[發(fā)明專利]適配于智能電池的智能充電器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610017067.5
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN106961131A
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張浩;陸再政;馮俊龍;姜明濤
• 申請（專利權(quán)）人: 順豐科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務(wù)所44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適配于智能電池的智能充電器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的無人機供電方式，通常都是采用多串電池的電池包方案。而現(xiàn)有的充電器通常是直接恒流轉(zhuǎn)恒壓充電，電芯組的均衡均是在電池組內(nèi)部完成。在對現(xiàn)有智能電池包充電的同時，該智能電池包沒有和充電器做信息交互，沒有實現(xiàn)完全的智能充電，因此，工作人員無法實時監(jiān)測電池狀態(tài)，進而無法對電池進行智能化管理，這樣，對于智能電池的充電方式也無法更改，使得無法減小智能電池是充電時間并更好地保護該智能電池。尤其是無人機應(yīng)用于物流和農(nóng)用方面，對智能電池的大量需求也要求充電時間盡量短，同時要求保護電池壽命，減小運行成本。因此，如何提出一種能夠?qū)χ悄茈姵剡M行智能化充電，以保護智能電池壽命、減小運行成本是業(yè)內(nèi)亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種適配于智能電池的智能充電器，可與智能電池進行信息交互，完全實現(xiàn)了對該智能電池的智能化充電，從而有效保護了智能電池壽命，并減小了運行成本。

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種適配于智能電池的智能充電器，包括殼體，所述適配于智能電池的智能充電器還包括設(shè)置于所述殼體內(nèi)的交流/直流轉(zhuǎn)換電路，與所述交流/直流轉(zhuǎn)換電路電連接的充電電路，與所述充電電路電連接的用于控制智能充電的智能控制單元，以及電連接于所述智能控制單元的數(shù)據(jù)讀取模塊，所述數(shù)據(jù)讀取模塊用于讀取所述智能電池的電池狀態(tài)數(shù)據(jù)。

結(jié)合第一方面，在第一種可能的實現(xiàn)方式中，所述數(shù)據(jù)讀取模塊為適配于所述智能電池中的NFC天線的NFC讀卡器。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實現(xiàn)方式，在第二種可能的實現(xiàn)方式中，所述NFC讀卡器包括NFC讀取頭，以及電連接所述NFC讀取頭和所述智能控制單元的延長線，所述NFC讀取頭和所述延長線位于所述殼體外部。

結(jié)合第一方面的第二種可能的實現(xiàn)方式，在第三種可能的實現(xiàn)方式中，所述智能電池外壁上設(shè)置有固定座，所述固定座用于固定所述NFC讀取頭。

結(jié)合第一方面，在第四種可能的實現(xiàn)方式中，所述適配于智能電池的智能充電器還包括用于與外部的后臺管理系統(tǒng)通信的數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊與所述智能控制單元電連接。

結(jié)合第一方面的第四種可能的實現(xiàn)方式，在第五種可能的實現(xiàn)方式中，所述后臺管理系統(tǒng)具有用于對智能電池的狀態(tài)做統(tǒng)計管理的數(shù)據(jù)分析單元。

結(jié)合第一方面的第四種可能的實現(xiàn)方式，在第六種可能的實現(xiàn)方式中，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為無線通信模塊。

結(jié)合第一方面的第六種可能的實現(xiàn)方式，在第七種可能的實現(xiàn)方式中，所述無線通信模塊為藍牙模塊或者ZigBee模塊。

結(jié)合第一方面，在第八種可能的實現(xiàn)方式中，所述智能控制單元內(nèi)集成有用于存儲所述電池狀態(tài)數(shù)據(jù)的存儲單元。

結(jié)合第一方面的第八種可能的實現(xiàn)方式，在第九種可能的實現(xiàn)方式中，所述存儲單元為FLASH存儲芯片。

結(jié)合第一方面或結(jié)合第一方面的第一種至第九種可能的實施方式中的任何一種，在第十種可能的實現(xiàn)方式中，所述電池狀態(tài)數(shù)據(jù)為電量、總電壓、電芯電壓、溫度以及其他電池數(shù)據(jù)中的任一種。

基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明實施例提出的適配于智能電池的智能充電器，其通過設(shè)置用于控制智能充電的智能控制單元及與該智能控制單元配合的數(shù)據(jù)讀取模塊，并通過該數(shù)據(jù)讀取模塊讀取智能電池的電池狀態(tài)數(shù)據(jù)，如此，實現(xiàn) 了充電器與智能電池之間的信息交互，并完全實現(xiàn)了對智能電池的智能化充電，從而有效保護了智能電池，并延長了其使用壽命，進而減小了運行成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提出的適配于智能電池的智能充電器與無人機用智能電池配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設(shè)置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

另外，還需要說明的是，本發(fā)明實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認為是具有限制性的。以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明的實現(xiàn)進行詳細的描述。