPS 天線接收的衛星信號；

信號強度值記錄模塊，用于記錄所述智能移動終端處于不同位姿時接收的 衛星信號對應的衛星信號強度值；

位姿提示模塊，用于基于所述衛星信號強度值進行提示，以使用戶根據該 提示調整所述智能移動終端的位姿。

又一方面，本發明實施例還提供了一種智能移動終端，該智能移動終端集 成了本發明實施例提供的智能移動終端位姿調整提示裝置。

本發明實施例提供了智能移動終端位姿調整提示方法、裝置及智能移動終 端，本發明的智能移動終端位姿調整提示方法可概括為：在檢測到GPS開啟后， 監測基于GPS天線接收的衛星信號，并記錄智能移動終端處于不同位姿時接收 的衛星信號對應的衛星信號強度值，由此使用戶通過衛星信號強度值對應的相 關提示進行智能移動終端位姿的調整。利用該方法，能夠確定智能移動終端基 于GPS天線接收衛星信號時的最佳放置角度值，同時給出相關提示，以協助用 戶更好的調整智能移動終端的位姿，以實現智能移動終端的最佳位姿放置，提 高智能移動終端接收的衛星信號的質量，進而提高智能移動終端的GPS工作性 能。

附圖說明

圖1為本發明實施例一提供的一種智能移動終端位姿調整提示方法的流程 示意圖；

圖2為本發明實施例二提供的一種智能移動終端位姿調整提示方法的流程 示意圖；

圖3為本發明實施例三提供的一種智能移動終端位姿調整提示方法的流程 示意圖；

圖4為本發明實施例四提供的一種智能移動終端位姿調整提示裝置的結構 框圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。可以 理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本發明，而非對本發明的限 定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發明相關的部 分而非全部結構。

實施例一

圖1為本發明實施例一提供的一種智能移動終端位姿調整提示方法的流程 示意圖，該方法適用于智能移動終端位姿調整和提示的情況，可以由智能移動 終端位姿調整提示裝置執行，其中該裝置可由軟件和/或硬件實現，并一般集成 于智能移動終端中。

如圖1所示，本發明實施例一提供的一種智能移動終端位姿調整提示方法， 具體包括如下操作：