[發明專利]一種車鉤緩沖器吊運裝置及其吊運方法

有效

• 申請號: 201610017105.7
• 申請日: 2016-01-12
• 公開（公告）號: CN105417351B
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 張豫筑;肖永春
• 申請（專利權）人: 中車貴陽車輛有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;B66C13/04
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙)11362
• 代理人: 韓煒

技術領域

本發明涉及一種鐵路貨車制造領域用的吊運安裝裝置及其吊運方法，特別是一種車鉤緩沖器吊運裝置及其吊運方法。

背景技術

車鉤緩沖裝置是用于使車輛與車輛，機車或動車相互連掛，傳遞牽引力，制動力并緩和縱向沖擊力的車輛部件。其中車鉤緩沖器是用來緩和列車在運行中由于機車牽引力的變化或在起動、制動及調車作業時車輛相互碰撞而引起的縱向沖擊和振動。緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能，從而減輕對車體結構和裝載貨物的破壞作用。緩沖器的工作原理是借助于壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力，同時在彈性元件變形過程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量。目前安裝車鉤緩沖裝置的工藝過程主要是：鐵路貨車骨架完工→安裝車鉤緩沖器→安裝車鉤鉤頭→轉向架落成。目前在安裝車鉤緩沖器時是將緩沖器放在液壓升降裝置上面，再經液壓升降裝置將緩沖器推到安裝工位對準安裝空間后起升升降裝置來完成緩沖器的安裝。該安裝方式主要是通過液壓升降裝置調節緩沖器與安裝工位間的相對位置，該調節方式靈活性差，安裝效率低下，不能滿足生產需求。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種車鉤緩沖器吊運裝置及其吊運方法。本發明具有，對裝效率高、結構簡單、制作成本低和操作靈活方便的特點。

本發明的技術方案：一種車鉤緩沖器吊運裝置,包括配重體，配重體經支撐梁與定位裝置連接；所述的配重體上方設有空載起吊平衡單元，配重體的側邊還設有重載起吊平衡單元；所述的定位裝置包括前定位支撐座，前定位支撐座旁設有鉤尾框支撐座，鉤尾框支撐座上設有定位銷。

前述的車鉤緩沖器吊運裝置中，所述的重載起吊平衡單元包括起吊臂，起吊臂上設有重載吊孔。

前述的車鉤緩沖器吊運裝置中，所述的空載起吊平衡單元包括起吊支撐板，起吊支撐板上設有空載U型吊環。

前述的車鉤緩沖器吊運裝置所用的吊運方法為：重載時，將車鉤緩沖器的鉤尾框固定在定位裝置上完成車鉤緩沖器的定位，之后起吊裝置的起吊鋼絲與重載起吊平衡單元連接使緩沖器安裝裝置平衡，利用起吊裝置將車鉤緩沖器運送到所需安裝的鐵路貨車位置，將車鉤緩沖器安裝在鐵路貨車上完成安裝作業；安裝完畢后，車鉤緩沖器吊運裝置為空載，將起吊鋼絲再與空載起吊平衡單元連接使空載后的車鉤緩沖器吊運裝置平衡，利用起吊裝置將車鉤緩沖器吊運裝置吊離鐵路貨車并運送至車鉤緩沖器的存放區進行下一次的車鉤緩沖器的運送安裝。

前述的車鉤緩沖器吊運裝置所用的吊運方法中，所述的起吊鋼絲與重載起吊平衡單元的重載吊孔連接，利用起吊裝置將車鉤緩沖器運送到所需安裝的鐵路貨車位置。

前述的車鉤緩沖器吊運裝置所用的吊運方法中，所述的車鉤緩沖器吊運裝置為空載時，將起吊鋼絲與重載吊孔連接的同時，再套入空載起吊平衡單元的空載U型吊環中，利用起吊裝置將車鉤緩沖器吊運裝置吊離鐵路貨車并運送至車鉤緩沖器的存放區進行下一次的車鉤緩沖器的運送安裝。

與現有技術相比，本發明通過支撐梁將定位裝置與配重體連接，且在配重體上還分別設有重載起吊平衡單元和空載起吊平衡單元，重載時，車鉤緩沖器的鉤尾框固定在定位裝置上，起吊鋼絲連接重載起吊平衡單元的重載吊孔，將車鉤緩沖器運動到待安裝車鉤緩沖器的鐵路貨車位置進行安裝作業，安裝完畢后，再將起吊鋼絲套入空載起吊平衡單元的空載U型吊環中，利用起吊裝置將車鉤緩沖器吊運裝置吊離鐵路貨車并運送至車鉤緩沖器的存放區進行下一次的車鉤緩沖器的運送安裝。通過該結構，有效提高了車鉤緩沖器的安裝效率，繼而使鐵路貨車的對裝效率提高；同時本發明在安裝車鉤緩沖器時，通過起吊鋼絲將車鉤緩沖器懸吊在空中，并在空中調整其與安裝工位間的相對位置，最終起吊鋼絲的起吊升降完成車鉤緩沖器的安裝，相對于液壓升降裝置調節而言，本發明在空中調節使作業更加方便、靈活和省力。采用本發明的車鉤緩沖器吊運裝置后，鐵路貨車的對裝效率由原來的日產5-8輛提升至日產25輛。由上述描述可知，本發明結構簡單，制作成本低；本發明的制作成本在1500元/件以內，且在使用中，除了按期更換起吊鋼絲外幾乎無額外的維修保養費用，繼而也大大減少了設備的維護成本。本發明將空載U型吊環設置為倒“U”型，更有利于起吊鋼絲套入與脫離，使得車鉤緩沖器吊運裝置在空載和重載間的吊點切換更加方便，即重載運送完成后，只需將起吊鋼絲從空載U型吊環的倒“U”型口套入，就可對車鉤緩沖器吊運裝置進行空載運送；當空載運送完成后，將起吊鋼絲從空載U型吊環的倒“U”型口脫離，起吊鋼絲僅與重載吊孔連接，就可對車鉤緩沖器吊運裝置進行重載運送。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明重載時的工作狀態示意圖；