[發明專利]渦輪翼型件在審
| 申請號: | 201610019789.4 | 申請日: | 2016-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN105781622A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | P.M.克里什南;J.A.科特羅內奧 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F01D5/14 | 分類號: | F01D5/14;F01D9/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 劉林華;肖日松 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 渦輪 翼型件 | ||
1.一種渦輪翼型件,包括:
凹面、凸面、前緣、后緣、第一端壁和第二端壁;其中:
有效長度由基本在徑向方向上的所述第一端壁與所述第二端壁之間的距離限定,軸向寬度由所述有效長度的大約50%的徑向距離處的基本軸向方向上的所述前緣與所述后緣之間的距離限定,且所述有效長度除以所述軸向寬度限定長寬比AR;且還包括:
多個沿徑向堆疊的截面,其圍繞疊層軸線設置在軸向-切向平面中,所述疊層軸線基本沿所述徑向方向設置在所述第一端壁與所述第二端壁之間;各個截面均包括所述凹面、凸面、前緣和后緣的一部分;且還包括:
限定為設置在第一截面與第二截面之間的所述有效長度的百分比的第一距離Z'',其中所述第二截面位于基本相同的徑向跨距下,且與所述第一端壁或所述第二端壁共面;第二距離Y'限定為基本沿切向方向設置在所述疊層軸線和所述第一截面之間的交點與所述疊層軸線和所述第二截面之間的交點之間的距離;以及角α,其中α的正切等于所述第二距離Y'除以所述第一距離Z';以及:
其中AR等于或大于大約3,Z''大于大約3%且小于大約20%,并且α大于大約8度且小于大約35度;
其中AR等于或大于大約2且小于大約3,Z''大于大約3%且小于大約27%,并且α大于大約8度且小于大約38度;或者
其中AR等于或大于大約1且小于大約2,Z''大于大約5%且小于大約45%,并且α大于大約10度且小于大約48度。
2.根據權利要求1所述的翼型件,其特征在于,
其中AR為大約5.0,Z''為大約5%且α為大約19度;
其中AR為大約4.3,Z''為大約6%且α為大約19度;
其中AR為大約3.0,Z''為大約10%且α為大約19度;或
其中AR為大約1.7,Z''為大約21%,且α為大約28度。
3.根據權利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述翼型件構造為旋轉翼型件,并且所述切向偏移Y'的方向朝向所述凸面且遠離所述凹面。
4.根據權利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述翼型件構造為旋轉翼型件,并且所述第二截面位于基本相同的徑向跨距處且與所述第二端壁共面。
5.根據權利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述翼型件構造為靜止翼型件,并且所述切向偏移Y'的方向朝向所述凸面且遠離所述凹面。
6.一種汽輪機,包括旋轉軸線和由外側邊界和內側邊界限定的至少一個環形蒸汽通路,在所述外側邊界和所述內側邊界之間多個翼型件圍繞所述旋轉軸線切向地布置,且從所述外側邊界或所述內側邊界沿徑向延伸;其中所述翼型件各自包括:
凹面、凸面、前緣、后緣、第一端壁和第二端壁;其中:
有效長度由基本在徑向方向上的所述第一端壁與所述第二端壁之間的距離限定,軸向寬度由所述有效長度的大約50%的徑向距離處的基本軸向方向上的所述前緣與所述后緣之間的距離限定,且所述有效長度除以所述軸向寬度限定長寬比AR;且還包括:
多個沿徑向堆疊的截面,其圍繞疊層軸線設置在軸向-切向平面中,所述疊層軸線基本沿所述徑向方向設置在所述第一端壁與所述第二端壁之間;各個截面均包括所述凹面、凸面、前緣和后緣的一部分;且還包括:
限定為設置在第一截面與第二截面之間的所述有效長度的百分比的第一距離Z'',其中所述第二截面位于基本相同的徑向跨距下,且與所述第一端壁或所述第二端壁共面;第二距離Y'限定為基本沿切向方向設置在所述疊層軸線和所述第一截面之間的交點與所述疊層軸線和所述第二截面之間的交點之間的距離;以及角α,其中α的正切等于所述第二距離Y'除以所述第一距離Z';以及:
其中AR等于或大于大約3,Z''大于大約3%且小于大約20%,并且α大于大約8度且小于大約35度;
其中AR等于或大于大約2且小于大約3,Z''大于大約3%且小于大約27%,并且α大于大約8度且小于大約38度;或者
其中AR等于或大于大約1且小于大約2,Z''大于大約5%且小于大約45%,并且α大于大約10度且小于大約48度。
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