[發(fā)明專利]一種拉幅定型機(jī)的輸送帶糾偏機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610018822.1
• 申請(qǐng)日: 2016-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN105463742B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹彥賓;仝西朝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東晨光膠帶有限公司
• 主分類號(hào): D06C3/06
• 分類號(hào): D06C3/06;D06C7/02
• 代理公司: 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)37254
• 代理人: 葛東升

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及拉幅定型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種拉幅定型機(jī)的輸送帶糾偏機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

拉幅定型機(jī)在對(duì)布料進(jìn)行拉幅時(shí)，首先是布料經(jīng)過布料引導(dǎo)機(jī)架上的導(dǎo)輥進(jìn)行張緊輸送，布料經(jīng)過布料引導(dǎo)機(jī)架的第一導(dǎo)輥和第二導(dǎo)輥后向下部的第三導(dǎo)輥，然后由后方中部的第四導(dǎo)輥張緊后進(jìn)入后續(xù)的加工部件中，其中，輸送帶時(shí)常會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間工作而產(chǎn)生偏移，而設(shè)計(jì)一種能夠有效糾偏的裝置是一項(xiàng)非常有意義的工作。

發(fā)明內(nèi)容：

針對(duì)上述問題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種可自動(dòng)對(duì)漿料擋板進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置，具體技術(shù)方案如下：一種拉幅定型機(jī)的輸送帶糾偏機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座的上方設(shè)有移動(dòng)架；所述移動(dòng)架和底座之間設(shè)有輔助滑動(dòng)組件，所述輔助滑動(dòng)組件包括位于左右兩側(cè)的輔助搖桿和位于前后兩側(cè)的四個(gè)輔助滾輪組，所述移動(dòng)架和底座之間還設(shè)有氣缸；移動(dòng)架的上方設(shè)有糾偏輪，所述糾偏輪的兩端安裝在糾偏輪座上。

按照上述技術(shù)方案，啟動(dòng)氣缸，移動(dòng)架可隨著氣缸的推動(dòng)而移動(dòng)，同時(shí)輔助滑動(dòng)組件的輔助搖桿和輔助滾輪組可輔助移動(dòng)架水平移動(dòng)，位于移動(dòng)架上方的糾偏輪同時(shí)移動(dòng)，在氣缸的往復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)中，糾偏輪往復(fù)移動(dòng)，糾偏輪輕觸輸送帶可使輸送帶的位置恢復(fù)到正確位置，如此完成對(duì)輸送帶的糾偏工作。

本發(fā)明設(shè)計(jì)了帶有氣缸、輔助搖桿和輔助滾輪組的對(duì)輸送帶進(jìn)行糾偏的機(jī)構(gòu)，本發(fā)明為全自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu)，糾偏效率高。

作為對(duì)上述技術(shù)方案中糾偏輪的說明，所述糾偏輪的兩頭還設(shè)有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)軸承，所述軸承座固定在糾偏輪座上。糾偏輪的兩頭設(shè)有軸承和軸承座，可以使糾偏輪的運(yùn)行更加平穩(wěn)和順暢。

作為對(duì)上述技術(shù)方案中輔助滾輪組的說明，所述輔助滾輪組包括滾輪和滾輪限位座，所述滾輪通過連桿連接在移動(dòng)架的底部，所述滾輪限位座為矩形框架，所述滾輪可在滾輪限位座內(nèi)滾動(dòng)。滾輪限位座固定在底座上，滾輪可在滾輪限位座內(nèi)水平移動(dòng)，同時(shí)滾輪限位座內(nèi)設(shè)有阻擋滾輪移動(dòng)的限位部件，可以有效防止?jié)L輪的位移超出預(yù)設(shè)范圍。

作為對(duì)上述技術(shù)方案中糾偏機(jī)構(gòu)安裝方式的說明，所述糾偏輪水平安裝在輸送帶的下方，所述糾偏輪與輸送帶輕微接觸。

作為對(duì)上述技術(shù)方案中氣缸安裝方式的說明，所述氣缸水平設(shè)置，氣缸的末端鉸接在底座上，氣缸可繞著鉸接處水平旋轉(zhuǎn)，其活動(dòng)桿通過連接件與移動(dòng)架鉸接。氣缸可繞著與底座鉸接處旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)氣缸可推動(dòng)移動(dòng)架的移動(dòng)，同時(shí)輔助搖桿和輔助滾輪組可輔助移動(dòng)架的移動(dòng)，如此最終達(dá)到使糾偏輪移動(dòng)的目的。

作為對(duì)上述技術(shù)方案中輔助搖桿安裝方式的說明，所述輔助搖桿的一端與底座鉸接、另一端鉸接于移動(dòng)架的底部。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明：

圖1為本發(fā)明與輸送帶配合安裝的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為從圖2的后上方觀察所得結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為從圖2的正上方觀察所得結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖2中的A區(qū)域放大架構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

結(jié)合圖1至圖4，一種拉幅定型機(jī)的輸送帶糾偏機(jī)構(gòu)，包括底座10，所述底座10的上方設(shè)有移動(dòng)架20；所述移動(dòng)架20和底座10之間設(shè)有輔助滑動(dòng)組件40，所述輔助滑動(dòng)組件40包括位于左右兩側(cè)的輔助搖桿41和位于前后兩側(cè)的四個(gè)輔助滾輪組42，所述移動(dòng)架20和底座10之間還設(shè)有氣缸30；移動(dòng)架20的上方設(shè)有糾偏輪50，所述糾偏輪50的兩端安裝在糾偏輪座60上。

結(jié)合圖1至圖3，所述糾偏輪50的兩頭還設(shè)有軸承座51，軸承座51內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)軸承，所述軸承座51固定在糾偏輪座60上。

結(jié)合圖5，所述輔助滾輪組42包括滾輪421和滾輪限位座422，所述滾輪421通過連桿連接在移動(dòng)架20的底部，所述滾輪限位座422為矩形框架，所述滾輪421可在滾輪限位座422內(nèi)滾動(dòng)。

結(jié)合圖1至圖3，所述糾偏輪50水平安裝在輸送帶70的下方，所述糾偏輪50與輸送帶70輕微接觸。

結(jié)合圖1至圖3，所述氣缸30水平設(shè)置，氣缸30的末端鉸接在底座10上，氣缸30可繞著鉸接處水平旋轉(zhuǎn)，其活動(dòng)桿通過連接件與移動(dòng)架20鉸接。

結(jié)合圖1至圖3，所述輔助搖桿41的一端與底座10鉸接、另一端鉸接于移動(dòng)架20的底部。