[發(fā)明專利]一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610017327.9 | 申請日: | 2016-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN105729016A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張素兵 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖合力自動化有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 裝車 車身 自動 糾偏 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車生產(chǎn)定位裝置,具體來說是一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置。
背景技術(shù)
汽車白車身在機械化轉(zhuǎn)運的過程中往往會發(fā)生位置移動,在車身轉(zhuǎn)掛點位置偏移將導(dǎo)致車身轉(zhuǎn)接精度低等一系列問題,同時會影響下一工位的生產(chǎn)操作。
所以,設(shè)計出一種自動糾偏裝置,在轉(zhuǎn)掛點對發(fā)生位置偏移的車身進行自動糾偏,用來提高轉(zhuǎn)接精度,提高生產(chǎn)效率具有很大的幫助。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計出一種自動糾偏裝置,在轉(zhuǎn)掛點對發(fā)生位置偏移的車身進行自動糾偏,用來提高轉(zhuǎn)接精度,提高生產(chǎn)效率。
為實現(xiàn)這樣的目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置,其特征在于,所述糾偏裝置包括機架臺,所述機架臺下端設(shè)置有機架腿,所述機架臺上端面邊緣處設(shè)置有六個機架支撐架,每個所述機架支撐架上端都設(shè)置有一個浮動機座,同時在所述機架臺上設(shè)置有多個直線軸承安裝架,在所述直線軸承安裝架上端連接有直線滑動單元支撐配組,同時所述直線滑動單元支撐配組上端通過螺釘連接有安裝板,所述安裝板中部位置設(shè)置有校正架,所述每個校正架上端都設(shè)置有一個扶正頭,同時所述機架腿下端開有槽口,所述機架臺上還設(shè)置有多個伺服電機。
所述的一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置,其特征在于,所述機架腿下端開有槽口,可以與生產(chǎn)車間的固定裝置進行連接。
所述的一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置,其特征在于,所述機架臺上,左右兩端各設(shè)置有一個伺服電機。
所述的一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置,其特征在于,所述機架臺上設(shè)置有多個直線軸承安裝架,每個直線軸承安裝架上都設(shè)置有一個安裝板,每個安裝板上都設(shè)置有一個校正架,每個校正架上端都設(shè)置有一個扶正頭。
所述的一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置,其特征在于,所述機架支撐架上端設(shè)置有浮動座,用于支撐車身。
本發(fā)明的有益結(jié)果:
本發(fā)明所述的自動糾偏裝置設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝、維修方便,且制作成本低,易加工,并且具有生產(chǎn)效率高,使用壽命長的特點,能廣泛應(yīng)用于汽車機械化輸送線上車身轉(zhuǎn)接工位,提高轉(zhuǎn)接精度,提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的俯視圖。
1-機架腿,2-伺服電機,3-直線滑動單元,4-安裝板,5-機架支撐架,6-校正架,7-扶正頭,8-螺釘,9-直線軸承安裝架,10-槽口,11-浮動機座,12-機架臺。
具體實施方式
實施例1
一種汽車焊裝車間白車身自動糾偏裝置,其特征在于,所述糾偏裝置包括機架臺12,所述機架臺12下端設(shè)置有機架腿1,所述機架臺12上端面邊緣處設(shè)置有六個機架支撐架5,每個所述機架支撐架5上端都設(shè)置有一個浮動機座11,同時在所述機架臺12上設(shè)置有多個直線軸承安裝架9,在所述直線軸承安裝架9上端連接有直線滑動單元3支撐配組,同時所述直線滑動單元3支撐配組上端通過螺釘8連接有安裝板4,所述安裝板4中部位置設(shè)置有校正架6,所述每個校正架6上端都設(shè)置有一個扶正頭7,同時所述機架腿1下端開有槽口10,所述機架臺12上還設(shè)置有多個伺服電機2。
本發(fā)明的工作原理:
當(dāng)車身置于設(shè)備浮動座之上時,車身處于左右可移動狀態(tài),伺服電機2通過直線滑動單元3,帶動校正架6對車身進行糾偏,從而達到糾偏車身,提高生產(chǎn)效率的目的。
以上所述僅為發(fā)明的實施例,并非因此限制發(fā)明的專利范圍,凡是利用發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
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