[發(fā)明專利]一種風(fēng)電維修吊籃在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610023952.4 | 申請日: | 2016-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN105565112A | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李賢明;龍江啟;李賢忠;李祺;李婉;沈建鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 李賢明;李祺 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B11/00;B66B5/20 |
| 代理公司: | 溫州市品創(chuàng)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 維修 吊籃 | ||
1.一種風(fēng)電維修吊籃,包括吊籃本體,其特征在于,所述吊籃本體上 端固定安裝有上下提升機構(gòu),所述吊籃本體上方設(shè)有兩條或兩條以上 的運行繩,所述吊籃本體上端還設(shè)有用于平穩(wěn)吊籃的穩(wěn)定裝置,所述 上下提升機構(gòu)設(shè)有用于固定穩(wěn)定裝置的支撐桿,所述運行繩上端固 定,運行繩下端經(jīng)過穩(wěn)定裝置進入上下提升機構(gòu),運行繩末端處于游 離狀態(tài),提升機構(gòu)曳引運行繩實現(xiàn)吊籃上下運動。
2.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電維修吊籃,其特征在于,所述穩(wěn)定裝 置為活動鎖繩器及活動鎖繩器與吊籃頂部和上下提升機構(gòu)連接部件 構(gòu)成的組件,所述吊籃頂部設(shè)有四根斜撐,四根斜撐的一端分別固定 于吊籃頂部的四角上,另一端分別固定于活動鎖繩器的四角上,所述 的支撐桿下端與上下提升機構(gòu)連接固定,所述的支撐桿上端與活動鎖 繩器連接固定。
3.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電維修吊籃,其特征在于,所述的上下 提升機構(gòu)為曳引輪,所述曳引輪的外圍軸向設(shè)有兩條或兩條以上的拉 索槽,所述運行繩嵌入拉索槽中,所述的運行繩上安裝有壓繩裝置, 所述曳引輪外設(shè)有外殼,所述曳引輪安裝在減速機上,并由電機驅(qū)動 運行。
4.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)電維修吊籃,其特征在于,所述的上下 提升機構(gòu)為曳引輪,所述曳引輪的外圍軸向設(shè)有拉索槽,所述運行繩 嵌入拉索槽中,所述的曳引輪的數(shù)量為兩個或兩個以上,所述的運行 繩上安裝有壓繩裝置,曳引輪外設(shè)有外殼,所述曳引輪安裝在減速機 上,并由電機驅(qū)動運行。
5.如權(quán)利要求1-4任意一權(quán)利要求所述的一種風(fēng)電維修吊籃,其特征 在于,所述吊籃兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)繩輪、安全鎖和當(dāng)?shù)趸@處于失重狀態(tài)剎 住吊籃的安全防墜器,所述導(dǎo)繩輪、安全鎖和安全防墜器在同一重垂 線上,并且沿重垂線方向有導(dǎo)繩穿過,導(dǎo)繩輪、安全防墜器和安全鎖 與導(dǎo)繩連接配合。
6.如權(quán)利要求5所述的一種風(fēng)電維修吊籃,其特征在于,所述導(dǎo)繩 輪周向設(shè)有凹槽,凹槽深度小于運行繩的半徑,所述導(dǎo)繩輪數(shù)量為兩 個,兩個導(dǎo)繩輪依靠凹槽共同壓緊運行繩。
7.如權(quán)利要求5所述的一種風(fēng)電維修吊籃,其特征在于,所述的吊籃 本體下端固定安裝有緩沖裝置,所述緩沖裝置為車輪,所述車輪直徑 小于吊籃底部寬度。
8.如權(quán)利要求6所述的一種風(fēng)電維修吊籃,其特征在于,所述的吊籃 本體下端固定安裝有緩沖裝置,所述緩沖裝置為車輪,所述車輪直徑 小于吊籃底部寬度。
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