[發(fā)明專利]離心涂襯機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610019697.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105465069B | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李憲鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/10 | 分類號(hào): | F15B11/10;F15B13/04;B28B1/34 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241002 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓馬達(dá) 單向閥 續(xù)流 液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 出油口 換向閥 順序閥 涂襯機(jī) 堵轉(zhuǎn) 馬達(dá) 密封圈 進(jìn)油口管路 保證系統(tǒng) 并聯(lián)連接 并聯(lián)設(shè)置 工藝要求 工作油口 控制油路 使用壽命 異物堵塞 潔凈度 進(jìn)油口 液壓泵 原系統(tǒng) 并聯(lián) 油液 老化 中斷 進(jìn)出口 保證 | ||
本發(fā)明公開了離心涂襯機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),包括液壓泵、液壓馬達(dá)、換向閥和順序閥,順序閥設(shè)置在與換向閥的兩個(gè)工作油口并聯(lián)的管路上;在液壓馬達(dá)的進(jìn)油口管路及出油口管路上,與液壓馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置續(xù)流單向閥,其續(xù)流方向?yàn)閺囊簤厚R達(dá)的出油口至進(jìn)油口。采用上述技術(shù)方案,在液壓馬達(dá)的進(jìn)出口兩端并聯(lián)連接保護(hù)單向閥,保護(hù)單向閥平時(shí)并不動(dòng)作,只有原系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)起到保護(hù)作用,使其既能保證系統(tǒng)正常工作時(shí)的工藝要求,又可在油液潔凈度降低或密封圈老化損壞的顆粒等異物堵塞控制油路時(shí),防止續(xù)流中斷、造成馬達(dá)堵轉(zhuǎn)損壞的情況,從而保證馬達(dá)不會(huì)產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)損壞,延長其使用壽命。
本申請(qǐng)是以下專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng):
原案申請(qǐng)名稱:一種離心涂襯機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
原案申請(qǐng)?zhí)枺?01410624486.6
原案申請(qǐng)日:2014年11月7日
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于球墨鑄鐵管生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,涉及球墨鑄鐵的離心涂襯機(jī),更具體地說,本發(fā)明涉及離心涂襯機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的球墨鑄鐵管行業(yè)的離心涂襯機(jī)在涂襯過程中,高速運(yùn)轉(zhuǎn)和制動(dòng)頻繁切換,產(chǎn)生以下問題(參見圖1):
1、鑄管行業(yè)小規(guī)格離心涂襯機(jī)使用液壓馬達(dá)1驅(qū)動(dòng),節(jié)奏快,啟動(dòng)、停止頻繁,使得液壓馬達(dá)1長期處在啟動(dòng)和制動(dòng)狀態(tài);
2、在液壓控制回路中,當(dāng)液壓馬達(dá)1處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)設(shè)計(jì)為一個(gè)順序閥4進(jìn)行續(xù)流,根據(jù)工藝要求和液壓馬達(dá)性能,進(jìn)行調(diào)節(jié)。
如圖1所示,當(dāng)1DT得電時(shí),壓力油經(jīng)換向電磁閥2、調(diào)速閥3、順箭頭方向?yàn)橐簤厚R達(dá)1提供動(dòng)力。
當(dāng)1DT失電時(shí),原油路被切斷,液壓馬達(dá)在慣性的作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn),使得原出油口產(chǎn)生高壓。其壓力流向是經(jīng)單向閥8、順序閥4、調(diào)速閥3,按箭頭方向給液壓馬達(dá)1補(bǔ)充油液,進(jìn)行續(xù)流。
由于各種原因,如液壓馬達(dá)1與機(jī)械連接同心偏差大、順序閥4調(diào)節(jié)不當(dāng)、油液的不潔凈等因素,造成液壓馬達(dá)損壞嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種離心涂襯機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),其目的是避免液壓馬達(dá)損壞,延長其壽命。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
本發(fā)明的離心涂襯機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),包括液壓泵、液壓馬達(dá)、換向閥和順序閥,所述的順序閥設(shè)置在與換向閥的兩個(gè)工作油口并聯(lián)的管路上;在所述的液壓馬達(dá)的進(jìn)油口管路及出油口管路上,與所述的液壓馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置續(xù)流單向閥,其續(xù)流方向?yàn)閺囊簤厚R達(dá)的出油口至進(jìn)油口。
在所述的換向閥至液壓馬達(dá)進(jìn)油口的主油路上,設(shè)置調(diào)速閥;所述的調(diào)速閥的進(jìn)油口位于順序閥的管路與續(xù)流單向閥的管路之間。
在所述的液壓泵至換向閥的油路上,設(shè)置溢流閥。
在所述的溢流閥至液壓泵的油路上,設(shè)置蓄能器。
所述的換向閥為單作用的二位四通電磁閥,即:電磁閥的工作位端部設(shè)置電磁鐵,電磁閥復(fù)位端部設(shè)置復(fù)位彈簧。
在所述的液壓馬達(dá)出油口至換向閥的主油路上,設(shè)置單向閥,位于所述的續(xù)流單向閥的管路與順序閥管路之間;所述的單向閥導(dǎo)通方向從液壓馬達(dá)出油口至換向閥。
所述的續(xù)流單向閥的背壓為2.5~3MPa。
本發(fā)明采用上述技術(shù)方案,在液壓馬達(dá)的進(jìn)出口兩端并聯(lián)連接保護(hù)單向閥,保護(hù)單向閥平時(shí)并不動(dòng)作,只有原系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)起到保護(hù)作用,使其既能保證系統(tǒng)正常工作時(shí)的工藝要求,又可在油液潔凈度降低或密封圈老化損壞的顆粒等異物堵塞控制油路時(shí),防止續(xù)流中斷、造成馬達(dá)堵轉(zhuǎn)損壞的情況,從而保證馬達(dá)不會(huì)產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)損壞,延長其使用壽命。
附圖說明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司,未經(jīng)蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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