[發(fā)明專利]一種總裝UCF檢具及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610023273.7
• 申請(qǐng)日: 2016-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN105547212A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付馬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長安馬自達(dá)汽車有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/00
• 分類號(hào): G01B21/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 周蔚然

本發(fā)明涉及汽車裝配檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種總裝UCF檢具及其使用方法；包括用于檢測不同部位的內(nèi)外飾零件之間的配合狀態(tài)的前部UCF、后部UCF和IP UCF，所述前部UCF包括基座、發(fā)蓋車身模擬塊、散熱器框架模擬塊，前保零件模擬塊、翼子板模擬塊和大燈零件模擬塊，所述發(fā)蓋車身模擬塊、翼子板模擬塊和散熱器框架模擬蓋安裝在基座上，所述大燈零件模擬塊裝配在翼子板模擬塊和散熱器框架模擬塊上，前保零件模擬塊安裝在大燈零件模擬塊和散熱器框架模擬塊上；本發(fā)明采用分段式設(shè)計(jì)用于檢測整車的部分內(nèi)外飾零件；采用樹脂材料制作檢測塊，避免了全鋁材料的笨重和費(fèi)用高等問題；能管控零件的單品質(zhì)量和配合質(zhì)量；能夠分析出車身的變動(dòng)對(duì)零件之間匹配的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車裝配檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種總裝UCF檢具及其使用方法。

背景技術(shù)

零件檢測技術(shù)是目前國內(nèi)各大整車廠和零部件供應(yīng)商共同關(guān)注和研究的一項(xiàng)科學(xué)系統(tǒng)技術(shù)。該技術(shù)不僅關(guān)系到單品零件的質(zhì)量，更關(guān)系到各大車廠的整車品質(zhì)和車型銷量。

對(duì)于零件供應(yīng)商，通常使用單品檢具和組合檢具來檢查單個(gè)零件或者2-3個(gè)零件的狀態(tài)，這種檢具通常體積較小，制造工藝較為簡單，使用較為方便，并且能夠直觀的展現(xiàn)出零件的外觀品質(zhì)。但是對(duì)于整車廠，僅僅知道零件的單品質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，整車廠需要了解的是零件之間配合后的整體狀態(tài)，甚至是零件裝配到一個(gè)“不完美車身”的裝配狀態(tài)。

那么問題就產(chǎn)生了：在一個(gè)新車型的投產(chǎn)過程中，車身往往需要很長時(shí)間才能穩(wěn)定在一個(gè)相對(duì)較好的狀態(tài)，而在前期總裝車間怎樣才能夠提前獲知零件的匹配狀態(tài)呢,最直接的方式就是制造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車身（如目前大眾和福特），它能夠盡可能多的裝配總裝零件和檢測出總裝零件的配合狀態(tài)，但是同時(shí)又存在體積大，制造成本高，制造工藝復(fù)雜等問題。考慮到這些問題，我們產(chǎn)生了“分段式檢測”和“內(nèi)外結(jié)合”的檢測新思路。即只制作“前部-UCF”“后部-UCF”“IP-UCF”三個(gè)檢具，用于檢測整車的部分內(nèi)外飾零件。同時(shí)采用樹脂材料制作檢測塊，避免了全鋁材料的笨重和費(fèi)用高等問題。但是樹脂材料受溫度影響較大，所以這是樹脂檢具后續(xù)需要繼續(xù)改進(jìn)的方面之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種使用方便、成本低的總裝UCF檢具及其使用方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種總裝UCF檢具，包括用于檢測不同部位的內(nèi)外飾零件之間的配合狀態(tài)的前部UCF、后部UCF和IP UCF，所述前部UCF包括基座、發(fā)蓋車身模擬塊、散熱器框架模擬塊，前保零件模擬塊、翼子板模擬塊和大燈零件模擬塊， 所述發(fā)蓋車身模擬塊、翼子板模擬塊和散熱器框架模擬塊安裝在基座上，所述大燈零件模擬塊裝配在翼子板模擬塊和散熱器框架模擬塊上，所述前保零件模擬塊安裝在大燈零件模擬塊和散熱器框架模擬塊上；

其中UCF是功能主檢具，IP是指中部；

所述后部UCF包括基座、箱蓋燈零件模擬塊、后尾燈零件模擬塊、側(cè)圍模擬塊、背門模擬塊和后保零件模擬塊，所述側(cè)圍模擬塊、背門模擬塊和后保零件模擬塊安裝在基座上，所述箱蓋燈零件模擬塊安裝在背門模擬塊上，所述后尾燈零件模擬塊安裝在側(cè)圍模擬塊上；

所IP UCF包括基座，所述基座上通過螺栓和定位銷固定安裝有側(cè)圍模擬塊、前圍板模擬塊和前地板模擬塊。