[發(fā)明專利]基于多維氣路的氣相色譜裝置的流量自適應方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610020504.9 | 申請日: | 2016-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN105675777B | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭東升;連鴻松;林坦;陳然;吳奇寶;余海泳;吳方連;倪時龍;戴太文;李濤;肖新華;李云凡;范金玉 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司電力科學研究院;福建億榕信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G01N30/28 | 分類號: | G01N30/28 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務所(普通合伙)35212 | 代理人: | 林曉琴 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 多維 色譜 裝置 流量 自適應 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種基于多維氣路的氣相色譜裝置的流量自適應方法,所述多維氣路的氣相色譜裝置包括進樣模塊、載氣模塊、電子壓力控制模塊、氣動切換模塊、色譜柱模塊、流量監(jiān)控模塊、色譜檢測模塊以及上位機,所述載氣模塊與所述電子壓力控制模塊連接,所述氣動切換模塊分別與所述電子壓力控制模塊、所述進樣模塊及所述色譜柱模塊連接,所述流量監(jiān)控模塊分別與所述色譜柱模塊和所述色譜檢測模塊連接,所述上位機分別與所述電子壓力控制模塊、所述氣動切換模塊、所述色譜柱模塊、所述流量監(jiān)控模塊及所述色譜檢測模塊連接;其特征在于:所述流量自適應方法包括如下步驟:
步驟1、啟動所述載氣模塊供氣,完成所述多維氣路的氣相色譜裝置的管路清洗及排空空氣;
步驟2、啟動所述上位機,并配置所述電子壓力控制模塊的初始參數(shù)及所述色譜柱模塊的初始加熱溫度,通過切換所述氣動切換模塊的各個閥門,使得所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控的6路載氣的流量信號為所述多維氣路的氣相色譜裝置6路載氣的工作流量,分別記為V1、V2、V3、V4、V5及V6,其理想工作流量為V0,所對應的電子壓力控制模塊的輸出信號分別為X1、X2、X3、X4、X5及X6;
步驟3、當所述色譜柱模塊預熱n分鐘后初始化完成,使用樣氣標定的方法,通過所述上位機逐步調(diào)節(jié)所述電子壓力控制模塊的輸出信號,所述色譜柱模塊末端的所述流量監(jiān)控模塊將監(jiān)控到相對應的工作流量,然后采用最小二乘法線性擬合的方法,分別得出所述電子壓力控制模塊的輸出信號與對應的工作流量的關(guān)系為:V1=f(X1)=k1*X1、V2=f(X2)=k2*X2、V3=f(X3)=k3*X3、V4=f(X4)=k4*X4、V5=f(X5)=k5*X5及V6=f(X6)=k6*X6,分別得到6路載氣的工作流量的標準流量系數(shù)k1、k2、k3、k4、k5及k6;
步驟4、當所述多維氣路的氣相色譜裝置處于理想狀態(tài)時,工作流量V1~V6保持穩(wěn)定一致,均為V0;當所述多維氣路的氣相色譜裝置在實際運行時,因所述多維氣路的氣相色譜裝置內(nèi)、外部各因素影響,工作流量V1~V6將偏離V0,當所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控到第n路工作流量Vn偏離V0后,將該路工作流量Vn反饋至所述上位機,所述上位機一旦監(jiān)測到該路工作流量Vn偏離V0,則自動啟用修正算法,使得該路工作流量Vn回歸至V0,其中,n為1、2、3、4、5或6;其修正算法的過程具體如下:
所述色譜柱模塊末端的所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控到第n路氣路的實際工作流量Vn偏離V0,在所述上位機不進行操作的前提下,所述電子壓力控制模塊的輸出模塊Xn是不變的,故引起偏差的原因就是標準流量系數(shù)kn的偏移,計算出偏移后的流量系數(shù)kn'=Vn/Xn;假設為使得Vn回歸至V0而修正后的所述電子壓力控制模塊的實際輸出信號為Xn',若使得Vn=V0,即kn'*Xn'=V0,亦即(Vn/Xn)*Xn'=V0,則Xn'=(V0*Xn)/Vn,則所述上位機根據(jù)該修正算法自動修正此時所述電子壓力控制模塊的輸出信號為Xn'=(V0*Xn)/Vn,當所述電子壓力控制模塊的輸出信號修正后,所述色譜柱模塊末端的所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控到的工作流量也修正為V0。
2.一種基于多維氣路的氣相色譜裝置的流量自適應系統(tǒng),所述多維氣路的氣相色譜裝置包括進樣模塊、載氣模塊、電子壓力控制模塊、氣動切換模塊、色譜柱模塊、流量監(jiān)控模塊、色譜檢測模塊以及上位機,所述載氣模塊與所述電子壓力控制模塊連接,所述氣動切換模塊分別與所述電子壓力控制模塊、所述進樣模塊及所述色譜柱模塊連接,所述流量監(jiān)控模塊分別與所述色譜柱模塊和所述色譜檢測模塊連接,所述上位機分別與所述電子壓力控制模塊、所述氣動切換模塊、所述色譜柱模塊、所述流量監(jiān)控模塊及所述色譜檢測模塊連接;其特征在于:所述流量自適應系統(tǒng)包括:
管路清理模塊,用于在啟動所述載氣模塊供氣后,完成所述多維氣路的氣相色譜裝置的管路清洗及排空空氣;
參數(shù)設置模塊,用于啟動所述上位機,并配置所述電子壓力控制模塊的初始參數(shù)及所述色譜柱模塊的初始加熱溫度,通過切換所述氣動切換模塊的各個閥門,使得所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控的6路載氣的流量信號為所述多維氣路的氣相色譜裝置6路載氣的工作流量,分別記為V1、V2、V3、V4、V5及V6,其理想工作流量為V0,所對應的電子壓力控制模塊的輸出信號分別為X1、X2、X3、X4、X5及X6;
斜率獲取模塊,用于當所述色譜柱模塊預熱n分鐘后初始化完成,使用樣氣標定的方法,通過所述上位機逐步調(diào)節(jié)所述電子壓力控制模塊的輸出信號,所述色譜柱模塊末端的所述流量監(jiān)控模塊將監(jiān)控到相對應的工作流量,然后采用最小二乘法線性擬合的方法,分別得出所述電子壓力控制模塊的輸出信號與對應的工作流量的關(guān)系為:V1=f(X1)=k1*X1、V2=f(X2)=k2*X2、V3=f(X3)=k3*X3、V4=f(X4)=k4*X4、V5=f(X5)=k5*X5及V6=f(X6)=k6*X6,分別得到6路載氣的工作流量的標準流量系數(shù)k1、k2、k3、k4、k5及k6;
流量修正模塊,用于當所述多維氣路的氣相色譜裝置處于理想狀態(tài)時,工作流量V1~V6保持穩(wěn)定一致,均為V0;當所述多維氣路的氣相色譜裝置在實際運行時,因所述多維氣路的氣相色譜裝置內(nèi)、外部各因素影響,工作流量V1~V6將偏離V0,當所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控到第n路工作流量Vn偏離V0后,將該路工作流量Vn反饋至所述上位機,所述上位機一旦監(jiān)測到該路工作流量Vn偏離V0,則自動啟用修正算法,使得該路工作流量Vn回歸至V0,其中,n為1、2、3、4、5或6;其修正算法的過程具體如下:
所述色譜柱模塊末端的所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控到第n路氣路的實際工作流量Vn偏離V0,在所述上位機不進行操作的前提下,所述電子壓力控制模塊的輸出模塊Xn是不變的,故引起偏差的原因就是標準流量系數(shù)kn的偏移,計算出偏移后的流量系數(shù)kn'=Vn/Xn;假設為使得Vn回歸至V0而修正后的所述電子壓力控制模塊的實際輸出信號為Xn',若使得Vn=V0,即kn'*Xn'=V0,亦即(Vn/Xn)*Xn'=V0,則Xn'=(V0*Xn)/Vn,則所述上位機根據(jù)該修正算法自動修正此時所述電子壓力控制模塊的輸出信號為Xn'=(V0*Xn)/Vn,當所述電子壓力控制模塊的輸出信號修正后,所述色譜柱模塊末端的所述流量監(jiān)控模塊監(jiān)控到的工作流量也修正為V0。
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