[發(fā)明專利]一種梳型存取車平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610022929.3 | 申請日: | 2016-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN105507633A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許劍輝 | 申請(專利權(quán))人: | 許劍輝 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350201 福建省福州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 存取 平臺 | ||
1.一種梳型存取車平臺,由車庫鋼混結(jié)構(gòu)主體(1)、升降梳型平臺(2)和地面開合平臺(3)組成;所述的車庫鋼混結(jié)構(gòu)主體(1),由地上臨時車庫(11)、地面平臺(12)、地下車庫(13)組成,地面平臺(12)為四角延伸矩形的中空結(jié)構(gòu)(121),升降導(dǎo)軌(23)固定于地面平臺(12)的中空結(jié)構(gòu)(121)的四角延伸矩形空腔內(nèi)和地下車庫(13)的底部,地面開合導(dǎo)軌(33)固定于地面平臺(12),地面平臺(12)將車庫鋼混結(jié)構(gòu)主體(1)分為地上臨時車庫(11)和地下車庫(13)兩部分;所述的升降梳型平臺(2),由升降鋼架(21)、車體支撐(22)、升降導(dǎo)軌(23)組成,升降鋼架(21)和車體支撐(22)為整體澆筑形成,升降鋼架(21)的兩頭嵌套在升降導(dǎo)軌(23)內(nèi),由升降電機提供升降動力,升降導(dǎo)軌(23)呈左右前后對稱結(jié)構(gòu)固定于地面平臺(12),貫穿地上臨時車庫(11)和地下車庫(13);所述的地面開合平臺(3),由地面開合鋼板(31)、液壓推拉桿(32)、地面開合導(dǎo)軌(33)、滾動軸承(34)組成,滾動軸承(34)對稱排列固定在地面開合鋼板(31)兩頭并嵌套在地面開合導(dǎo)軌(33)內(nèi),地面開合鋼板(31)為升降鋼架(21)和車體支撐(22)的對應(yīng)鏤空鋼板,地面開合鋼板(31)相對接一側(cè)為凹凸結(jié)構(gòu),液壓推拉桿(32)一頭固定于地上臨時車庫(11)側(cè)墻,另一頭固定于地面開合鋼板(31)靠近地上臨時車庫(11)側(cè)墻一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梳型存取車平臺,其特征在于:地面開合鋼板(31)的凹凸結(jié)構(gòu)對接閉合后,升降鋼架(21)和車體支撐(22)可通過升降電機控制降落并嵌入在地面開合鋼板(31)的對應(yīng)鏤空結(jié)構(gòu)內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梳型存取車平臺,其特征在于:一邊地面開合導(dǎo)軌(33)的間隙可通過升降鋼架(21)的拐角結(jié)構(gòu)。
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