[發(fā)明專利]與軌道機(jī)車配套使用的傳動機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610021987.4
• 申請日: 2016-01-14
• 公開（公告）號: CN106965816A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚正興
• 申請（專利權(quán)）人: 上海淼興動力科技發(fā)展中心;姚正興
• 主分類號: B61C9/10
• 分類號: B61C9/10
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31225
• 代理人: 楊元焱

1.一種與軌道機(jī)車配套使用的傳動機(jī)構(gòu)，所述軌道機(jī)車包括柴油發(fā)動機(jī)和驅(qū)動器，其特征在于，所述傳動機(jī)構(gòu)連接在柴油發(fā)動機(jī)和驅(qū)動器之間，它包括：

箱體，箱體內(nèi)設(shè)有安裝支架；

動力輸入曲軸，安裝在箱體內(nèi)的安裝支架上，其外端與柴油發(fā)動機(jī)傳動相連；

動力輸出曲軸，安裝在箱體內(nèi)的安裝支架上，其外端與驅(qū)動器傳動相連；

六組杠桿傳動連接機(jī)構(gòu)，分別連接在動力輸入曲軸與動力輸出曲軸之間；

支點軸，架設(shè)在箱體上提供杠桿的支點，六組杠桿傳動連接機(jī)構(gòu)分別與該支點軸活動相連。

2.如權(quán)利要求1所述的與軌道機(jī)車配套使用的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述六組杠桿傳動連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)類似；各包括順序傳動相連的曲拐、連桿和杠桿，其中，各曲拐分別安裝在動力輸入曲軸上，各連桿分別與支點軸活動相連，各杠桿頭部分別設(shè)有推齒，所述動力輸出曲軸上順序安裝有六個棘輪，各杠桿分別通過其推齒與相應(yīng)的棘輪傳動相連。

3.如權(quán)利要求2所述的與軌道機(jī)車配套使用的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述各曲拐在動力輸入曲軸上均勻分布，相鄰曲拐的徑向交角為60度，相應(yīng)地，各棘輪在動力輸出曲軸上均勻分布。

4.如權(quán)利要求2所述的與軌道機(jī)車配套使用的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述各杠桿與支點軸活動相連的位置是，靠近相應(yīng)棘輪而遠(yuǎn)離相應(yīng)連桿。